| Red Bull RB6 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | ||||
| Produção | 2010 | |||
| Fabricante | Red Bull Racing | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Adrian Newey | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Renault RS27-2010V8 | |||
| Transmissão | 7 marchas + 1 reverso semiautomáticos | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 620 kg | |||
| Cronologia | ||||
ORed Bull RB6 é o modelo daRed Bull Racing para a temporada de2010 deFórmula 1. Condutores:Sebastian Vettel eMark Webber.
O carro foi apresentado no dia 10 de fevereiro de 2010, na abertura da sessão de testes emJerez de la Frontera, naEspanha. O modelo foi projetado porAdrian Newey.[1][2]
O modelo da Red Bull demonstrou ser bastante rápido durante os treinos oficiais, garantindo apole position para a equipe em 15 das 19 provas da temporada. No entanto, durante as primeiras corridas o desempenho foi comprometido pelo desgaste de alguns componentes.
NoGrande Prêmio do Barém, primeira corrida da temporada de 2010, o alemão Sebastian Vettel garantiu a pole position.[3] No entanto, durante a corrida, devido a um problema na vela de ignição o carro perdeu rendimento e o piloto terminou na quarta colocação.[4] No GP daAustrália, foi obrigado a abandonar a corrida devido a problemas nos freios. No GP daEspanha sofreu novamente com problemas nos freios ao final da prova e teve dificuldades em manter o carro na pista.[5] O mesmo problema repetiu-se também nos treinos para o GP daTurquia.[6]
Durante o GP doBrasil, a equipe Red Bull conseguiu umadobradinha (1-2) com Vettel em primeiro e Webber em segundo, chegando aos 469 pontos na temporada e conquistando antecipadamente o seuprimeiro título de construtores. No GP seguinte, o último da temporada emAbu Dhabi, os seus dois pilotos disputaram o título, e coube aSebastian Vettel vencendo esse GP consagrar-se pela primeira vez campeão mundial deFormula 1, sendo também o primeiro mundial de pilotos conquistado por um piloto da equipe.[7][8] Vettel torna-se o primeiro piloto da história da Fórmula 1 a ser campeão sem nunca ter liderado momento algum durante a temporada.[9]
(legenda) (em negrito indicapole position e itálicovolta mais rápida)
| Ano | Chassis | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BAR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | BRA | ABU | |||||||||
| 2010 | RB6 | Renault RS27-2010 V8 | B | 5 |  Sebastian Vettel* | 4 | Ret | 1 | 6 | 3 | 2 | Ret | 4 | 1 | 7 | 3 | 3 | 15 | 4 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1* | 498* | 1º | |
| 6 |  Mark Webber | 8 | 9 | 2 | 8 | 1 | 1 | 3 | 5 | Ret | 1 | 6 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | Ret | 2 | 8 | |||||||
* Campeão da temporada.
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