Opropulsor é um equipamento que, feita em sua maior parte por materiaismetálicos, é usado mormente emveículos delocomoção, para gerar o seuempuxo. Como exemplo geral, temosembarcações,aviões,helicópteros efoguetes.
Este empuxo é cometido pelo propulsor mediante fontes deenergia, que participam do processo decombustão ou transformação química. Este é obtido conforme aterceira lei de Newton, pela diferença daquantidade de movimento aliada ao fluxo de entidades químicas e físicas energizadas (materia,ondas,íons oucampos magnéticos) que passam pelo propulsor. Por meio doEfeito Joule
Construtivamente são compostos de um cubo (conectado ao eixo propulsor) ao qual umcore (núcleo) é encarregado de gerar energia propulsora.
Cada pá é construída como uma composição de perfis deaerofólio. Eles variam em passo, corda e espessura ao longo doraio embora costumem ter o mesmo desenho básico. Um perfil bastante comum usado no meio naval é o NACA66, por apresentar boas características com relação àcavitação.
Assim o empuxo em uma segunda análise é fornecido por efeitoaerodinâmico. Tal como nos perfis de asa, ofluido ao passar pelo perfil é acelerado na parte "superior" dele, criando assim uma diferença depressão entre a parte superior e inferior, conforme pode-se previsto peloTeorema deBernoulli. Essa diferença de pressão multiplicada pela área e projetada na direção do escoamento fornece o empuxo. E a parcela projetada vetorialmente na direção tangencial ao raio, fornece otorque necessário.
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