| Porto de Kobe | |
|---|---|
 | |
| Coordenadas | 0° N0° E |
OPorto de Kobe é um porto marítimojaponês emKobe,Hyogo, na região dagrande Osaka, cercada pelaregião industrial de Hanshin.
Localizada ao pés da cadeia doMonte Rokko, as terras planas são limitas e as construções de ilhas artificiais têm sido levadas a cabo para fazer aPort Island,Iha de Rokko, e ilha doAeroporto de Kobe entre outras.
No século X,Taira no Kiyomori renovou o Ōwada no Tomari (大輪田泊) e mudou-o paraFukuhara (福原), a capital recém-criada perto do porto.
Na idade média, o porto era conhecido como {Nihongo|Hyogo no Tsu|兵庫津}}.
Em 1858, oTratado de Amizade e Comércio abriu o Porto de Hyogo para o exterior.
Após aSegunda Guerra Mundial, os pilares foram ocupados pelas Forças Aliadas, mais tarde peloUnited States Forces Japan (retornando em 1974).
Na década de 1970 o porto se impulsionou e passou a trabalhar com o maior número de contêineres do mundo. Ele foi oporto mais movimentado do mundo de 1973 a 1978.[1]
Ogrande terremoto Hanshin de 1995 diminuiu muito da importância da cidade portuária quando ele destruiu e interrompeu muitas de suas instalações e serviços, causando aproximadamente dez trilhões de ienes ou $ 102,5 bilhões de prejuízos, 2,5% do PIB doJapão na época. A maior parte das perdas não eram seguradas, sendo que apenas 3% das propriedades na região de Kobe era coberta por seguro contra terremotos, comparando com 16% emTóquio. Kobe foi um dos portos mais movimentados do mundo antes do terremoto, mas apesar da reforma e reconstrução, ele nunca recuperou seu status anterior como principal porto de carga do Japão. Ele permanece como o quarto porto que mais movimenta contêineres no Japão.[2]
Kobe também recebe alguns navios de cruzeiro. As linhas de cruzeiro que trabalham no porto são, por exemplo, aHolland America Line ePrincess Cruise Line. No verão de 2014, o Princess expandirá seu mercado em Kobe, quando o navioSun Princess passará a navegar viagens de 8 dias pela Ásia a partir do porto. Esses cruzeiros doSun Princess são uma parte da contribuição de $ 11 bilhões da Princess Cruises para o país, onde a companhia ira também navegar a partir deOtaru, Hokkaido, com sua base sendo atualmente emYokohama.
Porto de Rotterdam,Holanda - 1967
Porto de Seattle,Estados Unidos - 1967
Porto de Tianjin,China - 1980