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| Paul Pietsch | |
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 Pietsch na Maserati 4CM em Targa Florio de 1938 | |
| Informações pessoais | |
| Nacionalidade | alemão |
| Nascimento | 20 de junho de1911 Friburgo,Alemanha |
| Morte | 31 de maio de2012 (100 anos) Titisee-Neustadt,Alemanha |
| Registros naFórmula 1 | |
| Temporadas | 1950-1952 |
| Equipes | Paul Pietsch,Alfa Romeo e Veritas |
| GPs disputados | 3 |
| PrimeiroGP | GP da Itália de 1950 |
| ÚltimoGP | GP da Alemanha de 1952 |
Paul Pietsch (Freiburg,20 de junho de1911 -Titisee-Neustadt,31 de maio de2012) foi um piloto deFórmula 1 e publicitárioalemão.
Nascido emFreiburg, Pietsch começou sua carreira de corredor em 1932 com umBugatti e umAlfa Romeo próprios.
Correndo com oAlfa Romeo, ele ganhou em 1933 oIII Svenska Isloppet, emHemfjärden, e em 1934, oI Vallentunaloppet emVellentunasjön.
No GP da Alemanha de 1935 ele correu pelaAuto Union, e terminou em terceiro noGP da Itália depois de deixar o time com motores traseiros "difíceis de dirigir". Em 1937 ele pilotou umMaserati próprio. Suas melhores horas foram no GP da Alemanha de 1939, onde ele liderou 2 voltas antes da ignição falhar, o que o fez cair para terceiro. Ainda assim, foi um excelente resultado para um corredor sem patrocínio contra a equipe dominanteSilver Arrows.
Depois da guerra, ele participou em três temporadas de Fórmula 1, começando em3 de Setembro de1950. Ele dirigiu em umAlfa Romeo noGP da Alemanha de 1951, terminando com um acidente. Ele nunca pontuou no campeonato.
Depois desse tempo, Pietsch foi um editor de sucesso de revistas de motos e automobilísticas. Sua companhiaMotor PresseStuttgart teve o maior marketing para tecnologia e revistas especiais daEuropa.
Em Junho de2010, Pietsch foi considerado o mais velho Piloto de Fórmula um vivo, com 99 anos e o último piloto sobrevivente daAuto Union. No dia 20 de Junho de 2011, ocorre uma rally na Floresta Negra, entre Freiburg e o Museu da Mercedes em Stuttgart, para comemorar os 100 anos do corredor.
| Auto Union |
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Veja também:NSKK •Adolf Hühnlein | |||||||
