NRP Pêro Escobar | |
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| Data de encomenda | 1953 |
| Lançamento | 1957 |
| Patrono | Pêro Escobar |
| Período de serviço | 1957 -1975 |
| Características gerais | |
| Deslocamento | 1 230t (standard) 1 600 t (máximo) |
| Comprimento | 93,3m |
| Boca | 10,8 m |
| Calado | 3 m |
| Propulsão | 2caldeirasóleo Foster Wheeler e 2turbinasvapor com 24 000cv 2 eixos |
| Velocidade | 32,6nós |
| Autonomia | 8 000km a 12 nós |
| Tripulação | 165 |
ANRPPêro Escobar (número de amura:F335) foi umafragata daArmada Portuguesa, em serviço entre1957 e1975.
A fragata foi o primeiro navio construído do projetoPero Escobar (DE-1032) dedestroyer escorts (escoltascontratorpedeiros) daMarinha dos Estados Unidos. O navio foi desenhado e construído naItália - com base em projetos norte-americanos - e cedido, pelosEUA, à Armada Portuguesa, que a classificou como fragata. Além do navio para Portugal, foram também construídos três outros idênticos para aVenezuela, que ali formaram a classeAlmirante Clemente.
Durante bastantes anos, aPêro Escobar foi o navio mais rápido da Armada Portuguesa. Pelas suas linhas elegantes, a guarnição da fragata apelidava-a deGina, em homenagem à atriz italianaGina Lollobrigida.
O navio estava armado com duaspeças de 76mm, uma peça antiaérea de 40 mm e duas peças antiaéreas de 20 mm.
Em1961 aPêro Escobar esteve envolvida na perseguição e busca aopaqueteSanta Maria, desviado por opositores aoEstado Novo.
No final dadécada de 1960, o navio teve os seus sistemas de armamento modernizados, de modo a torná-los compatíveis com os das fragatas daclasseAlmirante Pereira da Silva, navios bastante semelhantes, também baseados num projeto dedestroyers escorts dos EUA.
A fragata deixou de ser usada operacionalmente em1971, sendo abatida ao efetivo da Armada em1975.