| Metro de Helsínquia | |
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| Informações | |
| Nome nativo | Helsingin metro Helsingfors metro |
| Local | Helsínquia eEspoo[1] |
| Número de estações | 30[2][3] |
| Funcionamento | |
| Operadora(s) | HKL[2] |
| Dados técnicos | |
| Bitola | 1 522 mm (4,99 ft)[4] |
| Velocidade máxima | 80 km/h[4] |
OMetro de Helsínquia (emfinlandês: Helsingin metro, emsueco: Helsingfors metro), é o sistema demetropolitano que opera nas cidadesfinlandesas deHelsínquia(português europeu) ouHelsinque(português brasileiro)eEspoo[1].
É a rede de metro mais a Norte em todo o Mundo e a única do país. O sistema foi inaugurado a2 de Agosto de1982 depois de 27 anos de planeamento.
OMetro de Helsínquia tem 30 estações em duas linhas[2][3]. A rede tem a forma de umY; a linha principal, antes da biforcação, circula entre a cidade e os subúrbios a Este. A linha divide-se depois da estação deItäkeskus. Dezasseis estações, incluindo seis no centro de Helsínquia, são subterrâneas, enquanto que as restantes são à superfície.
O pedido para a construção de um sistema de metropolitano na capital finlandesa data de Setembro de 1955. O comité começou a trabalhar no assunto , e o primeiro esboço da rede foi discutido em Março de 1963. Tinha um comprimento de 86,5 quilómetros com um total de 108 estações. O projecto foi rejeitado, e ficou acordado que iria existir apenas uma linha de metro, que circularia entre as estações deKamppi ePuotila.[5]
As obras começaram a 7 de Maio de 1969, e era esperada a sua conclusão antes de 1977. Um primeiro troço para testes foi inaugurado em 1971 entreRoihupelto eHerttoniemi. Contudo, denotaram-se vários erros durante esses testes, nomeadamente nos carris, portanto o sistema não foi inaugurado até 1982, cinco anos depois do planejado.[5]
A maior modificação na rede em 2006, vai ser a construção da nova estação deKalasatama entreSörnäinen eKulosaari.[5]
