| Magnus von Braun | |
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| Nascimento | 10 de maio de1919 Greifswald,Alemanha |
| Morte | 21 de junho de2003 (84 anos) Phoenix (Arizona) |
| Nacionalidade | alemão |
| Cidadania | Alemanha, Estados Unidos |
| Progenitores |
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| Irmão(ã)(s) | Sigismund von Braun,Wernher von Braun |
| Alma mater | Universidade Técnica de Munique |
| Ocupação | engenheiro de voo militar,engenheiro,químico |
| Orientador(a)(es/s) | Hans Fischer |
| Campo(s) | engenharia,química |
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| Religião | luteranismo |
Magnus Maximilian ("Mac") Freiherr von Braun (Greifswald,10 de maio de1919 –Phoenix (Arizona),21 de junho de2003) foi umengenheiro químicoalemão. Foi aviador daLuftwaffe eengenheiro aeroespacial emPeenemünde e emMittelwerk, e após imigrar para osEstados Unidos viaOperação Paperclip, trabalhou emFort Bliss. Irmão deWernher von Braun.[1]
Magnus nasceu emGreifswald naPomerânia, filho deMagnus Freiherr von Braun eEmmy von Quistorp. Completou seus estudos básicos na "Hermann Lietz-Schule" emSpiekeroog. Em 1937, ele iniciou os estudos naUniversidade Técnica de Munique, onde parmaneceu depois de receber o título de graduação emquímica orgânica e se tornou assistente do vencedor doprêmio Nobel,Hans Fischer.[2]
Em Julho de 1943, Magnus foi trabalhar noCentro de Pesquisas do Exército de Peenemünde por solicitação do irmãoWernher von Braun.[3] Em Março de 1944, junto com o irmão,Klaus Riedel,Helmut Gröttrup eHannes Lüersen foram presos pelaGestapo mas depois liberados.[2]
Depois deste episódio, ele foi transferido para a fábricaMittelwerk, onde ficou responsável pela produção do sistema degiroscópios,servomotores eturbobombas.[3]
Logo após a evacuação deNordhausen, Magnus estava emWeilheim quando seu irmão chegou vindo deOberammergau em 14 de Abril de 1945. Depois de receber a notícia da morte deHitler, na manhã de 2 de Maio de 1945,Wernher anunciou ao seu grupo que Magnus (que falava inglês) havia saído de bicicleta com o objetivo de estabelecer contato com as forças Norte americanas emReutte (hojeÁustria).[3][4] O encontro e rendição do grupo ao exército Norte americano ocorreu na tarde daquele mesmo dia. No dia seguinte eles foram transferidos paraPeiting e de lá, paraGarmisch-Partenkirchen, em 8 de Maio.
Como resultado da "Operação Paperclip", Magnus chegou aNova Iorque em 16 de Novembro de 1945 a bordo doSS Argentina e foi imediatamente transferido paraFort Bliss,Texas e mais tarde para oRedstone Arsenal emHuntsville (Alabama).[5] Magnus foi interrogado como possível testemunha dos crimes ocorridos emMittelwerk[6][7]
Em 1955, ele iniciou uma carreira naChrysler, primeiro na divisão de mísseis, depois na divisão automobilística.[2] Depois de viver emMichigan por algum tempo, ele foi realocado noReino Unido, tendo trabalhado emLondres eCoventry como diretor de exportação da Chrysler para o Reino Unido. Ele se aposentou em 1975 e retornou para osEstados Unidos, onde residiu noArizona até sua morte.
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