T-33 Shooting Star T-Bird ![]() | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de treino, com motorturbojato,monomotormonoplano |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Lockheed |
Período de produção | 1948-1959 |
Quantidade produzida | 6557 |
Desenvolvido de | Lockheed P-80 Shooting Star |
Desenvolvido em | Lockheed F-94 Starfire Boeing Skyfox |
Primeiro voo em | 22 de março de1948 (77 anos) |
Variantes | Lockheed T2V SeaStar Canadair CT-133 Silver Star |
Tripulação | 2 |
Especificações (Modelo: T-33A) | |
Dimensões | |
Comprimento | 11,49 m (37,7 ft) |
Envergadura | 11,86 m (38,9 ft) |
Altura | 3,57 m (11,7 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 3 775 kg (8 320 lb) |
Peso máx. de decolagem | 6 865 kg (15 100 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 xturbojatoAllison J33-A-35 |
Força de empuxo(por motor) | 2 449 kgf (24 000 N) |
Performance | |
Velocidade máxima | 970 km/h (524 kn) |
Alcance (MTOW) | 2 050 km (1 270 mi) |
Teto máximo | 14 600 m (47 900 ft) |
Armamentos | |
Metralhadoras /Canhões | 4 x metralhadorasBrowning M3 de 12,7 mm (0,500 in) 2 x canhõesOldsmobile M4 de 30 mm (1,18 in) |
Bombas | 2 x pilones com capacidade para bombas de 907 kg (2 000 lb) ou pods para foguetes |
OLockheed T-33 Shooting Star é umaviãoamericano monorreator, a jato, de asa baixa, bilugar emtandem, trem de aterragem triciclo retrátil. Foi produzido pelaLockheed Corporation e fez o seu primeirovoo em1948, sendopilotado por Tony LeVier. O T-33 foi desenvolvido a partir doLockheed P-80/F-80 por melhorar afuselagem e por adicionar um segundo lugar e um segundo controle.[1]
Portugal aquiriu 35aeronaves T-33A e RT-33A, sendo que os primeiros 15 traziam duas metralhadoras no nariz, seriam tipo uma versão de treino do caça F-80, e que mais tarde foram retiradas tendo sido adicionado balastro para manter o centro de gravidade da aeronave. Elas entraram em serviço em1953 e foram aposentadas em1990. Durante os anos em que foram utilizadas, estiveram presentes em diversas unidades daForça Aérea Portuguesa:Base Aérea Nº 2,Base Aérea Nº 3 eBase Aérea Nº 5 (a partir de1961). Em outubro de1959 a Força Aérea recebeu cinco T-33 ANSilver Star — uma versão canadiana.
AForça Aérea Brasileira (FAB) utilizou, entre1956 e1975, um total de 58 AT-33 em seus grupos de aviação, principalmente comoavião de treinamento avançado.
No dia18 de julho de1967, um avião T-33 da FAB atingiu a cauda do aviãoPiper PA-23Aztec no qual o ex-presidenteHumberto de Alencar Castelo Branco viajava. OAztec caiu, matando Castelo Branco e outros ocupantes daaeronave: somente uma pessoa sobreviveu.
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