![]() | |
Interstate 4 | |
![]() | |
Comprimento: | 212,92[1]km(132,30mi) |
---|---|
Oeste | ![]() |
Principais ligações | |
Leste | ![]() ![]() |
Autoestradas interestaduais dos EUA |
Interstate 4 (I-4) é umarodovia interestadual localizada inteiramente no estado americano daFlórida, mantida pelo Florida Department of Transportation (FDOT). Estendendo-se por 212,92 km (132,30 milhas) ao longo de um eixo geralmente sudoeste-nordeste, a I-4 é totalmente concorrente daState Road 400 (SR 400). No oeste, a I-4 começa em um cruzamento com aI-275 emTampa. A I-4 faz interseção com váriasvias expressas importantes ao atravessar aFlórida Central, incluindo aU.S. Route 41 (US 41) em Tampa; US 301 perto deRiverview;I-75 perto deBrandon;US 98 emLakeland;US 27 emDavenport não incorporada; US 192 emCelebration; Florida's Turnpike emOrlando; eUS 17 eUS 92 em vários cruzamentos. No leste, a I-4 termina em um cruzamento com aI-95 emDaytona Beach, enquanto a SR 400 continua por aproximadamente mais quatro milhas (6,4 km) e termina em um cruzamento com aUS 1 na linha da cidade de Daytona Beach eSouth Daytona.
A construção da I-4 começou em 1958; o primeiro segmento foi inaugurado em 1959, e toda a rodovia foi concluída em 1965.[2] O projeto "I-4 Ultimate" supervisionou a construção de pistas expressas com pedágio variável e várias reformas no trecho de 34 km da rodovia que se estende da Kirkman Road (SR 435; saída 75) em Orlando até a SR 434 (saída 94) emLongwood. O projeto foi iniciado em 2015, e as pistas expressas foram abertas ao tráfego em 26 de fevereiro de 2022. Anteriormente, o canteiro central da I-4 entre Tampa e Orlando era a rota planejada de uma linha ferroviária de alta velocidade, agora cancelada;[3] no entanto, aBrightline, uma rota ferroviária interurbana, planeja usar o direito de passagem da I-4 para expandir seu serviço até Tampa. Do ponto de vista político, o "corredor da I-4" é uma região estratégica, dado o grande número de eleitores indecisos em um grande estado decisivo.[4]