| Variante | Características | Qtd. produzida |
|---|
| He 219 A-0 | Inicialmente usado para pre-produção mas que tornou-se a maior versão de produção com motor DB 603A de 1,750 PS | 104 |
| He 219 A-1 | Bombardeiro de reconhecimento proposto; projeto abandonado | Não produzido |
| He 219 A-2 | Similar ao A-0 mas com nacelas de motor alongadas para tanques de combustíveis adicionais, equipado com motores DB 603AA de 1,670 PS | 85 |
| He 219 A-5 | Planejado caça noturno para três tripulantes, somente alguns conhecidos protótipos para produção a partir de airframes da versão A-2 | N/D |
| He 219 A-6 | Planejado caçador deDe Havilland Mosquito, versão simplificada do He 219 A-2, armado com 4 canhões MG 151/20 | N/D |
| He 219 A-7 | Versão aprimorada com motor DB 603E de 1,800 PS | 210 |
| He 219 D-1 | Airframes adaptados do A-7 para receber os motores Junkers Jumo 213E | 5 |
| He 319 | Caça multi-missão Derivado do 219 mas não construído, só possuiu número de sequencia em comum | N/D |
| He 419 | Vários projetos derivados que culminaram no modelo He 419 B1/R1, seis dos quais voaram; uso da cauda do He 319, envergadura maior de 59 m² (635 ft²); 2 x MG 151/20 nas asas e 4 x MK 108 em uma baia ventral. Velocidade máxima de 679 km/h (422 mph) na altitude de 13 600 m (44 600 ft) | 6 |
| Letov LB-79 | Dois He 219 construídos com partes recuperadas de componentes naChecoslováquia durante a década de1950; com um sendo usado como plataforma de testes para motoresturbojato | 2 |
Alemanha
