 Logo do Grupo PSA (em francês: Groupe PSA) | |
| Razão social | Peugeot S.A. |
|---|---|
| Nome(s) anterior(es) | PSA Peugeot Citroën |
| Empresa de capital aberto | |
| Cotação | Euronext Paris:UG |
| Atividade | Automobilística |
| Fundação | abril de 1976 (1976-04) |
| Destino | Fundiu-se com aFiat Chrysler Automobiles para formar uma nova empresa denominadaStellantis |
| Encerramento | 16 de janeiro de 2021 |
| Sede | Paris, França |
| Área(s) servida(s) | Em todo o mundo |
| Proprietário(s) | Dongfeng Motor Group (13.68%) Estado francês (13.68%) Família Peugeot (13.68%) |
| Pessoas-chave | Carlos Tavares (CEO e Presidente do conselho de administração) Thierry Peugeot (Presidente doconselho fiscal) |
| Empregados | 184107 (Total 2015)[1] |
| Produtos | Automóveis (73,8%) Peças automotivas (21%) Financiamento (2,8%) Logística (2,2%) Motociclos (0,2%) |
| Subsidiárias | Lista
|
| Lucro | 40,4% € 3,295 bilhões(2019)[3] |
| Faturamento | 18.9% €74 bilhões(2019)[3] |
| Sucessora(s) | Stellantis |
| Website | www.groupe-psa.com |
OGrupo PSA (emfrancês:Groupe PSA), também conhecido pelos nomesPeugeot S.A. ePSA Peugeot Citroën (de 1991 até 2016), foi umaindústria automobilística francesa que produzia automóveis.
Em 31 de outubro de 2019, a empresa anunciou um acordo de fusão com o grupoFCA, donos das marcasFiat eChrysler.[4][5] Em janeiro de 2021, as atividades da companhia foram encerradas para dar origem a uma nova empresa chamadaStellantis.[6]
Em 1974, a Peugeot SA comprou uma participação de 38,2% naCitroën, e em 1976 aumentou esse percentual para 89,95%, criando oGrupo PSA. Em 1979, a PSA comprou os ativos da Chrysler Europe por 1 bilhão de dólares.[7] A operação gerou considerável prejuízo de 1980 a 1985, e neste período a PSA perdeu sua participação no segmento de modelos de luxo, posição que nunca recuperou.[carece de fontes?]
Em março de 2017, a PSA comprou a marca alemãOpel e a inglesaVauxhall do grupo americanoGeneral Motors.[8]
A joint venture com a empresa chinesa Dongfeng Motor Corporation (posteriormente designada por Dongfeng Motor Group) foi estabelecida em 1992. Desta parceria foram produzidos os modelos Citroën C-Triomphe, 207, 307 e 408, em fábricas localizadas em Wuhan e Xiangyang.[9]
Em 2008, o Grupo PSA analisou a possibilidade de compra da Mitsubishi Motors, mas não foi possível concluir um acordo, que foi cancelado em 2010[10].
A fábrica de Kaluga foi construída pela joint venture russa entre a PSA Peugeot Citroën (70%) e a Mitsubishi Motors (30%), criada em 2011. Neste local são produzidos os modelos Mitsubishi Outlander, Pajero Sport, Peugeot 308 e Citroën C4[11]. Desde 2018, também são fabricados os modelos Peugeot Expert e Citroën Jumpy.
Em 2020, a PSA Aftermarket, a divisão de pós-venda do Grupo PSA, ampliou as suas operações na economia circular ao adquirir aB-Parts, uma plataforma especializada na venda de peças automóveis usadas. Esta iniciativa alinhou-se com a estratégia "3R" do grupo: reparar, reutilizar e reconstruir, focando-se em soluções automóveis sustentáveis. A aquisição também teve como objetivo apoiar a meta da PSA Aftermarket de triplicar as receitas provenientes de iniciativas de economia circular entre 2018 e 2023, em linha com os seus objetivos de sustentabilidade.[12]
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