Nota: Se procura a atual corrida de Fórmula 1 disputada no Brasil, vejaGrande Prêmio de São Paulo. Se procura a competição de turfe, vejaGrande Prêmio Brasil.| Autódromo de Interlagos | |
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| Mapa do circuito. | |
| Informações da corrida | |
|---|---|
| Localização | Interlagos -São Paulo,Brasil |
| Voltas | 71 |
| Percurso | 4 309 km (2 677 mi) |
| Total | 305 909 km (190 083 mi) |
| Curvas | 15 |
| Pole |  Lewis HamiltonMercedes 1:07.281 2018 |
| Volta mais rápida na prova |  Valtteri BottasMercedes 1:10.540 2018 |
| Anos disputados | 48 (47 oficialmente) |
| Primeira disputa | 1972 (oficialmente em1973) |
| Última disputa | 2019 |
| Maior vencedor (pilotos) |  Alain Prost (6) |
| Maior vencedor (equipe) | McLaren (12) |
| Última corrida (2019): | |
| Pole Position | |
| Piloto |  Max VerstappenRed Bull Racing-Honda |
| Tempo | 1:07.508 |
| Volta mais rápida | |
| Piloto | Valtteri Bottas Mercedes |
| Tempo | 1:10.698 |
| Pódio | |
| Primeiro | Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:33:14.678 |
| Segundo | Pierre Gasly Toro Rosso-Honda +6.077 |
| Terceiro |  Carlos Sainz Jr.McLaren-Renault +8.896 |
OGrande Prêmio do Brasil(português brasileiro) ouGrande Prémio do Brasil(português europeu) foi um evento deFórmula 1 que aconteceu pela primeira vez em1972 e fez parte do campeonato de Fórmula 1 entre1973 e2019. Foi realizado em todos os anos noAutódromo José Carlos Pace — mais conhecido como Autódromo de Interlagos — com exceção dos anos de1978 e de1981 a1989, em que as corridas foram disputadas no antigoAutódromo de Jacarepaguá (Autódromo Internacional Nelson Piquet). Após sua edição de2020 (a última sob contrato com a Fórmula 1[1]) ser cancelada devido àpandemia de COVID-19, oBrasil retornou ao calendário da Fórmula 1 em2021, mas com o evento realizado em Interlagos passando a ser oficialmente designado deGrande Prêmio de São Paulo.[2][3]
Assim como os circuitos deBacu, deMarina Bay, oCircuito das Américas e o deYas Marina, o Grande Prêmio do Brasil era um dos poucos que esteve presente até recentemente no calendário da Fórmula 1 a ser disputado em sentido anti-horário.
A última sede do Grande Prêmio do Brasil, oAutódromo José Carlos Pace recebeu inúmeras reformas, melhorias e adaptações ao longo dos seus 76 anos de história. As principais intervenções se deram nos anos de 1979, 1990 e 2000, por conta de adequações às normas de desenvolvimento do automobilismo mundial. Sendo assim, desde a sua inauguração, a extensão original da pista, de 7 960 metros, sofreu algumas alterações. Em 1979, passou a ter 7 873 metros. Já em 1990, a reforma mais abrupta da história do circuito - que trouxe o Grande Prêmio de volta a São Paulo - reduziu a extensão da pista para 4 325 metros (uma diminuição de 3 548 metros). No ano de 2000, a pista foi adaptada para sua atual extensão de 4 309 metros.[4]
OGrande Prêmio Brasil foi palco da decisão de títulos nos anos de2005,2006,2007,2008 e2009.
O Grande Prêmio do Brasil foi realizado pela primeira vez emInterlagos, em 1972, embora ainda não fizesse parte daFórmula 1. No ano seguinte, no entanto, a corrida foi incluída pela primeira vez ao calendário oficial. Em1978, o Grande Prêmio do Brasil foi transferido para oAutódromo de Jacarepaguá, noRio de Janeiro, enquanto o Autódromo de Interlagos era modernizado e remodelado. Em1990, o Grande Prêmio do Brasil voltou para Interlagos, onde permaneceu desde então.
Em2005, pela primeira vez, o GP decidiu oCampeonato Mundial de Fórmula 1, que teve a primeira conquista do espanholFernando Alonso. Na temporada de2006, Alonso tornou-se bicampeão novamente em Interlagos.Felipe Massa foi o vencedor da corrida e quebrou um jejum de 13 anos sem vitórias brasileiras no GP do Brasil.[5]
Em2007 foi a vez do finlandêsKimi Raikkonen vencer o campeonato em Interlagos, ficando a frente do 2º e 3º colocados por apenas um ponto.[6]
Em 2 de novembro de 2008,Felipe Massa tornou-se o mais recente vencedor brasileiro do GP, sua vitória na última corrida da temporada daquele ano.[7] Pilotando suaFerrari, o brasileiro ficou perto de garantir o título daFórmula 1 em2008, porém, o britânicoLewis Hamilton, daMcLaren, ultrapassou o alemãoTimo Glock na última curva da prova e ficou com o título por apenas um ponto, em um dos finais de temporada mais emocionantes da história da categoria.[8] Lewis Hamilton se tornou o mais jovem campeão da categoria à época (recorde que viria a ser quebrado porSebastian Vettel dois anos mais tarde).
Em2009, o inglêsJenson Button faturou o campeonato em São Paulo.
Em2012 foi a vez do alemãoSebastian Vettel ficar com a taça no GP do Brasil e se tornar o mais jovem tricampeão da categoria.[9] OGP do Brasil de 2013 foi a última corrida do piloto australianoMark Webber na Fórmula 1 e, como despedida da categoria, ele deu a volta de desaceleração sem o capacete.[10]
OGP do Brasil de 2013, como já havia acontecido em 2006, foi eleito pela FIA como o melhor da temporada.[11]
No treino qualificatório doGP do Brasil de 2014, o piloto alemãoNico Rosberg quebrou o recorde da pole que já durava 10 anos e pertencia aRubens Barrichello.[12]
OGP do Brasil de 2015 foi vencido por Nico Rosberg. Nesse mesmo ano, a competição apresentou um aumento de público em relação ao ano de 2014. O número de pessoas que foram ao evento totalizou 136 410.[13] Neste ano, o Grande Prêmio do Brasil movimentou 260 milhões de reais, sendo o evento anual com a maior receita turística na cidade de São Paulo.[14] Além disso, a taxa de ocupação nos hotéis da cidade foi de 95%.[15]
Desde de 2014, o circuito de São Paulo passa por uma grande obra, orçada em 160 milhões de reais. A reforma foi finalizada no dia 30 de setembro de 2016, e antecedeu por pouco a corrida da etapa notemporada do mesmo ano, no dia 13 de novembro.[16] Entre as inovações está o aumento do espaço entre as áreas de convivência e os boxes, para facilitar o trabalho dos mecânicos dasescuderias, e o recapeamento de toda a pista e do pit lane (onde é realizado opit stop).[17] A reforma também incluiu um novo centro de imprensa.[18]
OGP do Brasil de 2016 recebeu o seu menor público dos últimos 4 anos, sendo contabilizadas 128 100 pessoas pela organização no período de sexta a domingo. O desfalque no público foi justificado pela perda de alguns patrocinadores e a ausência de um brasileiro em destaque na Fórmula 1. Mesmo com público inferior ao das últimas edições, o Grande Prêmio do Brasil, trouxe fortes emoções para a pista doAutódromo de Interlagos, a chuva não deu trégua no dia e ocarro de segurança precisou entrar na pista cinco vezes. O vencedor do prêmio foi o britânicoLewis Hamilton, em segundo lugar ficou o alemãoNico Rosberg, o que levou a decisão do campenato para o Grande Prêmio de Abu Dhabi, e fechando o pódio com a terceira colocação o holandêsMax Verstappen que teve uma ascensão incrível na pista de Interlagos, estando na 14ª posição a 15 voltas do fim da corrida.[19]
Em 2016, O Grande Prêmio do Brasil ficou sob risco de sair do circuito na temporada seguinte e a etapa apareceu com um asterisco no calendário provisório divulgado pela FIA, havendo assim a dúvida se o GP seria cancelado.[20] Isso pode ter acontecido devido ao prejuízo de 98 milhões de reais causado pela perda dos patrocinadores Petrobras e Shell.[21] Porém, assim que o calendário oficial saiu, a edição de 2017 estava confirmada para ser realizada no o dia 12 de novembro de 2017.[22]
OGP do Brasil de 2017 registrou a segunda maior audiência entre os eventos esportivos transmitidos para a televisão. O primeiro colocado da pesquisa realizada pela consultoria Initiative Sports Future foi oSuper Bowl,jogo final daLiga Nacional de Futebol Americano dosEstados Unidos, com 97 milhões de espectadores, seguido pelo Grande Prêmio do Brasil com 78 milhões de espectadores, 6 milhões a mais que afinal daLiga dos Campeões da UEFA com 72 milhões.[23]
Nos anos seguintes, o Grande Prêmio do Brasil permaneceu correndo riscos de não acontecer. SegundoBernie Ecclestone,[24] o prefeito da cidade de São Paulo na época,João Dória, não tinha intenção de gastar dinheiro público para a realização do evento. Ainda segundo Ecclestone, João Dória e outras autoridades brasileiras não consideravam a Fórmula 1 como prioridade, e Dória tinha como objetivo privatizar o Autódromo de Interlagos, tendo proposto a venda a Bernie Ecclestone. Este negou que iria comprar, mas fez umprognóstico de que o Grande Prêmio do Brasil ocorreria até 2020, de forma confirmada. Em 2019, a Fórmula 1 confirmou que o Grande Prêmio do Brasil estava sob contrato para ser realizado até a temporada de2020.[1][3]
Ver artigo principal:Grande Prêmio de São PauloApós o cancelamento do Grande Prêmio do Brasil de 2020 em decorrência daPandemia de COVID-19 e uma série de incertezas sobre a permanência do evento emInterlagos,[25] João Dória, o então governador do estado de São Paulo, confirmou, em novembro de 2020, a renovação do contrato com aFórmula 1 até 2025.[26] Entretanto, a corrida realizada em Interlagos passou a ser oficialmente designada deGrande Prêmio de São Paulo.[2]
Em novembro de 2023 o chefe executivo da F1,Stefano Domenicali disse: “Tenho o prazer de anunciar que ficaremos em Interlagos até 2030, e mal posso esperar por muitos anos mais da maravilhosa atmosfera que os torcedores brasileiros trazem”.[27]
| Total | Equipe | Vitórias |
|---|---|---|
| 12 | McLaren | 1974,1984,1985,1987,1988,1991,1993,1998,1999,2001,2005,2012 |
| 11 |  Ferrari | 1976,1977,1978,1989,1990,2000,2002,2006,2007,2008,2017 |
| 6 | Williams | 1981,1986,1992,1996,1997,2004 |
| 5 |  Red Bull Racing | 2009,2010,2011,2013,2019 |
| 4 |  Mercedes | 2014,2015,2016,2018 |
| 3 | Brabham | 1972,1975,1983 |
| 2 | Renault | 1980,1982 |
| Benetton | 1994,1995 | |
| 1 | Team Lotus | 1973 |
| Ligier | 1979 | |
 Jordan | 2003 | |
| Fonte:[70] | ||
| Total | País | Vitórias |
|---|---|---|
| 9 |  Brasil | 1973,1974,1975,1983,1986,1991,1993,2006,2008 |
| Alemanha | 1994,1995,2000,2002,2010,2013,2014,2015,2017 | |
| 8 | França | 1979,1980,1982,1984,1985,1987,1988,1990 |
| 7 | Reino Unido | 1989,1992,1996,2001,2012,2016,2018 |
| 4 |  Argentina | 1972,1977,1978,1981 |
| 3 | Finlândia | 1998,1999,2007 |
| 2 |  Colômbia | 2004,2005 |
 Austrália | 2009,2011 | |
| 1 | Áustria | 1976 |
 Canadá | 1997 | |
| Itália | 2003 | |
| Países Baixos | 2019 | |
| Fonte:[70] | ||
| Interlagos | País/Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Extensão | Ano |
|---|---|---|---|---|---|
| Pole position | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:07.281 | 4 309 km | 2018 |
| Melhor volta na prova | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:10.540 | 4 309 km | 2018 |
| Jacarepaguá | País/Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Extensão | Ano |
| Pole position | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:25.302 | 5 031 km | 1989 |
| Melhor volta na prova | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:32.507 | 5 031 km | 1989 |
Edições doGrande Prêmio do Brasil | |
|---|---|
| Geral | |
|---|---|
| Regiões e Estados | |
| Capitais | |
