Grande Prêmio da Alemanha de 2004
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Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 2004 | |||
|---|---|---|---|
28º GP da Alemanha em Hockenheim | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 25 de julho de2004 | ||
| Nome oficial | LXVI Großer Mobil 1 Preis von Deutschland | ||
| Local | Hockenheimring,Hockenheim,Baden-Württemberg,Alemanha | ||
| Percurso | 4.574 km | ||
| Total | 66 voltas / 301.884 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:13.306 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:13.780 (na volta 10) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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Resultados doGrande Prêmio da Alemanha deFórmula 1 (formalmenteLXVI Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) realizado emHockenheim em25 de julho de2004.[1] Décima segunda etapa da temporada, foi vencido pelo alemãoMichael Schumacher, daFerrari, num pódio formado porJenson Button, daBAR-Honda, eFernando Alonso, daRenault.[2][nota 1]
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Tempo | Diferença | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 1:13.306 | — | 1 | |
| 2 | 3 | Williams-BMW | 1:13.668 | + 0.362 | 2 | |
| 3 | 9 | BAR-Honda | 1:13.674 | + 0.368 | 13¹ | |
| 4 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:13.690 | + 0.384 | 3 | |
| 5 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:13.821 | + 0.515 | 4 | |
| 6 | 8 | Renault | 1:13.874 | + 0.568 | 5 | |
| 7 | 7 | Renault | 1:14.134 | + 0.828 | 6 | |
| 8 | 2 | Ferrari | 1:14.278 | + 0.972 | 7 | |
| 9 | 10 | BAR-Honda | 1:14.287 | + 0.981 | 8 | |
| 10 | 17 | Toyota | 1:14.368 | + 1.062 | 9 | |
| 11 | 4 | Williams-BMW | 1:14.556 | + 1.250 | 10 | |
| 12 | 14 | Jaguar-Cosworth | 1:14.802 | + 1.496 | 11 | |
| 13 | 15 | Jaguar-Cosworth | 1:15.011 | + 1.705 | 12 | |
| 14 | 11 | Sauber-Petronas | 1:15.395 | + 2.089 | 14 | |
| 15 | 16 | Toyota | 1:15.454 | + 2.248 | 15 | |
| 16 | 12 | Sauber-Petronas | 1:15.616 | + 2.310 | 16 | |
| 17 | 19 | Jordan-Ford | 1:16.192 | + 2.886 | 17 | |
| 18 | 18 | Jordan-Ford | 1:16.310 | + 3.004 | 18 | |
| 19 | 20 | Minardi-Cosworth | 1:18.055 | + 4.749 | 19 | |
| 20 | 21 | Minardi-Cosworth | 1:18.400 | + 5.094 | 20 | |
| Fonte:[3] | ||||||
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 66 | 1:23:54.848 | 1 | 10 | |
| 2 | 9 | BAR-Honda | 66 | + 8.388 | 13 | 8 | |
| 3 | 8 | Renault | 66 | + 16.351 | 5 | 6 | |
| 4 | 5 | McLaren-Mercedes | 66 | + 19.231 | 4 | 5 | |
| 5 | 3 | Williams-BMW | 66 | + 23.055 | 2 | 4 | |
| 6 | 14 | Jaguar-Cosworth | 66 | + 41.108 | 11 | 3 | |
| 7 | 4 | Williams-BMW | 66 | + 41.956 | 10 | 2 | |
| 8 | 10 | BAR-Honda | 66 | + 46.842 | 8 | 1 | |
| 9 | 11 | Sauber-Petronas | 66 | + 1:07.102 | 14 | ||
| 10 | 15 | Jaguar-Cosworth | 66 | + 1:08.578 | 12 | ||
| 11 | 7 | Renault | 66 | + 1:10.258 | 6 | ||
| 12 | 2 | Ferrari | 66 | + 1:13.252 | 7 | ||
| 13 | 12 | Sauber-Petronas | 65 | + 1 volta | 16 | ||
| 14 | 17 | Toyota | 65 | + 1 volta | 9 | ||
| 15 | 19 | Jordan-Ford | 63 | + 3 voltas | 17 | ||
| 16 | 21 | Minardi-Cosworth | 62 | + 4 voltas | 20 | ||
| 17 | 20 | Minardi-Cosworth | 62 | + 4 voltas | 19 | ||
| Ret | 18 | Jordan-Ford | 42 | Handling | 18 | ||
| Ret | 16 | Toyota | 38 | Pneu | 15 | ||
| Ret | 6 | McLaren-Mercedes | 13 | Acidente | 3 | ||
| Fonte:[1] | |||||||
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