 | Esta páginacita fontes, mas quenão cobrem todo o conteúdo. Ajude ainserir referências (Encontre fontes:ABW • CAPES • Google (notícias • livros • acadêmico)).(Junho de 2019) |
GE U26C  | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-Elétrica |
| Fabricante | GE Brasil -Campinas ( Brasil) |
| Número de série | 2501013-2501018 |
| Modelo | U26C |
| Ano de fabricação | 06/1981 |
| Locomotivas fabricadas | 06 |
| Classificação AAR | C-C |
| Tipo de serviço | Carga |
| Características | |
| Bitola | 1000mm |
| Diâmetro das rodas | 36” |
| Comprimento | 16.900mm |
| Largura | 3.200mm |
| Altura | 3.900mm |
| Peso da locomotiva | 120.000kg |
| Peso por eixo | 20.000kg |
| Peso aderente | 120.000kg |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Capacidade de combustível | 7.500l |
| Fabricante do motor | GE |
| Motor primário | 7FDL12 TURBO |
| Limite deRPM | 1050 |
| Tipo de motor | Combustão interna |
| Alternador | GTA11 C.C. |
| Motores de tração | 761A17 |
| Tamanho dos cilindros | 9” x 10½” |
| Tração múltipla | Sim |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 103km/h |
| Velocidade mínima | 20km/h |
| Potência total | 2.850hp |
| Potência disponível para tração | 2.700hp |
| Esforço de tração | 24.630kgf |
| Fator de adesão | 25% |
| Raio mínimo de inscrição | 72m |
| Freios da locomotiva | Ar comprimido |
| Sistema de freio | 26L |
| Operação | |
| Ferrovias Originais | EFVM |
| Ferrovias que operou | EFVM,Ferronorte,Brasil Ferrovias,ALL |
| Local de operação | Minas Gerais,São Paulo eMato Grosso do Sul |
| Data de entrega | 1981 |
| Ano da entrada em serviço | 08/1981 |
| Proprietário atual | ALL eEFVM |
| Situação | Operacionais:401,402,403,404,406 |
AGE U26C é umalocomotiva diesel-elétrica produzida pelaGE nos entre os anos1971 e1987, sendo utilizada noBrasil,Quênia,Nova Zelândia eÁfrica do Sul.
Tendo sido produzida noEUA,Brasil eÁfrica do Sul, um total de 392 unidades.
Foram produzidas nasbitolas de 1,000 e 1,067m, podendo ser considerada a evolução daU20C.
| Modelo | Potência (HP) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação |
|---|---|---|---|---|---|
| U26C | 2700 | 1,000 e 1,067 | General Electric | EUA,Brasil eÁfrica do Sul | 1971 a1987 |
| Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
|---|---|---|---|
| Estrada de Ferro Vitória a Minas | Brasil | 1,000m | 6 |
| Kenyan Railways | Quênia | 1,000m | 36 |
| New Zealand Railways[1] | Nova Zelândia | 1,067m | 49 |
| Douglas Colliery | África do Sul | 1,067m | 2 |
| ISCOR (Sishen N Iron Ore Mine) | África do Sul | 1,067m | 4 |
| ISCOR (S Africa Iron & Steel) | África do Sul | 1,067m | 40 |
| South African Railways[2] | África do Sul | 1,067m | 255 |
