Göppingen Gö 9  | |||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Aeronave experimental | ||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  Alemanhasta | ||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Schempp-Hirth | ||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 1941 (84 anos) | ||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 1 | ||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||
| Dados de:Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.1 - AEG-Dornier[1] | |||||||||||||||||||||||||
OGöppingen Gö 9 foi uma aeronave experimental[2] alemã de patrulha e reconhecimento que serviu para investigar o desempenho do uso de hélices atrás da aeronave.
Após muitos testes no solo, o Go 9 iniciou uma série de testes de voo por volta de 1940.[3]
Após diversos testes, uma aeronave foi desenvolvida com dois motores a pistão, um à frente e outro atrás, oDornier Do 335.[4]
O destino do Gö 9 é desde então desconhecido.
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