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Ford Vedette
Visão geral
Produção	1948
Fabricante	Ford (Ford Automobiles France)
Modelo
Classe	automóvel de passeio
Carroceria	Sedan, 4 portas, três volumes
Ficha técnica
Motor	V8 2.158 cc, 60 cv
Transmissão	3 velocidades, tração traseira
Modelos relacionados	Ford Model T Simca Chambord Simca Vedette
Dimensões
Comprimento	4500 mm
Peso	1200 kg

Ford Vedette foi o primeiro grande lançamento de carro do período pós-Segunda Guerra Mundial, produzido pela filialfrancesa daFord. Seu primeiro lançamento foi noParis Motor Show, em outubro de1948. "Vedette", na grafia francesa significa sentinela de cavalaria, mas também está associado à figura de belas mulheres popularmente conhecidas como dançarinas e coristas nas casas de espetáculos, shows e cabarés daquela época. Vedette virou sinônimo popular de sensualidade, ousadia e diversão, o que também foi apropriado pelos modelos de carros lançados pela Ford, mostrando curvas e design que remetiam ao corpo feminino.

Em 1916 foi lançada a Ford Automobiles France, uma filial da empresa Ford que vendia os modelos de fabricação inglesa. Em 1927, o responsável pela filial, Maurice Dollfus, decidiu montar os veículos localmente, buscando diminuir os custos com importação e alfândega. Em 1929, a Ford francesa fez um acordo com o fabricante Mathis para montagem dos carros na linha Asnières. Dessa aliança surgiu a empresa Matford Corporation. Em 1947 a Matford deixou de existir e a Ford S.A.F. passou a responder pelos próprios carros. Em 1954 a filial francesa foi vendida para empresa Simca e o modelo Vedette passou a pertencer ao catálogo da nova marca.

O modelo Ford Vedette apresentava carroceria fastback de quatro portas e lembravam os antecessores ianques em um formato mais compacto. Era movido por ummotor V8 de 2,15 litros e seu desenvolvimento era de 60 cv. Usava molas helicoidais, caixa manual de três velocidades,chassi reforçado, freio com tambores,tração traseira e suspensão dianteira independente, que foi a primeira do mundo com o conceito McPherson. Entretanto, tinha um consumo de combustível relativamente alto e seu desempenho era apenas de 133 km/hora. Com o passar dos anos, o modelo recebeu importantes aprimoramentos, como o reforço do chassi, o aumento para 66 cv e a diminuição do consumo, o que foi uma importante mudança para aquele período em que os recursos eram escassos. O modelo Vedette Sunliner de 1954 trazia um amplo teto solar em lona, motor de 3,9 litros e 100 cv.

Por ter um alto custo de investimento, cerca de 700.000 francos, o carro era considerado um modelo de luxo para o cenário dos países que enfrentavam um período pós-guerra. Era também reconhecido em aspectos de conforto e logo se tornou uma produção em larga escala. O Vedette recebeu grandes investimentos publicitários para sua divulgação, não apenas na França como também em outros países.

A produção do Ford Vedette se desenvolveu de 1948 até meados de 1954, atingindo um total aproximado de 105727 veículos nesse período, incluindo o modelo "Abeille".

Em meados de 1952 já era possível perceber que a lucratividade da empresa estava em baixa, buscando melhorias para as inovações do Vedette nos anos seguintes. Em 1954, enquanto o novo modelo Vedette Versailles começava a ser desenhado, a filial francesa da Ford é vendida para Henri Theodore Pigozzi, fundador da Simca.

A Simca era uma dos principais fabricantes automobilísticos na França, assumindo prontamente o novo modelo lançado que viria chamar-se Simca Ford Vedette. Esse modelo é modernizado em 1958, quando passa a chamar-se Chambord.

O Chambord teve diferentes versões na França e, no Brasil, foi produzido entre 1959 e 1967.

• Best Cars Web Site. Mademoiselle Ford
• "The Ford Vedette de mon père", Patrick Lesueur, ETAI, Boulogne-Billancourt, França, 1997.

• Club Vedette France (em Francês)

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• Veículos da Ford
• Automóveis de 1948

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