| Ford Model Y | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1932-1937 | ||||||
| Fabricante | Ford | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Transmissão | Câmbio manual de três marchas | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
| Modelos relacionados | Ford 8 | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 141 in (3.581 mm) | ||||||
| Entre-eixos | 90 in (2.286 mm) | ||||||
| Largura | 55 in (1.397 mm) | ||||||
| Altura | 64 pol (1.626 mm) | ||||||
| Peso | 1.540 lb (700 kg) | ||||||
| Consumo | 32 mi/gal (11.32Km/L) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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OFordModel Y foi um automóvel produzido pelaFord of Britain, Ford SAF (França) e Ford Alemanha de 1932 a 1937. Foi o primeiro automóvel da Ford projetado especificamente para mercados externos, substituindo oModelo A na Europa.
Ele esteve em produção na Inglaterra, onde se é lembrado como o "Ford Eight",[1] refletindo sua classificação de potência para finstributários, sendo produzido de 1932 até setembro de 1937,[2]
O carro também foi produzido na França (onde era conhecido como Ford 6 CV,[3] na França a sua produção durou até 1934, e na Alemanha era conhecido como Ford Köln e sua produção foi de 1933 a 1936.
Pequenos unidades foram montados na Austrália (onde também foi produzida uma versão coupé), Japão, Letônia e na Espanha, apelidado de Ford Forito. Os planos para montá-lo nos EUA foram desconsiderados depois que a contabilidade de seus custos de produção demostrou que seria mais viável continuar a produção doFord Model B.
O carro contava com um motorFord sidevalve de 933 cc. O Model Y estava disponível nas versões de duas ou quatro portas. Em junho de 1935 a sua versão de duas portas foi o carro mais vendido na Grã-Bretanha na época a Ford pedia apenas £ 100 (cem libras) por ele, um preço que ficou no mercado até julho de 1937.[2]
A suspensão foi feita pelas tradicionaismolas de folhas transversais (suspensão independente) da Ford dianteira e traseira, ele era um carro de tração traseira e contava com uma caixa de marcha de três velocidades que, desde o início, a sua velocidade máxima estava abaixo dos 60 mph (95 km/h) e consumo de combustível era 32 milhas por galão imperial (11.32 km/h por litro).[4]
Sam Roberts (2001). Ford Model Y. Veloce Publishing PLC. p. 224.ISBN 1-901295-88-5.
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