| Estação Vila Clarice | ||||||||||||||||||||||
| Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Concessionária | TIC Trens(2025–atualidade) | |||||||||||||||||||||
| Administração | RFFSA (1971–1984) CBTU (1984–1994) CPTM (1994–2025) TIC Trens (2025-atualmente) | |||||||||||||||||||||
| Linha | ||||||||||||||||||||||
| Sigla | VCL | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | Laterais | |||||||||||||||||||||
| Movimento em 2014 | 7,3 mil | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Vila Clarisse | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | 1 de setembro de1955 | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Endereço | Praça Comendador Sousa Cruz, s/nPirituba | |||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
AEstação Vila Clarice é umaestação ferroviária, pertencente àLinha 7–Rubi, localizada no distrito dePirituba, naZona Noroeste do município deSão Paulo. Em 26 de novembro de 2025 a estação será transferida para a concessionáriaTIC Trens.[1]
O loteamento de Vila Clarisse já aparecia nos mapas de São Paulo em 1930,[2] sendo que em 1943 o núcleo já se encontrava em fase de povoamento. Entre a década de 1940 e o início da de 1950 surgiu um simplesapeadeiro, com paradas ocasionais dos trens. Em 1953, a vereadoraAnna Lamberga Zeglio solicitou ao diretor daEstrada de Ferro Santos a Jundiaí que os trens de subúrbio fizessem parada regular em Vila Clarisse.[3] Com o crescimento do bairro Vila Clarisse, a EFSJ implanta uma estação no lugar do apeadeiro, inaugurada em 1 de setembro de 1955.[4]
Após ser gerida pelaRFFSA entre 1957 e 1983, Vila Clarice passa em 1984 para a administração daCBTU, que realiza em 1985 a ampliação das plataformas da estação a fim de comportar 9 carros ante os 6 para os quais estava preparada.[5]
Em 1o de junho de 1994, a estação foi transferida para aCPTM. Apesar de ter escapado de depredação durante os tumultos de 1983, a estação Vila Clarice foi severamente depredada ao lado de outras 6 estações da Linha Noroeste da CPTM durante ostumultos na CPTM em 1996. Por conta disso, a estação e a linha ficaram fechadas para reparos durante seis meses.[6]
Por conta da estação Vila Clarice estar situada em uma curva, o vão entre o trem e as plataformas é de 39 cm (superior aos 10 cm permitidos pela norma ABNT-NBR 14021), sendo o 4ª maior de toda a rede. Isso suscita reclamações de passageiros de tempos em tempos. Apesar da CPTM desenvolver diversos projetos para diminuir os vãos da parada, a fim de cumprir a norma, nenhum saiu do papel.[7][8]
A CPTM realizou duas licitações visando a elaboração de projetos de recuperação estrutural de plataformas e a readequação funcional da estação. Apesar de pequenas obras ter sido executadas, as principais (construção de um novo prédio e cobertura das plataformas) não foram realizadas.[9][10]
Durante a campanha de São Paulo para aExpo 2020, um novo Centro de Exposições foi projetado para receber a exposição na região de Pirituba/Vila Clarisse. Para atender aos visitantes, o metrô projetou a expansão daLinha 6–Laranja da estação Brasilândia até a Rodovia dos Bandeirantes, integrando com a linha 7 em Vila Clarice. Com a derrota de São Paulo, o projeto acabou arquivado.[11]
O nome da estação deriva do loteamento lançado por volta de 1943 na região. Apesar do nome do bairro ser grafado "Vila Clarisse", a estação recebeu o nome "Vila Clarice", o mantendo até os dias atuais.[12]
| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VCL | Vila Clarice | 1 de setembro de1955 | Bilhete Único daSPTrans | Laterais | Superfície | Estação construída pelaEFSJ |