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Estação Santa Cruz (Metrô de São Paulo)

23° 35′ 53″ S, 46° 38′ 13″ O
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

 Nota: Para estações homônimas, vejaEstação Santa Cruz (desambiguação).
Santa Cruz
Estação Santa Cruz (Metrô de São Paulo)
Acesso à estação por meio do Shopping Metrô Santa Cruz
Uso atualEstação de metrô
ProprietárioGoverno do Estado de São Paulo
AdministraçãoMetrô de São Paulo
ViaMobilidade
LinhasAzul
Lilás
SiglaSCZ
PosiçãoSubterrânea
PlataformasLaterais (ambas as linhas)
ServiçosAcesso à deficiente físicoEscada rolanteElevadorBanheiroVenda de BilhetesBicicletárioTáxi
ConexõesCorredor de ônibus Vereador José Diniz-Ibirapuera-Centro
Informações históricas
Inauguração14 de setembro de1974
(Linha 1)
28 de setembro de2018
(Linha 5)
Projeto arquitetônicoMarcelo Accioly Fragelli e Flávio Pastore (Linha 1)[1]
Localização
Coordenadas23° 35' 55" S46° 38' 12" O
LocalizaçãoRua Domingos de Morais, 2564 -Vila Mariana
MunicípioSão Paulo
PaísBrasil
Próxima estação
Sentido Tucuruvi
Sentido Jabaquara
Santa Cruz
Sentido Capão Redondo
Sentido Chácara Klabin
Santa Cruz

AEstação Santa Cruz é uma dasestações das linhas1–Azul e5–Lilás doMetrô de São Paulo. Inaugurada em14 de setembro de1974,[2] está localizada naRua Domingos de Morais, 2 564, em confluência com a Rua Pedro de Toledo, naVila Mariana.[3] Desde 2001, funciona anexo à estação o Shopping Metrô Santa Cruz, totalmente integrado ao Metrô.

A previsão era de que a estação estivesse integrada com aLinha 5–Lilás do Metrô a partir do primeiro semestre de 2018,[4][5] porém, em novembro de 2017 foi confirmado pelo Metrô que a estação seria inaugurada "nos próximos meses", após o prazo prometido.[6] Em fevereiro de 2018, a inauguração foi confirmada pelo secretário Clodoaldo Pessoni para abril,[7] mas, em junho, após mais atrasos, foi adiada para julho.[8] Por fim, a inauguração da nova estação foi realizada em 28 de setembro.[9]

Características

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A estação da Linha 1–Azul é enterrada (subterrânea), com mezanino de distribuição e plataformas laterais com estrutura em concreto aparente. Ela conta com uma área construída de 6 190 metros quadrados, e sua capacidade é de vinte mil passageiros por hora nos horários de pico.[3]

A estação da Linha 5–Lilás é igualmente subterrânea, executada em vala a céu aberto (VCA), com estrutura em concreto aparente e cobertura do acesso principal por uma cúpula de aço e vidro, para iluminação natural. Conta com dois acessos, ambos com escadas rolantes nos dois sentidos e elevadores para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. Possui mezanino com bilheterias e distribuição de passageiros, além de duas plataformas laterais.[10]

Demanda média da estação

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Antes da inauguração da integração com a Linha 5, a demanda média da estação era de 59 mil passageiros por dia, segundo dados do Metrô. Isso se devia possivelmente ao fato de a estação estar integrada diretamente ao Shopping Metrô Santa Cruz e a um terminal de ônibus com destinos às áreas 6, 7 e 8.[11]

Após a abertura da integração, uma média de 116 mil passageiros por dia embarcou na estação em outubro de 2019.[12]

Obras de arte

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  • "São Paulo Viva" (painel),Isabelle Tuchband, Verena Matzen e Paula Pedrosa, pintura sobre cerâmica (1996), estrutura metálica, cerâmica e tinta para cerâmica (1,20 m x 5,40 m), instalado no acesso oeste na parede acima das escadas na Linha 1-Azul.[13]

Tabelas

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Plataforma da estação da Linha 1-Azul

Linha 1-Azul

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SiglaEstaçãoInauguraçãoCapacidadeIntegraçãoPlataformasPosiçãoNotas
SCZSanta Cruz14 de setembro de 197420 mil passageiros hora/picoLinha 5–Lilás,Bilhete Único daSPTransLateraisSubterrâneaEstação com estrutura de concreto aparente

Precedido por
Vila Mariana
Distância: 1 138 metros
Linha 1–Azul doMetrô de São Paulo
Santa Cruz
Sucedido por
Praça da Árvore
Distância: 1 312 metros
Plataforma da estação da Linha 5-Lilás

Linha 5-Lilás

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SiglaEstaçãoInauguraçãoCapacidadeIntegraçãoPlataformasPosiçãoNotas
SCZSanta Cruz28 de setembro de 201830 mil passageiros hora/picoLinha 1-Azul,Bilhete Único daSPTransLateraisSubterrâneaEstação com estrutura de concreto aparente

Precedido por
Hospital São Paulo
Distância: 802 metros
Linha 5–Lilás doMetrô de São Paulo
Santa Cruz
Sucedido por
Chácara Klabin
Distância: 1 019 metros


Layout da via
(sentidoTucuruvi)
1
2
Plataformas
(sentidoJabaquara)
Layout da via
1
2
Plataformas

Referências

  1. FRAGELLI, Marcelo (2011).Quarenta anos de prancheta. [S.l.]: Romano Guerra. 448 páginas.ISBN 978-85-8858-518-8 
  2. «Primeiro trem de metrô no país circulou no Jabaquara». Jornal Zona Sul. 9 de setembro de 2022. Consultado em 31 de outubro de 2024 
  3. abMetrô de São Paulo.«Estação Santa Cruz - Linha 1-Azul». Consultado em 1 de abril de 2019 
  4. Governo, Portal do (4 de fevereiro de 2017).«Parte da expansão da Linha 5-Lilás, estação Brooklin está 98% concluída». saopaulo.sp.gov.br. Consultado em 5 de março de 2017 
  5. São Paulo, O Estado de (2 de novembro de 2016).«Metrô atrasa 2 meses de repasses para obras da Linha 5». Estadão São Paulo. Consultado em 5 de março de 2017 
  6. Bazani, Adamo (10 de novembro de 2017).«Novas estações da linha 5 Lilás do Metrô terão horário ampliado a partir de segunda-feira, 13». Diário do Transporte. Consultado em 11 de novembro de 2017 
  7. «Metrô de SP adia novamente inauguração de estações da Linha 5-Lilás».G1 
  8. «Metrô de SP promete entrega de novas estações da Linha 5-Lilás para julho». G1 SP. 4 de junho de 2018. Consultado em 9 de junho de 2018 
  9. «Inauguração das estações Chácara Klabin, Santa Cruz e Hospital São Paulo da Linha 5-Lilás: Eu fui!». Mobilidade Sampa. 29 de setembro de 2018. Consultado em 31 de outubro de 2024 
  10. ViaMobilidade.«Estação Santa Cruz - Linha 5-Lilás». Consultado em 1 de abril de 2019 
  11. Demanda média da estação e outras estações do Metrô
  12. «Portal da Governança Corporativa e Transparência».transparencia.metrosp.com.br. Consultado em 26 de fevereiro de 2020 
  13. «Roteiro de Arte do Metrô de São Paulo» 
Linha 1–Azul
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Linha 2–Verde
Linha 3–Vermelha
Linha 4–Amarela
Linha 5–Lilás
Linha 6–Laranja
Linha 15–Prata
Linha 17–Ouro
Relacionados
  • † Em construção
  • ‡ Em projeto (com áreas desapropriadas)
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