 Portuguesa - Tietê | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação de metrô | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | Metrô de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Linha |  Azul | |||||||||||||||||||||
| Sigla | TTE | |||||||||||||||||||||
| Posição | Elevada | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | Laterais | |||||||||||||||||||||
| Capacidade | 20 000 passageiros/hora/pico[1] | |||||||||||||||||||||
| Movimento em | 63 000 passageiros (média/dia útil em 2013)[2] | |||||||||||||||||||||
| Serviços |     | |||||||||||||||||||||
| Conexões |  Terminal Rodoviário Tietê | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Cruzeiro do Sul(Projeto) Tietê(1975-2006) | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | 26 de setembro de1975 | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Marcelo Accioly Fragelli[3]
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| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 23° 30' 58,9" S46° 37' 30" O | |||||||||||||||||||||
| Endereço | Av. Cruzeiro do Sul, 1777 -Santana | |||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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AEstação Portuguesa–Tietê é uma dasestações daLinha 1–Azul dometrô da cidadebrasileira deSão Paulo. Foi inaugurada no dia26 de setembro de1975 apenas com o nome de "Tietê", tendo sido alterada sua denominação em10 de junho de2006, em homenagem àAssociação Portuguesa de Desportos, clube de futebol localizado em suas proximidades.[5]
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Localiza-se à oeste doTerminal Rodoviário Tietê, com o qual faz integração desde a inauguração deste, em1982, naAvenida Cruzeiro do Sul, 1777,[1] no distrito deSantana (zona norte). Fica cerca de 200 metros ao norte doRio Tietê e de suaAvenida Marginal, daí a sua denominação.
Trata-se de uma estação elevada com estrutura em concreto aparente, cobertura pré-fabricada de concreto e duas plataformas laterais. Possui, além do acesso, dois bloqueios juntos à cada uma das plataformas, de forma que o passageiro que desembarca na estação não pode tomar o trem no sentido contrário sem pagar outra passagem.[1]
Tem 4 800 m² de área construída e sua capacidade é de 20 000 passageiros por hora, no horário de pico.[1]
Possui quatro saídas, sendo uma delas dentro da área do Terminal Rodoviário (com o qual se liga através de uma larga passarela), uma para o terminal de ônibus urbano existente junto à rodoviária, uma na calçada leste e uma na calçada oeste da Avenida Cruzeiro do Sul, tendo esta última um elevador para o acesso de portadores de deficiência física.
A média de entrada de passageiros nessa estação em 2013 foi de 63 000 passageiros por dia útil, ficando entre as sete mais movimentadas da Linha 1.[2]
| Linha | Terminais | Inauguração | Comprimento (km) | Estações | Duração das viagens (min) | Funcionamento (*) |
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| 1 Azul | Tucuruvi ↔Jabaquara | 14 de setembro de 1974 | 20,2 | 23 | 47 | Diariamente, das 4h40 à 0h32; Sábados até a 1 hora de domingo |
| Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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| TTE | Portuguesa–Tietê | 26 de setembro de1975 | 20 mil passageiros hora/pico | Bilhete Único daSPTrans eTerminal Tietê | Laterais | Elevada | Estação com estrutura de concreto aparente |
| Precedido por Carandiru Distância: 760 metros | Linha 1–Azul doMetrô Portuguesa–Tietê | Sucedido por Armênia Distância: 1.245 metros |
