Nota: Para a futura estação da linha 17 Ouro, vejaEstação Brooklin Paulista..svg) Brooklin | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação de metrô | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Concessionária | Motiva(2018-atualidade) | |||||||||||||||||||||
| Administração | Metrô de São Paulo(2017-2018) ViaMobilidade(2018-atualidade) | |||||||||||||||||||||
| Linha |  Lilás | |||||||||||||||||||||
| Sigla | BRK | |||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | Central | |||||||||||||||||||||
| Movimento diário | 19 mil | |||||||||||||||||||||
| Serviços |         | |||||||||||||||||||||
| Conexões | Corredor Santo Amaro Corredor Diadema–Morumbi | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Brooklin–Campo Belo | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | 6 de setembro de2017 | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Sistran Engenharia, Ponto de Apoio Engenharia e Arquitetura[1][2] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 23° 37' 37.25" S46° 41' 18" O | |||||||||||||||||||||
| Endereço | Av. Santo Amaro, 5010 Santo Amaro | |||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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AEstação Brooklin é uma dasestações dometrô da cidadebrasileira deSão Paulo.[3] Operada pelaViaMobilidade, pertence àLinha 5–Lilás, que atualmente chegou à estaçãoChácara Klabin daLinha 2-Verde em28 de setembro de2018.
A estação está localizada em uma confluência entre aAvenida Santo Amaro[4] com a Avenida Roque Petroni Júnior, no bairro doJardim das Acácias, no distrito deSanto Amaro, naZona Centro-Sul de São Paulo.[5] A princípio, a estação chamar-se-iaBrooklin–Campo Belo.
Inicialmente, a previsão de entrega da estação era para o ano de2014, mas uma suspeita deconluio de empresas vinda da Promotoria acabou suspendendo as obras por 15 meses, gerando o atraso. Por conta disso, a inauguração da estação acabou sendo postergada para2018.[6]Posteriormente, devido ao adiantamento das obras, oGovernadorGeraldo Alckmin adiantou a entrega das estaçõesAlto da Boa Vista,Borba Gato e Brooklin parajulho de2017.[7][8] Porém, somente em 1º de setembro de 2017, após inúmeros atrasos o Metrô de São Paulo confirmou oficialmente que a inauguração das Estações Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin[9] ocorreria dentro de poucos dias. A estação Brooklin foi inaugurada oficialmente em6 de setembro de2017.[10] Em27 de novembro de2017 passou a funcionar em período integral.[11]
Layout da via | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estação subterrânea com uma plataforma central no piso inferior, composta por cinco poços secantes de grande diâmetro com estrutura em concreto aparente e cobertura do acesso principal através de cúpula de aço e vidro, para iluminação natural. Plataformas centrais com portas plataforma.[4] Possui quatro escadas rolantes e duas escadas fixas nas extremidades da estação que ligam a plataforma ao mezanino, além de um elevador para deficientes físicos localizado no eixo central da estação, interligando os três níveis abaixo da superfície.
A estação possui mais dois pares de escadas rolantes ao lado de uma escada fixa, em cada lado do eixo central estação, interligando o mezanino ao nível das bilheterias e dos bloqueios.[4] No nível acima do mezanino, localizam-se as bilheterias e os bloqueios. Um elevador, quatro escadas rolantes e uma escada fixa ficam localizadas no acesso principal da estação. Outras duas escadas rolantes e uma escada fixa acompanhadas de um elevador ficam no acesso secundário do outro lado daAvenida Santo Amaro.
A edificação das salas técnicas e operacionais foi construída em uma estrutura simples de pilares e vigas de concreto, no nível acima da superfície, ao lado da estação.[12]
A escavação emVCA foi realizada nos poços circulares, nas áreas das bilheterias e bloqueios, no mezanino, na plataforma e no acesso secundário. A escavação emNATM foi realizada para o túnel transversal que liga os poços circulares ao acesso do outro lado da Avenida Santo Amaro, passando por debaixo da mesma.[13][14]
O acesso principal localiza-se em uma praça na confluência entre a Avenida Santo Amaro com a Avenida Roque Petroni Júnior, ocupando uma área de 13.848,55m². O acesso secundário fica localizado na confluência entre a Avenida Santo Amaro com a Avenida Professor Vicente Rao, ocupando uma área de 1.333,15m².[15]
| Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataforma | Posição | Notas |
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| BRK | Brooklin | 2017 | 29.400 pessoas por dia | Bilhete Único daSPTrans Corredor Diadema–Morumbi | Central | Subterrânea | Horário de funcionamento: das 4h40 às 0h00 |
| Precedido por Borba Gato Distância: 883 metros | Linha 5–Lilás doMetrô de São Paulo Brooklin | Sucedido por Campo Belo Distância: 1 164 metros |
| Linha | Terminais | Estações | Principais destinos | Duração das viagens (min) | Intervalo mínimo entre trens (s) | Funcionamento |
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| Capão Redondo ↔Chácara Klabin | 17 | Vila Mariana,Vila Clementino,Ibirapuera,Moema,Indianópolis,Campo Belo,Brooklin,Santo Amaro,Jardim São Luís,Campo Limpo,Capão Redondo | 33 | 75 (projetado)[16] 165 (atual)[17] |
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