| Estação Amador Bueno com o TUE 5400, 2021 | ||||||||||||||||||||||
| Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | Estrada de Ferro Sorocabana (1922–1971) FEPASA (1971–1996) CPTM (1996–2022) ViaMobilidade (2022-atualmente) | |||||||||||||||||||||
| Linha | ||||||||||||||||||||||
| Sigla | ABU | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | Central | |||||||||||||||||||||
| Serviços | ||||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nomes antigos | Km 43 Fernão Dias | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | 8 de maio de1922 | |||||||||||||||||||||
| Fechamento | 30 de abril de2010 | |||||||||||||||||||||
| Reinauguração | 3 de abril de2014 | |||||||||||||||||||||
| Endereço | Avenida Bambina Chaluppe, s/nº | |||||||||||||||||||||
| Município | Itapevi | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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AEstação Amador Bueno faz parte da extensão operacional daLinha 8–Diamante, operada pelaViaMobilidade. Está localizada no município deItapevi.
Inaugurada em um prédio provisório pelaEstrada de Ferro Sorocabana em8 de maio de1922, foi nomeadaKm 43 e, em 1928,Fernão Dias.[1] Em1938, recebeu o prédio definitivo (e que até21 de junho de1985 era o prédio da estação) e foi renomeada comoAmador Bueno.
Durante a modernização do sistema de trens de subúrbio efetuada pelaFEPASA durante as décadas de1970 e1980, recebeu novas instalações em21 de junho de1985 que substituíram o prédio de1938, transformado em um centro cultural pela prefeitura de Itapevi em 2004.[2][3] Em1997, sua bilheteria foi desativada pelaCPTM devido aos constantes assaltos; até 1998, a estação também recebia trens suburbanos da FEPASA oriundos da cidade deMairinque, localizada no interior paulista, sendo que o serviço era apelidado informalmente deMairinquinho.[4] Após o abandono por parte da prefeitura de Itapevi, o prédio de 1938 foi demolido em 2012.[5]
A partir de2010, Amador Bueno foi fechada para obras de reconstrução da extensão operacional.[6] Em 23 de abril de2014 foi reaberta para operação assistida com os trens daSérie 5000 da extinta Fepasa após o trecho de 6,3 quilômetros (Itapevi–Amador Bueno) ser remodelado e a estação reconstruída com sanitários públicos e acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida.[7] No mesmo ano, o trecho até Mairinque operado pela entãoALL deixou de receber trens e, desde sua absorção pelaRumo em 2015, a malha ferroviária Amador Bueno–Mairinque foi completamente abandonada.[8]
Em 20 de abril de 2021 foi concedida para o consórcioViaMobilidade, composto pelas empresas CCR (atualMotiva) eRUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[9]
Após ser inaugurada como Km 43 em 1922, a estação recebeu dois nomes:Fernão Dias eAmador Bueno. Fernão Dias (c.1608-1681) foi umbandeirante, conhecido pela alcunha deCaçador de Esmeraldas. Em 1928, aCompanhia Paulista de Estradas de Ferro inaugura uma estação na região de Bauru e também a batiza de Fernão Dias.[10] Para evitar confusões de nomes, a Estrada de Ferro Sorocabana rebatiza a estação na década de 1930 de Amador Bueno. Amador Bueno (c.1584-c.1649) foi um bandeirante conhecido por sua participação no episódio histórico conhecido comoAclamação de Amador Bueno, onde foi proclamado rei e preferiu jurar lealdade ao reiD. João IV de Portugal.
| Sigla | Estação | Inauguração | Plataformas | Posição | Notas |
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| ABU | Amador Bueno | 8 de maio de1922 | Central | Superfície | Estação construída pelaEstrada de Ferro Sorocabana Reconstruída pelaFEPASA em 21 de junho de 1985 Estação da extensão operacional com embarque gratuito |
| Precedido por — | Linha 8–Diamante Terminal Amador Bueno | Sucedido por Ambuitá |