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| Razão social | EcoRodovias Infraestrutura e Logística S/A |
|---|---|
| Empresa de capital aberto | |
| Cotação | B3: ECOR3 |
| Atividade | Infraestrutura Transporte |
| Gênero | Sociedade Anônima |
| Fundação | 2003 (22 anos) |
| Sede |  São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil |
| Proprietário(s) | Grupo C.R. Almeida Grupo Gavio |
| Pessoas-chave |
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| Empregados | 4 060[1] |
| Produtos | Rodovias Logística Operações dePortos |
| Subsidiárias | Ecovias Ecopistas Ecoponte Ecoporto Eco101 Ecosul Eco050 Eco135 Ecovias do Cerrado Ecovias do Araguaia EcoRioMinas |
| Ativos |  R$ 16.39 bilhões(2021)[2] |
| Lucro |  R$ 381,3 milhões(2021)[2] |
| LAJIR | R$ 1.56 bilhão(2021)[2] |
| Faturamento | R$ 5.28 bilhões(2021)[2] |
| Website | www.ecorodovias.com.br |
AEcoRodovias (B3: 19453,ECOR3) é uma empresa deinfraestrutura focada na gestão e operação deconcessões rodoviárias com sede na cidade deSão Paulo.[3] Atualmente, o Grupo EcoRodovias é uma das principais companhias de infraestrutura do Brasil e do mundo,[1] com 24 concessões e dez concessionárias de rodovias que totalizam mais de 5 600 quilômetros de extensão, sendo mais de 4 mil no Brasil.[1]
A empresa é listada no Novo Mercado daB3 desde 2010, com 48,1% das suasações detidas pelo mercado.[1] O controle é do Gruppo ASTM.[4]
De acordo com alicitação, o período de concessão é estipulado em 20 anos, sendo que o início da operação ocorreu em 27 de maio de 1998. Dentre as principais obras realizadas pela concessionária, destacam-se a construção da pista descendente (Pista Sul) daRodovia dos Imigrantes do km 41 ao 62,58. A obra entregue à população em 17 de dezembro de 2002, foi realizada com uma das mais atuais técnicas de construção sem prejudicar equilíbrio ecológico da região (Serra do Mar), importante resquício daMata Atlântica noestado de São Paulo.[carece de fontes?]