 DAMS | |
|---|---|
 | |
| Informações gerais | |
| Nome completo | Driot Associés Motor Sport (ex-Driot-Arnoux Motorsport) |
| Base | Ruaudin,França |
| Chefe de equipe | Yannick Hubert |
| Categoria(s) | Fórmula 2 Fórmula 3 |
| Categoria(s) anterior(es) | GP2 Series GP3 Series Fórmula Renault 3.5 Series Formula 3000 Eurocopa de Fórmula Renault V6 ALMS FIA GT Championship FIA Sportscar Championship A1 Grand Prix[nota 1] Fórmula BMW Europa GP2 Asia Series Auto GP Fórmula Le Mans Porsche Supercup Fórmula E(e.dams) |
| Site | dams.fr |
| Pilotos | Fórmula 2: 11.  Jak Crawford[6]12.  Kush Maini[7]Fórmula 3: 29.  Nicola Lacorte[8]30.  Matías Zagazeta[9]31.  Christian Ho[10] |
| Motor | Mugen-Honda,Ford-Cosworth,Judd,Zytek,Mecachrome |
| Chassis | Lola,Reynard,Dallara |
| Pneu | Pirelli |
| Fórmula 2 | |
| Estreia | 2017 |
| Corridas concluídas | 143 |
| Campeã de equipes | 1 (2019) |
| Campeã de pilotos | 0 |
| Vitórias | 18 |
| Pódios | 60 |
| Pontos | 1.431,5 |
| Pole Positions | 8 |
| Volta mais rápida | 14 |
| Posição no último campeonato (2022) | 6º (161 pontos) |
DAMS (dapalavra-valiseDriot-Arnoux Motorsport, atualmenteDriot Associés Motor Sport; competindo atualmente comoDAMS Lucas Oil por razões de patrocínio[11]) é uma equipefrancesa deautomobilismo que atualmente participa dos Campeonatos deFórmula 2 eFórmula 3 daFIA.[12] A DAMS já participou de diferentes categorias, comoFórmula 3000,GP2 Series,GP3 Series,GP2 Asia Series,Fórmula E,Eurocopa de Fórmula Renault V6,Fórmula Renault 3.5 Series,ALMS,A1 Grand Prix,Auto GP,Porsche Supercup, entre outras.
Fundada em 1988 porJean-Paul Driot e o pilotoRené Arnoux, esteve próxima de correr a temporada de1996 daFórmula 1, tendo como pilotosÉrik Comas eJan Lammers (ouTarso Marques), mas isso acabou por não se verificar. Entre 1989 e 2001, conquistou três títulos de pilotos da Fórmula 3000, todos com pilotos franceses:Érik Comas (1990),Olivier Panis (1993) eJean-Christophe Boullion (1994), além de outros quatro títulos de construtores (1989, 1990, 1993 e 1994). Na GP2 Series, obteve três títulos de pilotos, comRomain Grosjean (2011),Davide Valsecchi (2012) e o último, em 2014, comJolyon Palmer, e dois de construtores (2012 e2014).
Em agosto de 2019, Jean-Paul Driot, um dos fundadores, faleceu aos 68 anos de idade.[13] Seus dois filhos, Olivier e Gregory Driot, assumiram como codiretores de equipe, até que o ex-piloto de Fórmula 1Charles Pic comprou a equipe em fevereiro de 2022.[14] Enquanto que a participação majoritária da DAMS na equipe de Fórmula E, e.dams, foi totalmente adquirida pelaNissan.[15]
A DAMS foi fundada em 1988 porJean-Paul Driot, em colaboração com o pilotoRené Arnoux. No ano seguinte à sua fundação, a DAMS ingressou noCampeonato Internacional de Fórmula 3000. Eles permaneceram no Fórmula 3000 até 2001 . A DAMS foi uma das muitas equipes francesas que fizeram parte do programa de patrocínio de jovens pilotosElf.
Além da Fórmula 3000, a DAMS planejava ingressar noCampeonato Mundial de Fórmula 1 em1996, com um carro (oGD-01) desenvolvido porReynard, mas a falta de recursos impediu o avanço da equipe.[16]
Desde a sua criação, a equipe francesa participou noCampeonato Internacional de Fórmula 3000 da FIA, que venceu em 1990 comÉrik Comas, 1992 comOlivier Panis e 1994 comJean-Christophe Boullion.
Em 13 anos, de 1989 a 2001, a DAMS conquistou quatro títulos de equipes, três títulos de pilotos, 21 vitórias, 19pole positions e 19 voltas mais rápidas, tornando a DAMS uma das equipes de Fórmula 3000 de maior sucesso, juntamente com aSuper Nova Racing e aArden International.
Nas temporadas de 2003 e 2004, a DAMS participou daEurocopa de Fórmula Renault V6, que venceu nesse mesmo ano com o argentinoJosé María López. Em 2005, a equipe entrou naWorld Series by Renault.[17]
Driot era um dos proprietários daA1 Team França, equipe formada para a disputa daA1 Grand Prix.[18][19] A DAMS também gerenciou aA1 Team Suíça,[20] aA1 Team México[21] e, posteriormente, aA1 Team África do Sul.[22] Com a A1 Team France, a DAMS foi a primeira vencedora da categoria, vencendo 13 das 22 corridas, incluindo a temporada da2005–06.
Para a temporada de2007–08, a A1 Team França e a A1 Team África do Sul colaboraram estreitamente para finalizar o carro, como foi feito anteriormente com a A1 Team Suíça.[23]
A equipe competiu naGP2 Series desde o seu início em 2005, mas se manteve na A1 Grand Prix. Em sua primeira temporada na GP2, venceu corridas com os pilotosJosé María López eNicolas Lapierre.
Na temporada da GP2 Series de2016, a equipe teve como pilotos o inglêsAlex Lynn e o canadenseNicholas Latifi.
A DAMS venceu seu primeiro Campeonato de Equipes na GP2 em2012 e, o segundo em2014. E os Campeonatos de Pilotos em2011,2012 e2014.
Em 2018, a equipe colocou Nicholas Latifi eAlexander Albon para disputar a primeira edição doCampeonato de Fórmula 2 da FIA.[24] A equipe garantiu o terceiro lugar no campeonato de construtores e conquistou 5 vitórias na temporada (4 para Albon e 1 para Latifi). A formação da equipe em 2018 correu junta pela primeira vez em três anos depois naFórmula 1 de2022 pela equipeWilliams.
Para a temporada de2019, a equipe contratouSérgio Sette Câmara para substituir Albon, que foi promovido à Fórmula 1 pela equipeToro Rosso para2019. A DAMS venceu o Campeonato de Equipes com 418 pontos e seis vitórias (cinco de Latifi, que foi promovido à Fórmula 1 em2020 para pilotar pela Williams, e duas de Sette Câmara, que posteriormente ingressou naFórmula E para pilotar pela equipeGEOX Dragon.[25]
Em janeiro de 2024, antes do início da temporada de2024, a DAMS anunciou a companhiaestadunidenseLucas Oil como o seu novo patrocinador título, mudando assim o nome da equipe paraDAMS Lucas Oil.[11]
e.dams | |
|---|---|
 | |
| Informações gerais | |
| Nome completo | e.dams Renault (2014–2015) Renault e.dams (2015–2018) Nissan e.dams (2018–2022) |
| Base | Le Mans,França |
| Pessoal notável | Jean-Paul Driot Alain Prost Olivier Driot Gregory Driot Tommaso Volpe |
| Categoria(s) | Fórmula E |
| Nome posterior | Nissan Formula E Team |
| Pilotos | |
| Motor | Renault Nissan |
| Chassis | Spark SRT01-e eSpark SRT05e |
| Pneu | Michelin |
| Fórmula E | |
| Estreia | ePrix de Pequim de 2014 |
| Corridas concluídas | 100 |
| Campeã de equipes | 3 (2014–15 e2015–16 e2016–17) |
| Campeã de pilotos | 1 (2015–16) |
| Vitórias | 17 |
| Pódios | 39 |
| Pontos | 1.393 |
| Pole Positions | 22 |
| Volta mais rápida | 17 |
| Última corrida | ePrix de Seul de 2022 |
| Posição no último campeonato (2021–22) | 9° lugar (36 pontos) |
A equipe DAMS juntou-se ao novo campeonato deFórmula E em 2014 sob o nomee.dams, em colaboração deAlain Prost.[26] Com a equipe disputando a categoria sob uma licença francesa e oficialmente denominadae.dams Renault Formula E Team natemporada inaugural eRenault e.dams da temporada de2015–16 até a temporada de2017–18, devido a uma parceria com aRenault, que fornecia trens de força para a equipe.[27][28]
_at_2017_Berlin_ePrix.jpg)
Esta foi a fase de maior sucesso da e.dams, que conquistou o Campeonato de Equipes nas três primeiras temporadas e o Campeonato de Pilotos na temporada de 2015-16, comSébastien Buemi, que conquistou oito vitórias e trezepódios em 23 corridas.[29] Buemi também foi vice-campeão na temporada inaugural.Nicolas Prost terminou em sexto e em terceiro nas duas primeiras temporadas, respectivamente, conquistando três vitórias. Apesar da e.dams ter conquistado seu terceiro título consecutivo no Campeonato de Equipes na temporada de2016–17, Buemi perdeu o título paraLucas Di Grassi na rodada final emMontreal. Buemi também teve que perder as etapas deNova Iorque devido a compromissos noCampeonato Mundial de Endurance e foi substituído porPierre Gasly.
Em outubro de 2017, a Renault anunciou sua retirada da competição no final da temporada de2017–18.[30][31] A montadora francesa citou o desejo de se concentrar emseu programa de Fórmula 1 como motivo para deixar a Fórmula E.[32] Na última temporada da equipe com a Renault na Fórmula E, nenhum de seus pilotos conseguiu vencer uma única corrida. O melhor resultado foi o segundo lugar de Buemi emMarraquexe. A e.dams só conseguiu terminar em quinto lugar no Campeonato de Construtores. No final da temporada, Nicolas Prost deixou a equipe.
A Renault foi substituída por sua parceira, aNissan, que concordou em fazer com que a equipe francesa comandasse seu esquadrão de Fórmula E para a temporada de2018–19.[30][33] Com a equipe continuando a competir na categoria sob uma licença francesa e sendo renomeada paraNissan e.dams. Com isso, a Nissan tornou-se na primeira fabricantejaponesa de automóveis a participar na categoria demonopostos elétricos.[34] Em abril de 2018, Jean-Paul Driot, um dos fundadores e donos da e.dams, anunciou que havia comprado todas as ações da equipe que pertenciam ao seu antigo parceiro, Alain Prost, que havia deixado a Fórmula E para concentrar seu tempo e energia com a equipe Renault naFórmula 1.[35][36] Em setembro do mesmo ano, foi anunciado que a Nissan havia comprado uma participação na e.dams, com a montadora japonesa ocupando o lugar deixado por Prost e se tornando parte do corpo diretivo da equipe ao lado de seu fundador, Driot.[37]
Para a primeira temporada de sua parceria com a Nissan, a equipe originalmente contratouAlexander Albon como parceiro de Buemi. No entanto, em 26 de novembro de 2018, Albon foi dispensado de seu contrato com a equipe para disputar a temporada de Fórmula 1 de2019 com a equipeToro Rosso. Quatro dias depois, a equipe contratouOliver Rowland, que correu pela equipe DAMS noCampeonato de Fórmula 2 da FIA de2017. Como é tradicional nas equipes de fábrica da Nissan, os números dos seus carros são 22 e 23, já que os números 2 e 3 são pronunciados "ni" e "san" emjaponês.
.jpg)
No entanto, sob a bandeira da Nissan, a equipe não conseguiu vencer nenhum campeonato. Seu primeiro trem de força chamado Nissan IM01 provou ser controverso, já que a e.dams foi a única equipe a usar uma configuração de motor duplo, tendo conquistado seispole positions com este trem de força. Isso acabou sendo proibido nos regulamentos técnicos para a temporada de2019–20.[38] Apesar de ter sido forçada pelas regras a alterar significativamente o projeto do seu trem de força, a Nissan e.dams melhorou na temporada de 2019–20, impactada pelaCOVID-19, terminando em segundo no Campeonato de Equipes, ao invés do quarto lugar da temporada anterior. Porém, a equipe alcançou resultados decepcionantes nas duas temporadas seguintes, com um décimo lugar na temporada de2020–21 e, uma nona posição na temporada de2021–22.[39]
Após a morte de Driot aos 68 anos de idade, em agosto de 2019,[40] seus dois filhos, Olivier e Gregory Driot, assumiram como codiretores da equipe, até que o ex-piloto de Fórmula 1Charles Pic comprou a DAMS em fevereiro de 2022.[41] Porém, eles mantiveram o controle majoritário da equipe de Fórmula E, a e.dams, até o mês de abril, quando ela foi totalmente adquirida pela Nissan e rebatizada paraNissan Formula E Team para a disputa da temporada de2022–23.[42][43][44]
Em novembro de 2024, a DAMS assumiu o lugar daJenzer Motorsport noCampeonato de Fórmula 3 da FIA como a décima equipe,[12] após a Jenzer deixar a categoria depois de 15 anos competindo naF3 e na sua antecessoraGP3.[45] Com isso, a DAMS retornou ao terceiro nível das corridas de fórmula sancionadas pela FIA pela primeira vez desde aGP3 Series de 2017.[12]
(legenda) (resultados emnegrito indicam pole position; resultados emitálico indicam volta mais rápida)
† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.
G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.
|url= (ajuda) em 13 de outubro de 2007 |arquivourl= requer|arquivodata= (ajuda)
|