Especialista de carga é uma denominação daNASA paraastronautas selecionados para missões técnicas específicas emórbita. Estes especialistas são selecionados fora do corpo oficial de astronautas da Agência e lhes é dispensada a necessidade de seremcidadãosnorte-americanos, mas precisam ser aprovados e passar por treinos rigorosos para ir ao espaço.
Em contraste, oespecialista de missão primeiramente precisa ser aprovado no curso de astronautas da NASA para depois ser designado para essa função.
Nas primeiras missões de que participaram, os especialistas de carga eram técnicos designados para acompanhar cargas específicas transportadas ao espaço, comsatélites comerciais ou científicos. No programaSpacelab e outras missões com componentes científicos, estes astronautas eramcientistas especializados em determinados experimentos.
O termo também é aplicado para representantes de nações parceiras a quem é dada a oportunidade de um primeiro voo orbital nos ônibus espaciais, como no caso dos astronautas daArábia Saudita eMéxico, por exemplo. Outras funções a bordo do ônibus espacial são a decomandante da missão,piloto,especialista de missão eengenheiro de voo.
Em26 de março de1992 o especialista de cargaByron Lichtenberg ficou mundialmente conhecido por registrar o momento da passagem de um furacão, tendo a foto ficado conhecida como "Buraco da Terra".
Os especialistas de carga participaram das missões do ônibus espacial entre 1983 e 2003. A partir deste ano a NASA não viu a mais a necessidade de tê-los a bordo, pois os especialistas de missão já eram altamente treinados para realizar as funções anteriormente exercidas por eles. Até o encerramento do atual programa do ônibus espacial em2010, este tipo de astronauta-técnico não deverá mais participar das missões àISS.
O último especialista de carga no espaço foi oisraelenseIlan Ramon, que voou na missãoSTS-107 da naveColumbia, em fevereiro de2003, morrendo com o resto da tripulação no desastre acontecido na reentrada daatmosfera terrestre.
| Especialista em carga útil | Missão | Notas |
|---|---|---|
| Ulf Merbold | STS-9 | primeiros especialistas em carga útil, Ulf Merbold foi o primeiro especialista internacional (alemão) em carga útil |
| Byron K. Lichtenberg | ||
| Charles D. Walker | STS-41-D | primeiro especialista em carga útil não afiliado ao governo |
| Marc Garneau | STS-41-G | Garneau foi o primeiro canadense no espaço, Scully-Power o primeiro australiano |
| Paul Scully Power | ||
| Gary Payton | STS-51-C | primeiro especialista em carga útil militar |
| Charles D. Walker | STS-51-D | |
| Jake Garn | então senador dos EUA, primeiro especialista em carga útil do Poder Legislativo dos EUA | |
| Lodewijk van den Berg | STS-51-B | |
| Taylor Wang | ||
| Patrick Baudry | STS-51-G | dois especialistas internacionais em carga útil |
| Sultan bin Salman Al Saud | ||
| Loren Acton | STS-51-F | |
| John-David F. Bartoe | ||
| William A. Pailes | STS-51-J | |
| Reinhard Furrer | STS-61-A | três especialistas internacionais em carga útil, a maioria dos especialistas em carga útil em um único voo |
| Ernst Messerschmid | ||
| Wubbo Ockels | ||
| Rodolfo Neri Vela | STS-61-B | primeiro mexicano no espaço |
| Charles D. Walker | terceiro e último voo espacial de Walker | |
| Robert J. Cenker | STS-61-C | |
| Bill Nelson | então representante dos EUA, segundo e último especialista em carga útil do ramo legislativo dos EUA, depois administrador da NASA | |
| Gregory Jarvis | STS-51-L | McAuliffe era um cidadão privado selecionado como parte do Projeto Professor no Espaço; morto no desastre doChallenger |
| Christa McAuliffe |