Circuito de Barcelona-Catalunha | |
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| Informação geral | |
| Localização | Montmeló,Catalunha,Espanha |
| Fuso horário | UTC+1 (DST:UTC+2) |
| Coordenadas | 41° 34' 12" N2° 15' 40" E |
| Capacidade | 140 700 |
| LicençaFIA | Grau 1 |
| Eventos principais | Jogos Olímpicos de Verão de 1992 Fórmula 1 MotoGP European Le Mans Series World RX da Catalunha |
| CircuitoGrand Prix (2021–2022) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,675km (2,905mi) |
| Curvas | 16 |
| Volta mais rápida | 1:18.149 (Max Verstappen,Red Bull Racing-Honda,2021,Fórmula 1) |
| CircuitoGrand Prix (2023) Circuito de motociclismo (2021–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,657km (2,894mi) |
| Curvas | 14 |
| Volta mais rápida | 1:39.939 (Johann Zarco,Pramac Racing, 2021,MotoGP) |
| CircuitoGrand Prix (2007–2020) Circuito de motociclismo (2016–2017) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,655km (2,892mi) |
| Curvas | 16 |
| Volta mais rápida | 1:18.183 (Valtteri Bottas,Mercedes,2020,Fórmula 1) |
| CircuitoGrand Prix (2004–2006) Circuito de motociclismo (2018–2020) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,627km (2,875mi) |
| Curvas | 14 |
| Volta mais rápida | 1:15.641 (Giancarlo Fisichella,Renault,2005,Fórmula 1) |
| CircuitoGrand Prix (1995–2003) Circuito de motociclismo (1995–2016) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,730km (2,939mi) |
| Curvas | 13 |
| Volta mais rápida | 1:20.143 (Rubens Barrichello,Ferrari,2003,Fórmula 1) |
| Traçado original com chicane Nissan (1994) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,745km (2,948mi) |
| Volta mais rápida | 1:25.155 (Michael Schumacher,Benetton-Ford,1994,Fórmula 1) |
| Traçado original (1991–1993) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,747km (2,950mi) |
| Volta mais rápida | 1:20.989 (Michael Schumacher,Benetton-Ford,1993,Fórmula 1) |
| Rallycross (2015–presente) | |
| Superfície | Asfalto e terra |
| Comprimento do circuito | 1,125km |
| Curvas | 13 |
OCircuito de Barcelona-Catalunha ou simplesmenteCircuito da Catalunha é um circuito na cidadecatalã deMontmeló. Foi a sede anual doGrande Prêmio da Espanha deFórmula 1 entre1991 e2025, doGrande Prêmio de Barcelona-Catalunha de Fórmula 1 em2026 e doGrande Prêmio da Catalunha de MotoGP.
O circuito tem um comprimento total de 4.655 metros divididos em 66 voltas totalizando 307.104 metros. Nele foi disputado uma prova doCiclismo nos Jogos Olímpicos de Verão de 1992. Em2006,Fernando Alonso tornou-se o primeiro piloto espanhol a vencer o de Circuito de Barcelona-Catalunha.
Em novembro de 2021, o acordo do circuito com a Fórmula 1 foi estendido para 2026.[1] Porém, 2025 foi a última temporada em que o Grande Prêmio da Espanha foi realizado neste circuito;[2] Umnovo circuito de rua híbrido foi construído ao redor do complexo doIFEMA, emMadri, para ser a nova casa do evento a partir da temporada de 2026.[3][4] Com o Circuito de Barcelona-Catalunha recebendo o Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha em 2026.[5][6][7]
Este circuito é um dos poucos onde se realizam testes coletivos e portanto, os pilotos e os mecânicos conhecem bem cada centímetro do circuito. Tal originou algumas críticas de que as equipes conhecem muito bem o circuito fazendo com que haja pouca ação durante as corridas. Apesar das críticas, o circuito acolhe todos os anos uma corrida emocionante e memorável incluindo a primeira vitória de Michael Schumacher com a Scuderia Ferrari (1996) e quantidade de dezenas de milhares de pessoas que celebraram a vitória de Fernando Alonso, o primeiro espanhol a ganhar o Grande Prêmio da Espanha (2006).
Para os espectadores, a curva Elf está entre os melhores lugares para ver o Grande Prêmio já que oferece uma das poucas oportunidades de ultrapassagem do circuito. Para os pilotos, são as últimas duas curvas, conhecidas pelo nome de New Holland que representam um dos maiores desafios de toda a corrida.
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O traçado original do circuito sofreu várias modificações a partir de 1994, depois dos acidentes de Imola. Primeiro, foi feita uma chicane de pneus na, então, curva Nissan. Em 1995, a curva foi eliminada porque era perigosa e no seu lugar foi criada uma espécie de reta oposta.
Em 2004/05, toda a pista recebeu asfalto novo e as áreas de escape das curvas Elf e Seat foram modificadas, para maior segurança.
Em 2007, uma chicane foi construída entre as curvas Europcar e New Hollanda, que davam acesso à reta dos boxes, para facilitar ultrapassagens e aumentar a segurança. O novo traçado começa na curva Europcar, continua com uma reta curta e mais duas curvas ligadas ao desenho anterior. A área de escape da curva foi aumentada em seis metros. Para o GP de 2008, a caixa de brita da Elf foi substituída por uma faixa de asfalto. A troca obedeceu a orientação da FIA, sob o entendimento de que, graças à eficiência dos freios modernos, a desaceleração provocada pelo atrito com o asfalto reduz o impacto do choque com as barreiras de pneus ou muretas. E o asfalto também evita as capotagens.
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| Equipes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vitórias | Construtor | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  Ferrari | 1996,2001,2002,2003,2004,2007,2008,2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  Mercedes | 2014,2015,2017,2018,2019,2020,2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  Williams | 1991,1992,1993,1994,1997,2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Red Bull | 2010,2011,2016,2022,2023,2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | McLaren | 1998,1999,2000,2005,2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Benetton | 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Renault | 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brawn | 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Países | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vitórias | País | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Reino Unido | 1991,1992,1994,2009,2014,2017,2018,2019,2020,2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Alemanha | 1995,1996,2001,2002,2003,2004,2011,2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  Finlândia | 1998,1999,2000,2005,2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  Países Baixos | 2016,2022,2023,2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  Espanha | 2006,2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Austrália | 2010,2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | França | 1993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Canadá | 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Brasil | 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Venezuela | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
↑1 (Última atualização:GP da Espanha de 2025)
| Configuração Circuito | Mapa Circuito | Categória | Evento | Tipo Evento | Tempo | Piloto | Carro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Current F1 Grand Prix Circuit (2021 – 2022) | | Fórmula 1 | GP da Espanha de 2021 | Race | 1:18.149 | Max Verstappen | Red Bull Racing RB16B |
| Current F1 Grand Prix Circuit (2007 – 2020) | | GP da Espanha de 2020 | 1:18.183 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance | ||
| Motorcycle Circuit | | MotoGP | Grande Prêmio da Catalunha de Motovelocidade 2018 | 1:40.021 | Jorge Lorenzo | Ducati Desmosedici |
| Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Ano | |
|---|---|---|---|---|
| Pole Position | Lewis Hamilton | MercedesV6Turbo | 1min 16s 741 | 2021 |
| Melhor volta na prova | Max Verstappen | Red Bull Racing RB16BV6Turbo | 1min 18s 149 | 2021 |
| Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Ano | |
|---|---|---|---|---|
| Pole Position | Lewis Hamilton | MercedesV6Turbo | 1min 16s 173 | 2018 |
| Melhor volta na prova | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance | 1min 18s 183 | 2020 |
| Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Ano | |
|---|---|---|---|---|
| Pole Position | Fernando Alonso | RenaultV8 | 1min 14s 648 | 2006 |
| Melhor volta na prova | Giancarlo Fisichella | RenaultV10 | 1min 15s 641 | 2005 |
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