Campeonato Mundial de Superbike | |
|---|---|
| Categoria | Motociclismo (Superbike) |
| País ou região | |
| Temporada inaugural | 1988 |
| Construtores | |
| Fornecedor(es) dos pneus | |
| Último piloto campeão | |
| Última equipe campeã | |
| Fabricante da equipe campeã | |
| Website oficial | worldsbk.com |
| Temporada atual | |
| Temporada do Campeonato Mundial de Superbike de 2024 | |
OCampeonato Mundial de Superbike (também conhecido porWorldSBK,SBK,World Superbike,WSB ouWSBK; eminglês:Superbike World Championship), é o principal campeonato ao nível mundial de corrida desuperbike.
O campeonato teve a sua primeira edição em1988. A SBK consiste numa série de provas em circuitos permanentes. Cada prova conta com duas corridas e, após 2019, com uma corridasprint de 10 voltas chamadaSuperpole.[1][2] Os resultados de cada corrida são combinados para determinar os dois campeões mundiais (um do campeonato de pilotos e outro do campeonato de construtores).
As motocicletas que participam no campeonato são versões melhoradas de motos de produção que estão disponíveis para venda ao público, em contraste com oMotoGP, onde são utilizados protótipos construídos propositadamente. OMotoGP é o equivalente àFórmula 1 no motociclismo, enquanto as corridas de Superbike são semelhante acarros de turismo.
O centro mais tradicional e principal mercado da SBK é a Europa.[3] Porém, etapas já aconteceram (e acontecem) nosEstados Unidos,Malásia,Nova Zelândia,Canadá,Japão,Argentina,Austrália,Rússia,Catar,Tailândia eÁfrica do Sul, tendo planos da categoria de manter circuitos não europeus em rotação ao longo das temporadas. Uma etapa naIndonésia foi proposta para a temporada de 2008, porém, foi cancelada pelaFIM,[4] sendo retomado o projeto e se tornando uma etapa na temporada de 2021.
O Campeonato Mundial de SBK tem como corridas de apoio oCampeonato Mundial de Supersport (para motos derivadas de estrada com cilindrada entre 600 e 750cc), e aCampeonato Mundial de Supersport 300.[5]
O campeonato é chancelado pelaFIM, a chanceladora internacional do motociclismo. Em 2024, o campeonato é organizado pela Dorna Sports e pelaLiberty Media.[6]
As motocicletas deSuperbike são derivadas de modelos de produção. Porém, no passado, fabricantes se aproveitaram de brechas nas regras para criar "especiais de homologação" - motocicletas com baixa quantidade de produção, sendo projetadas para corridas.
Fabricantes que participam no Campeonato do Mundo de Superbike:
Fabricantes que participaram no Campeonato do Mundo de Superbike:
| Posição | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Pontos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Posição | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Pontos | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fonte:[7]
| Construtor | Títulos | Anos |
|---|---|---|
| 20 | 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2008, 2009, 2011, 2022, 2023, 2024 | |
| 6 | 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 | |
| 4 | 1988, 1989, 1990, 1997 | |
| 4 | 2010, 2012, 2013, 2014 | |
| 2 | 2007, 2021 | |
| 1 | 2005 |
O Campeonato Mundial de Supersport (também conhecido como WorldSSP;inglês: Supersport World Championship) tem sido um campeonato de apoio da SBK desde 1990. O campeonato tem suas etapas disputada nos mesmos fins de semana da WSBK.
Para ser elegível para aSupersport, a motocicleta deve ter um motor de quatro tempos, com entre 400cc a 600cc (para motores quatro cilindros), 500cc a 750cc (para motores três cilindros) e 600cc a 750cc (para motores V2). Os regulamentos daSupersport são bem mais restritos que os daSuperbike.[8] O quadro da moto deve ser o de produção, com modificações no motor sendo feitas de modo bem mais restrito. Diferente da SBK, os regulamentos daSupersport ditam que os pneus devem ser similares aos das motos de produção, não autorizando o uso de pneusslick.[8]
O Campeonato Mundial de Supersport 300 (também conhecido como WorldSSP 300;inglês: Supersport 300 World Championship) é um campeonato de apoio da SBK desde 2017, substituindo o Campeonato Europeu de Superstock 600.[9]
O campeonato tem o objetivo de ser uma categoria de base inicial para a SBK, sendo acessível e tendo maquinas similares, dando oportunidades iguais para todos os pilotos.[9] Nem todas as motos homologadas tem 300cc, porém, cada uma tem um peso específico para equalizar o desempenho das maquinas.[10]
A Copa FIM Superstock 1000 foi um campeonato de apoio da SBK nas etapas europeias, sendo abertas para pilotos com até 24 anos.[11] As motocicletas tem a mesma cilindradas que assuperbikes. As regras da Superstock 1000 são mais restritas e maioria dos componentes das motocicletas devem ser mantidas originais. As motos contam com pneus de rua daPirelli.
A Copa Europeu de Superstock 600 foi um campeonato de apoio da SBK, reservado para pilotos de 15 a 26 anos de idade.[12] O campeonato utilizava motocicletas de 600cc, com regras similares a da Superstock 1000.