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Campeonato Mundial de Superbike

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Campeonato Mundial de Superbike
Campeonato Mundial de Superbike
CategoriaMotociclismo (Superbike)
País ou regiãoNações Unidas Internacional
Temporada inaugural1988
ConstrutoresAlemanhaBMW Motorrad
ItáliaDucati
JapãoHonda
JapãoKawasaki
JapãoYamaha
Fornecedor(es) dos pneusItáliaPirelli
Último piloto campeãoEspanhaÁlvaro Bautista
Última equipe campeãItáliaAruba it. Racing Ducati
Fabricante da equipe campeãItáliaDucati
Website oficialworldsbk.com
Temporada atual
Temporada do Campeonato Mundial de Superbike de 2024

OCampeonato Mundial de Superbike (também conhecido porWorldSBK,SBK,World Superbike,WSB ouWSBK; eminglês:Superbike World Championship), é o principal campeonato ao nível mundial de corrida desuperbike.

O campeonato teve a sua primeira edição em1988. A SBK consiste numa série de provas em circuitos permanentes. Cada prova conta com duas corridas e, após 2019, com uma corridasprint de 10 voltas chamadaSuperpole.[1][2] Os resultados de cada corrida são combinados para determinar os dois campeões mundiais (um do campeonato de pilotos e outro do campeonato de construtores).

As motocicletas que participam no campeonato são versões melhoradas de motos de produção que estão disponíveis para venda ao público, em contraste com oMotoGP, onde são utilizados protótipos construídos propositadamente. OMotoGP é o equivalente àFórmula 1 no motociclismo, enquanto as corridas de Superbike são semelhante acarros de turismo.

O centro mais tradicional e principal mercado da SBK é a Europa.[3] Porém, etapas já aconteceram (e acontecem) nosEstados Unidos,Malásia,Nova Zelândia,Canadá,Japão,Argentina,Austrália,Rússia,Catar,Tailândia eÁfrica do Sul, tendo planos da categoria de manter circuitos não europeus em rotação ao longo das temporadas. Uma etapa naIndonésia foi proposta para a temporada de 2008, porém, foi cancelada pelaFIM,[4] sendo retomado o projeto e se tornando uma etapa na temporada de 2021.

O Campeonato Mundial de SBK tem como corridas de apoio oCampeonato Mundial de Supersport (para motos derivadas de estrada com cilindrada entre 600 e 750cc), e aCampeonato Mundial de Supersport 300.[5]

O campeonato é chancelado pelaFIM, a chanceladora internacional do motociclismo. Em 2024, o campeonato é organizado pela Dorna Sports e pelaLiberty Media.[6]

Motocicletas

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As motocicletas deSuperbike são derivadas de modelos de produção. Porém, no passado, fabricantes se aproveitaram de brechas nas regras para criar "especiais de homologação" - motocicletas com baixa quantidade de produção, sendo projetadas para corridas.

Fabricantes atuais

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Fabricantes que participam no Campeonato do Mundo de Superbike:

  • AlemanhaBMW Motorrad: S1000RR, M1000RR;
  • ItáliaDucati: 851, 888, 916, 996, 998, 999, 1098, 1198, 1199 Panigale R, V4R Panigale;
  • JapãoHonda: VFR750R(RC30), RVF750(RC45), VTR1000(RC51), CBR1000RR;
  • JapãoKawasaki: GPX750R; ZXR750, ZX-7RR, ZX-10RR;
  • JapãoYamaha: YZF750, YZF-R7, YZF-R1;

Fabricantes antigos

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Fabricantes que participaram no Campeonato do Mundo de Superbike:

Cronograma por etapa

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2013

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  • Sexta
    • 1ª qualificação (60 minutos) e1º treino livre (60 minutos)
  • Sábado
    • 2ª qualificação (60 minutos) e2º treino livre (60 minutos)
Os tempos da 1ª e 2ª qualificação são combinados e os 16 pilotos mais rápidos qualificam-se para a Superpole. Os restantes têm sua posição definida no tempo por volta, começando com o 17º. Para se qualificarem para a corrida, os pilotos devem ter um tempo não superior a 107% do tempo da pole position.
    • Superpole
Os primeiros 15 pilotos da qualificação participam de uma sessão "mata-mata". Todas as sessões tem 12 minutos, com um intervalo de sete minutos entre cada uma delas. Todos os tempos entre as sessões são apagados, requerido que os pilotos tentem marcar a melhor volta a cada sessão que participam;
    • A primeira sessão consiste de 15 pilotos, com os três mais lentos sendo desqualificados e ficando de 15º a 13º nogrid;
    • A segunda sessão consiste de 12 pilotos, com os três mais lentos sendo desqualificados e ficando de 12º a 10º nogrid;
    • A terceira (e última sessão) consiste de nove pilotos, com os nove ficando de 9º a 1º nogrid.
  • Domingo
    • Aquecimento (20 minutos);1ª Corrida e 2ª Corrida
A distância de corrida disputada deve ser o mínimo de 90 km e o máximo de 110 km.

2019

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Fonte:[1][2]

  • Sexta
    • 1ª treino livre (50 minutos) e2º treino livre (50 minutos)
  • Sábado
    • 2ª treino livre (30 minutos)
    • Superpole (25 minutos)
Essa sessão decide o grid da 1ª corrida e da corrida daSuperpole. Para se qualificarem para a corrida, os pilotos devem ter um tempo não superior a 107% do tempo da pole position.
    • 1ª corrida
  • Domingo
    • Aquecimento (15 minutos);
    • Corrida da Superpole
Corrida de 10 voltas, decidindo as nove primeiras colocações da 2ª corrida;
    • 2ª Corrida

Sistema de pontuação

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Sistema de pontuação
Posição123456789101112131415
Pontos252016131110987654321
  • No campeonato de construtores, só os pontos do piloto mais bem classificado contam para o campeonato.

Sistema de pontuação daSuperpole

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Posição123456789
Pontos1297654321

Campeões

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Ver artigo principal:Lista de campeões do Campeonato Mundial de Superbike

Fonte:[7]

Campeonato de Pilotos

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AnoCampeonato PilotosCampeonato Construtores
CampeãoMotoVice-campeãoTerceiro lugar
1988Estados UnidosFred MerkelHonda RC30ItáliaFabrizio PirovanoItáliaDavide TardozziJapão Honda RC30
1989Estados Unidos Fred MerkelHonda RC30BélgicaStephane MertensFrançaRaymond RocheJapão Honda RC30
1990FrançaRaymond RocheDucati 851Itália Fabrizio PirovanoBélgicaStephane MertensJapão Honda RC30
1991Estados UnidosDoug PolenDucati 888França Raymond RocheAustráliaRob PhillisItália Ducati 888
1992Estados Unidos Doug PolenDucati 888França Raymond RocheAustrália Rob PhillisItália Ducati 888
1993Estados UnidosScott RussellKawasaki ZXR750-RReino UnidoCarl FogartyNova ZelândiaAaron SlightItália Ducati 888
1994Reino UnidoCarl FogartyDucati 916Estados UnidosScott RussellNova Zelândia Aaron SlightItália Ducati 916
1995Reino Unido Carl FogartyDucati 916AustráliaTroy CorserNova Zelândia Aaron SlightItália Ducati 916
1996AustráliaTroy CorserDucati 916Nova Zelândia Aaron SlightEstados UnidosJohn KocinskiItália Ducati 916
1997Estados UnidosJohn KocinskiHonda RC45Reino UnidoCarl FogartyNova Zelândia Aaron SlightJapão Honda RC45
1998Reino UnidoCarl FogartyDucati 916Nova Zelândia Aaron SlightAustráliaTroy CorserItália Ducati 916
1999Reino Unido Carl FogartyDucati 916Estados UnidosColin EdwardsAustrália Troy CorserItália Ducati 996
2000Estados UnidosColin EdwardsHonda VTR-1000 SP1Japão Noriyuki HagaAustrália Troy CorserItália Ducati 996
2001AustráliaTroy BaylissDucati 996Estados Unidos Colin EdwardsEstados UnidosBen BostromItália Ducati 996R
2002Estados UnidosColin EdwardsHonda VTR-1000 SP-2AustráliaTroy BaylissReino UnidoNeil HodgsonItália Ducati 998 F02
2003Reino UnidoNeil HodgsonDucati 999EspanhaRuben XausReino UnidoJames ToselandItália Ducati 999 F03
2004Reino UnidoJames ToselandDucati 999FrançaRégis LaconiJapão Noriyuki HagaItália Ducati 999 F04
2005AustráliaTroy CorserSuzuki GSX-R 1000AustráliaChris VermeulenJapão Noriyuki HagaJapão Suzuki GSX-R 1000
2006AustráliaTroy BaylissDucati 999Reino Unido James ToselandJapão Noriyuki HagaItália Ducati 999 F06
2007Reino UnidoJames ToselandHonda CBR1000RRJapão Noriyuki HagaItália Max BiaggiJapãoYamaha YZF-R1
2008AustráliaTroy BaylissDucati 1098RAustrália Troy CorserJapão Noriyuki HagaItália Ducati 1098 F08
2009Estados UnidosBen SpiesYamaha YZF-R1JapãoNoriyuki HagaItáliaMichel FabrizioItália Ducati 1198 F09
2010ItáliaMax BiaggiAprilia RSV4Reino Unido Leon HaslamEspanhaCarlos ChecaItália Aprilia RSV4
2011EspanhaCarlos ChecaDucati 1098RItáliaMarco MelandriItáliaMax BiaggiItália Ducati 1198R
2012ItáliaMax BiaggiAprilia RSV4 1000Reino UnidoTom SykesItáliaMarco MelandriItália Aprilia RSV4
2013Reino UnidoTom SykesKawasaki ZX-10RRepública da IrlandaEugene LavertyFrançaSylvain GuintoliItália Aprilia RSV4
2014FrançaSylvain GuintoliAprilia RSV4 1000Reino UnidoTom SykesReino UnidoJonathan ReaItália Aprilia RSV4
2015Reino UnidoJonathan ReaKawasaki ZX-10RReino UnidoChaz DaviesReino UnidoTom SykesJapão Kawasaki ZX-10R
2016Reino UnidoJonathan ReaKawasaki ZX-10RReino UnidoTom SykesReino UnidoChaz DaviesJapão Kawasaki ZX-10R
2017Reino UnidoJonathan ReaKawasaki ZX-10RRReino UnidoChaz DaviesReino UnidoTom SykesJapão Kawasaki ZX-10RR
2018Reino UnidoJonathan ReaKawasaki ZX-10RRReino UnidoChaz DaviesPaíses BaixosMichael van der MarkJapão Kawasaki ZX-10RR
2019Reino UnidoJonathan ReaKawasaki ZX-10RREspanhaÁlvaro BautistaReino UnidoAlex LowesJapão Kawasaki ZX-10RR
2020Reino UnidoJonathan ReaKawasaki ZX-10RRReino UnidoScott ReddingReino UnidoChaz DaviesJapão Kawasaki ZX-10RR
2021TurquiaToprak RazgatlıoğluYamaha YZF-R1Reino UnidoJonathan ReaReino UnidoScott ReddingJapão Yamaha YZF-R1
2022EspanhaÁlvaro BautistaDucati Panigale V4 RTurquiaToprak RazgatlıoğluReino UnidoJonathan ReaItália Ducati Panigale V4 R
2023Espanha Álvaro BautistaDucati Panigale V4 RTurquia Toprak RazgatlıoğluReino Unido Jonathan ReaItália Ducati Panigale V4 R
2024TurquiaToprak RazgatlıoğluBMW M1000RRItália Nicolò BulegaEspanha Álvaro BautistaItália Ducati Panigale V4 R

Campeonato de Fabricantes

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ConstrutorTítulosAnos
ItáliaDucati201991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2008, 2009, 2011, 2022, 2023, 2024
JapãoKawasaki62015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
JapãoHonda41988, 1989, 1990, 1997
ItáliaAprilia42010, 2012, 2013, 2014
JapãoYamaha22007, 2021
JapãoSuzuki12005

Campeonatos de apoio

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Atuais

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Campeonato Mundial de Supersport

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O Campeonato Mundial de Supersport (também conhecido como WorldSSP;inglês: Supersport World Championship) tem sido um campeonato de apoio da SBK desde 1990. O campeonato tem suas etapas disputada nos mesmos fins de semana da WSBK.

Para ser elegível para aSupersport, a motocicleta deve ter um motor de quatro tempos, com entre 400cc a 600cc (para motores quatro cilindros), 500cc a 750cc (para motores três cilindros) e 600cc a 750cc (para motores V2). Os regulamentos daSupersport são bem mais restritos que os daSuperbike.[8] O quadro da moto deve ser o de produção, com modificações no motor sendo feitas de modo bem mais restrito. Diferente da SBK, os regulamentos daSupersport ditam que os pneus devem ser similares aos das motos de produção, não autorizando o uso de pneusslick.[8]

Campeonato Mundial de Supersport 300

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O Campeonato Mundial de Supersport 300 (também conhecido como WorldSSP 300;inglês: Supersport 300 World Championship) é um campeonato de apoio da SBK desde 2017, substituindo o Campeonato Europeu de Superstock 600.[9]

O campeonato tem o objetivo de ser uma categoria de base inicial para a SBK, sendo acessível e tendo maquinas similares, dando oportunidades iguais para todos os pilotos.[9] Nem todas as motos homologadas tem 300cc, porém, cada uma tem um peso específico para equalizar o desempenho das maquinas.[10]

Antigos

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Copa FIM Superstock 1000

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A Copa FIM Superstock 1000 foi um campeonato de apoio da SBK nas etapas europeias, sendo abertas para pilotos com até 24 anos.[11] As motocicletas tem a mesma cilindradas que assuperbikes. As regras da Superstock 1000 são mais restritas e maioria dos componentes das motocicletas devem ser mantidas originais. As motos contam com pneus de rua daPirelli.

Campeonato Europeu de Superstock 600

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A Copa Europeu de Superstock 600 foi um campeonato de apoio da SBK, reservado para pilotos de 15 a 26 anos de idade.[12] O campeonato utilizava motocicletas de 600cc, com regras similares a da Superstock 1000.

Ver também

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Referências

  1. ab«WorldSBK set to welcome new weekend format».www.worldsbk.com. Consultado em 28 de abril de 2024 
  2. abKlein, Jamie (11 de dezembro de 2018).«WSBK reveals details of 2019 three-race format».Motorsport.com (em inglês). Consultado em 28 de abril de 2024 
  3. «2005 to mark WSBK revival?».crash.net (em inglês). 30 de outubro de 2004. Consultado em 28 de abril de 2024. Arquivado dooriginal em 4 de maio de 2007 
  4. «Sentul axed from 2008 calendar. | World Superbikes | Crash».www.crash.net (em inglês). 5 de março de 2008. Consultado em 28 de abril de 2024 
  5. «WorldSBK».www.worldsbk.com. Consultado em 28 de abril de 2024 
  6. «Liberty Media to acquire Dorna».www.worldsbk.com. Consultado em 28 de abril de 2024 
  7. «World Superbike Champions / FIM SBK / WSBK >>> MotorSports Etc.».www.motorsportsetc.com. Consultado em 29 de abril de 2024 
  8. ab«ROAD RACING FIM SUPERBIKE & SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIPS & FIM SUPERSTOCK CUP REGULATIONS»(PDF).Federação Internacional de Motociclismo (em inglês e francês). 2012. Consultado em 29 de abril de 2024. Arquivado dooriginal(PDF) em 6 de fevereiro de 2015 
  9. ab«About | Yamaha Racing».www.yamaha-racing.com. Consultado em 29 de abril de 2024 
  10. Palma, Alessandro (19 de abril de 2018).«Supersport 300 Assen: Rivisto il regolamento del Mondiale».Corsedimoto (em italiano). Consultado em 29 de abril de 2024 
  11. «SuperStock - Preview».superbike.it (em inglês). Consultado em 29 de abril de 2024. Arquivado dooriginal em 8 de maio de 1999 
  12. «FIM calls WSS regulation changes, European Stock 600 scrapped | World Supersport | Crash».www.crash.net (em inglês). 4 de novembro de 2015. Consultado em 29 de abril de 2024 

Ligações externas

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1988 •1989 •1990 •1991 •1992 •1993 •1994 •1995 •1996 •1997 •1998 •1999 •2000 •2001 •2002 •2003 •2004 •2005 •2006 •2007 •2008 •2009 •2010 •2011 •2012 •2013 •2014 •2015 •2016 •2017 •2018 •2019 •2020 •2021 •2022 •2023
Atuais (2022)
Antigos
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