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| Nome completo | Brawn GP Formula One Team |
| Sede | Brackley,Inglaterra |
| Fundador(es) | Ross Brawn |
| Pessoal notável | Ross Brawn Nick Fry Loïc Bigois Jörg Zander |
| Nome anterior | Honda Racing F1 Team |
| Nome posterior | Mercedes GP Petronas Formula One Team |
| Pilotos | |
| Pilotos de teste | |
| Chassis | |
| Motor | Mercedes |
| Pneus | Bridgestone |
| Combustível | ExxonMobil |
| Histórico naFórmula 1 | |
| Estreia | Grande Prêmio da Austrália de 2009 |
| Último GP | Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2009 |
| Grandes Prêmios | 17 |
| Campeã de construtores | 1 (2009) |
| Campeã de pilotos | 1 (2009) |
| Vitórias | 8 |
| Pódios | 15 |
| Pole Position | 5 |
| Voltas rápidas | 4 |
| Pontos | 172 |
| Posição no último campeonato (2009) | 1º (172 pontos) |
Brawn GP Formula One Team foi um construtor e equipe deFórmula 1, criada no dia 6 de março de 2009, por meio de uma aquisição daHonda Racing F1 Team liderada porRoss Brawn (antigo chefe de equipe da Honda na Fórmula), depois que aHonda anunciou sua retirada da categoria no final de 2008.[1]
A Brawn GP foi a equipe de crescimento mais meteórico na história da Fórmula 1, sendo que na suaprimeira e única temporada, alcançou o título de pilotos e o mundial de construtores. Teve como seus pilotos:Jenson Button (Campeão Mundial de Fórmula 1 de2009) eRubens Barrichello. Todo o seu sucesso foi creditado a Ross Brawn, conseguindo levar uma equipe falida como a Honda F1, a equipe com o melhor aproveitamento em corridas da história da categoria, superior a 75% dos pontos disputados.
Em 16 de novembro de 2009, foi confirmado que o fornecedor demotores da equipe, aMercedes-Benz, em parceria com a Aabar Investments havia comprado uma participação de 75,1% na Brawn GP,[2] que foi renomeada paraMercedes GP para a temporada de2010.[3]
Ver artigo principal:Honda na Fórmula 1Afetada pelacrise econômica mundial, aHonda anunciou, no dia5 de dezembro de2008, sua retirada daFórmula 1, deixando o espólio da equipe à venda.[4] No dia6 de março de2009, através de um sistema chamadomanagement buyout,Ross Brawn adquiriu o que restou da equipe, fundando então a Brawn GP.[1][5]
A primeira corrida da equipe foi emMelbourne, noGrande Prêmio da Austrália, realizado no dia29 de março de2009. A estreia foi de muito sucesso: foi apenas a terceira vez na história que a Fórmula 1 viu uma equipe estreante levar seus dois pilotos aos dois lugares mais altos do pódio (o que não acontecia desde aMercedes noGrande Prêmio da França de 1954[6]), além de terem feito dobradinha nogrid de largada. O chefe e dono, Ross Brawn, demonstrou ter um carro competitivo no início da temporada, levando Button a conquistar seis vitórias em sete provas, o que rendeu os títulos de pilotos ao inglês e o de construtores para a equipe, junto com outras duas vitórias conquistadas por Barrichello na segunda metade da temporada de 2009 da Fórmula 1, quando a Brawn já não detinha o melhor carro, tendo sido sistematicamente superada pelaRed Bull Racing.
Ver artigo principal:Mercedes-Benz na Fórmula 1Em 16 de novembro de 2009, foi confirmado que a fornecedora de motores da equipe, a montadora alemãMercedes-Benz, em parceria com a Aabar Investments havia comprado uma participação de 75,1% na Brawn GP (Mercedes: 45,1%; Aabar: 30%),[2] que foi renomeadaMercedes GP para a temporada de2010.[7][8]
A Brawn GP contava com a mesma dupla de pilotos que aHonda vinha contando desde a temporada de2006:Rubens Barrichello eJenson Button. Os pilotos de teste eramAlexander Wurz eAnthony Davidson. Wurz foi piloto de testes da Honda e foi mantido naquele ano. Já Davidson participou dos últimos GPs daSuper Aguri, ao lado do japonêsTakuma Sato.
O modeloBGP 001 utilizado na temporada de 2009 foi montado a partir do chassi do Honda RA109, que seria usado pela equipeHonda na temporada. O carro fez com que Barrichello quebrasse o recorde doCircuito da Catalunha, durante os testes. Isso já foi o suficiente para que levantassem suspeitas que a equipe tinha o difusor utilizado de forma irregular no carro (essa mesma denúncia foi atribuída aWilliams eToyota), entretanto um delegado daFIA atestou que os difusores das três equipes estavam legais. Com a manifestação rejeitada pela FIA, as equipes decidiram apelar da decisão. A apelação foi examinada e recusada entre as corridas daMalásia e daChina, pela Corte de Apelação da FIA (no dia15 de abril de2009).
| Campeonato | Pilotos | Temporada |
|---|---|---|
| 1 |  Jenson Button | 2009 |
|
Negrito = Pole position.
Itálico = Melhor volta da prova.
Ret = Não completou a prova.
½ = Foi dada a metade dos pontos. A corrida foi interrompida pelo mau tempo.
* = Campeão
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Pessoal notável:Phil Arnaboldi · Loïc Bigois · Peter Bonnington · Jock Clear · Simon Cole · Russell Cooley · Jacky Eeckelaert · Nick Fry · Ron Meadows · John Owen · Andrew Shovlin · James Vowles · Graham Watson · Craig Wilson · Ian Wright · Jörg Zander |
