| Brabham BT50 | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1982 | |||
| Fabricante | Brabham | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Gordon Murray David North | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | BMW M12/13L4Turbo | |||
| Transmissão | Hewland/Alfa Romeo 5 velocidades | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 590 kg | |||
| Cronologia | ||||
O BT50 é o modelo utilizado daBrabham na temporada de1982 deFórmula 1. Condutores:Nelson Piquet eRiccardo Patrese. OBT50 foi utilizado nos GPs:Mônaco,Leste dos Estados Unidos eCanadá (apenas Piquet) e pelos dois pilotos em dez provas:África do Sul,Bélgica,Holanda e as sete provas restantes da temporada.
(legenda) (em negrito indicapole position e itálicovolta mais rápida)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | USE | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | LVS | |||||||||
| 1982 | BT50 | BMW M12/13 L4turbo | G | 1 |  Nelson Piquet | Ret | [2] | 5 | Ret | NQ | 1 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 221 | 7° | |||
| 2 |  Riccardo Patrese | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||||||||
↑1 Piquet e Patrese utilizaram oBT49D com motorFordV8 no GP doBrasil e no GPs:Mônaco, Leste dosEstados Unidos eCanadá (apenas Patrese). No Oeste dosEstados Unidos (apenas Piquet) e Patrese conduziu o BT49C. Com esses chassis, Patrese marcou19 pontos (4 pontos com o BT49C e 15 pontos com BT49D). Terminou em9º lugar.
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