Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell | |
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| Nomes populares | Lagoa-Barra Autoestrada Lagoa-Barra |
| Nomes anteriores | Avenida Francisco Negrão de Lima |
| Tipo | Autoestrada |
| Inauguração | 22 de janeiro de 1982 (43 anos) |
| Extensão | 10,5quilômetros |
| Extremos | Avenida Padre Leonel Franca Avenida Ministro Ivan Lins |
| Estado |  Rio de Janeiro |
| Cidade |  Rio de Janeiro |
A chamadaAutoestrada Lagoa-Barra é umavia expressa doRio de Janeiro, noBrasil. Sendo oficialmente denominada pelaPrefeitura do Rio de Janeiro comoAutoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell,[1][2] formada por pista dupla e faixa dedicada para motos,[3] tem seu trafego permitido para carros, ônibus e alguns tipos de caminhões limitados a determinada quantidade de eixos.
Se inicia na Avenida Padre Leonel Franca (Gávea) e termina na Avenida Ministro Ivan Lins (Barra da Tijuca), com extensão de 10,5quilômetros, passando por um dos acessos aFavela da Rocinha e, também, transpõe os bairrosBarra da Tijuca,Joá,São Conrado,Gávea eLagoa.[1][2][4]
Tida como uma das mais importantes obras executadas pelo entãoDepartamento de Estradas de Rodagem do Estado da Guanabara (DER-GB), a inicialmente denominadaAuto-Estrada Lagoa-Barra tem oTúnel do Joá como sendo o início de suas obras, em 1967, durante o governo deNegrão de Lima; todavia a execução dos trabalhos se estenderiam por vários anos e mandatos governamentais, sendo entregue inteiramente ao tráfego apenas no em 1982, em 22 de janeiro, já no governo deChagas Freitas.[5][6][7][8][9][10]
Quando foi inaugurada por Chagas Freitas, a autoestrada recebeu a denominação oficial deAvenida Francisco Negrão de Lima,[11] permitindo a ligação direta do bairro da Barra da Tijuca até a Gávea;[12][13][14] porém o trecho final, até a Lagoa, somente seria efetivado nadécada de 1990, com a sua integração com a Rua Mário Ribeiro.
Ainda nadécada de 1960, foi cogitado outro projeto complementar a Autoestrada Lagoa Barra, para viabilização do trânsito no bairro da Lagoa e demais bairros próximos, uma segunda via expressa, aAutoestrada Lagoa-Botafogo, ou também denominada Botafogo-Lagoa.[15][16][17]
Em 2018, o então prefeito do Rio de Janeiro,Marcelo Crivella, propôs alterar o nome oficial da via paraAutoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, como forma de homenagear o vice-prefeito eleito na sua chapa, que morreu naquele ano.[18]Fernando Mac Dowell era especialista em transportes e participou de importantes obras de mobilidade na cidade e no país.
É a ligação entre o bairroGávea (Zona Sul) eBarra da Tijuca (Zona Oeste), sendo composto por um complexo detúneis eviadutos, entre os quais oElevado do Joá, oTúnel Zuzu Angel e oTúnel Acústico Rafael Mascarenhas. Seu fluxo diário somando ambos os sentidos é de 80 000 veículos.[18]
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