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AW159 Wildcat  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Helicóptero detransporte tático, escolta armada,luta antitanque (commísseisTOW),reconhecimento eevacuação aeromédica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  Reino Unido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | AgustaWestland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Período de produção | 2009-presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 70 (previsto) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenvolvido de | Westland Super Lynx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 12 de novembro de2009 (16 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | 29 de agosto de2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variantes | Wildcat HMA2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados de:Future Lynx brochure[1] ePágina do AW159[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OAgustaWestland AW159 Lynx Wildcat (anteriormente chamado de Future Lynx) é uma versão melhorada do helicópteroWestland Super Lynx, de uso militar. O AW159 servirá no utilitário de batalha,busca e salvamento eguerra anti-submarino. O helicóptero foi requisitado para oExército Britânico e para aRoyal Navy. Deverá entrar em serviço no Exército em 2014 e na RN em 2015.
Em 22 de Junho de 2006, o Ministério da Defesa britânico adjudiciou um contrato com aAgustaWestland de £ 1 bilhão para 70 helicópteros Future Lynx como um compromisso no âmbito do Acordo de Parceria Estratégica com a AgustaWestland. O programa prevê o fornecimento do Exército e da Marinha Real britânica, com 40 e 30 aeronaves, respectivamente, com opção para mais 10, divididos igualmente entre o Exército e a Marinha..[3] Em Dezembro de 2008 o Ministério da Defesa anunciou que o contrato seria alterado, com a encomenda reduzida para 62 aeronaves.[4]
Em 24 de Abril de 2009, o Future Lynx foi rebatizado para AW159, e seria conhecido no serviço militar britânico como o Lynx Wildcat .[5] O primeiro Lynx Wildcat voou pela primeira vez em Yeovil, em 12 de Novembro de 2009.[6]
As entregas iniciais do modelo são esperadas para 2011. O AW159 será alimentado por duas turbinasLHTEC CTS800, oferecendo maior potência e resistência em relação aos propulsoresRolls-Royce Gem existentes nos atuais Lynx.
O Reino Unido está a receber inicialmente 62 AW159s com 34 para o exército britânico e 28 para a Marinha Real. A variante do Exército está a entrar em serviço operacional em 2014, com a variante da RN em 2015.[5][7]
A Royal Navy ativou seu primeiro esquadrão de Lynx Wildcat, a ser conhecido como 700W Naval Air Squadron (700 NAS).[8]
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