Esta páginacita fontes, mas quenão cobrem todo o conteúdo. Ajude ainserir referências (Encontre fontes:ABW • CAPES • Google (notícias • livros • acadêmico)).(Agosto de 2015) |
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Informações gerais | |
Nome completo | Access Motorsports |
Pilotos | ![]() ![]() |
Motor | Honda |
Chassis | G-Force |
Pneu | Firestone |
IndyCar Series | |
Estreia | ![]() |
Corridas concluídas | 29 (27 largadas) |
Campeã de pilotos | 0(15º comGreg Ray, em 2003) |
Vitórias | 0 |
Pole Positions | 0 |
Volta mais rápida | 0 |
Última corrida | ![]() |
Access Motorsports foi uma equipenorte-americana deautomobilismo fundada pelo pilotoGreg Ray para disputar aIndyCar Series em2003. Ray, campeão da categoria em 1999, exerceria dupla função de piloto e chefe de equipe.
Sua estreia foi no GP de Motegi de 2003, a primeira prova da categoria realizada fora dos Estados Unidos, terminando em 9º lugar. A equipe teve como melhor resultado uma quadra de 8ºs lugares, obtidos naIndy 500, Richmond, Gateway e na corrida 2 do Texas, marcada pelo violento acidente do suecoKenny Bräck.
Para2004, Ray continuaria acumulando funções, obtendo o melhor resultado da Access no GP de Richmond, cruzando a linha de chegada em sétimo lugar. Chegou a ficar sem patrocínio antes das 500 Milhas, conseguindo um acordo com aRent-A-Center válido por uma prova[1], voltando a correr sem patrocinadores nas etapas do Texas e de Richmond.
Ray, que desistiu de correr a prova do Kansas, passaria apenas a trabalhar como chefe de equipe. Para seu lugar, foi contratadoMark Taylor[2], dispensado pelaPanther. O piloto inglês repetiu a posição de chegada em Nashville e na segunda corrida do Texas, última prova disputada pela Access.
Greg Ray planejava inscrever-se com a equipe para as500 Milhas de Indianápolis de 2005, mas acabou desistindo.
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