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AEG B.I

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B.I
Avião
AEG B.I
Descrição
Tipo / MissãoAeronave de reconhecimento, com motor a pistão,monomotorbiplano
País de origem Alemanha
FabricanteAEG
Primeiro voo em1914 (111 anos)
Introduzido em1914
Tripulação2
Notas
Usado pelaLuftstreitkräfte

OAEG B.I foi umavião de reconhecimentobiplano,monomotoralemão de dois lugares (sem armamento) utilizado pelaLuftstreitkräfte naPrimeira Guerra Mundial, a partir de 1914.[1]

O modelo inicial, oB, que usava um motorN.A.G de 75 hp, foi construído em 1913 (apenas dois). O modeloB.I formou a base dos modelos mais bem sucedidos que viriam a seguir, os B.II e B.III e os da série C.[1]

Especificação

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Estas são as características do AEG B.I[2]

  • Características gerais:
    • Tripulação: 2
    • Comprimento: 10,5 m
    • Envergadura: 14,5 m
    • Área da asa: 44 m²
    • Peso vazio: 650 kg
    • Peso máximo na decolagem: 1.040 kg
    • Motor: 1 xMercedes D.I, um 6 cilindros em linha, refrigerado à água, de 100 hp.
  • Performance:
    • Velocidade máxima: 100 km/h
    • Teto de Serviço: 2.500 m
    • Carga alar: 24 kg/m²
  • Armamento:
    • Avião desarmado

Ver também

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Aeronave de comparável missão, configuração e era

Referências

  1. ab«AEG B.I / B.II / B.III». Consultado em 7 de maio de 2014. Arquivado dooriginal em 11 de agosto de 2013 
  2. Kroschel and Stützer 1977.

Bibliografia

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  • Günter Kroschel, Helmut Stützer:Die deutschen Militärflugzeuge 1910 – 1918. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977,ISBN 3-920602-18-8.

Ligações externas

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OCommons possui umacategoria com imagens e outros ficheiros sobreAEG B.I
Aeronaves produzidas pelaAEG
Designações da Companhia:
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Outros:
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