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Indianápolis 1964 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Indianapolis 500 de 1964 | ||||
 | ||||
| Detalhes da corrida | ||||
| Categoria | USAC | |||
| Data | 30 de maio de1964 | |||
| Nome oficial | 500 Milhas de Indianápolis | |||
| Local | Indianapolis Motor Speedway, Speedway,  Indiana | |||
| Total | 200 voltas / km | |||
| Pole | ||||
| Piloto |
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| Líder por mais voltas | ||||
| Piloto |
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| Voltas | 146 voltas | |||
| Pódio | ||||
| Primeiro |
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| Segundo |
| |||
| Terceiro |
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| Cronologia | ||||
| Temporada da USAC de 1964 | ||||
| 500 Milhas de Indianápolis | ||||
A 48ª edição das500 Milhas de Indianápolis foi realizada no dia30 de maio de1964. Teve como vencedorA. J. Foyt, da equipe Ansted-Thompson Racing.Johnny White foi o melhor estreante, chegando na quarta posição.
20 pilotos não obtiveram vaga no grid, entre elesPedro Rodríguez,Duane Carter (irmão dePancho Carter),Paul Russo eMasten Gregory.
Esta prova foi marcada por um violento acidente envolvendoEddie Sachs eDave McDonald na primeira volta, que causou a morte dos 2 pilotos[1][2]. Além deles, envolveram-se no acidente:Ronnie Duman,Chuck Stevenson,Norm Hall e os futuros tricampeõesBobby Unser eJohnny Rutherford.
| Posição final | Posição inicial | Nº | Nome | Qual. | Rank | Voltas | Voltas na liderança | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1 |  A. J. Foyt | 154.672 | 6 | 200 | 146 | Corrida |
| 2 | 3 | 2 | Rodger Ward | 156.406 | 3 | 200 | 0 | Corrida |
| 3 | 7 | 18 | Lloyd Ruby | 153.932 | 8 | 200 | 0 | Corrida |
| 4 | 21 | 99 | Johnny White | 150.893 | 28 | 200 | 0 | Corrida |
| 5 | 13 | 88 | Johnny Boyd | 151.835 | 18 | 200 | 0 | Corrida |
| 6 | 19 | 15 | Bud Tingelstad | 151.210 | 26 | 198 | 0 | |
| 7 | 12 | 23 | Dick Rathmann | 151.860 | 17 | 197 | 0 | |
| 8 | 27 | 4 | Bob Harkey | 151.573 | 19 | 197 | 0 | |
| 9 | 32 | 68 | Bob Wente | 149.869 | 31 | 197 | 0 | |
| 10 | 20 | 16 | Bobby Grim | 151.038 | 27 | 196 | 0 | |
| 11 | 30 | 3 | Art Malone | 151.222 | 25 | 194 | 0 | |
| 12 | 9 | 5 | Don Branson | 152.672 | 12 | 187 | 0 | |
| 13 | 10 | 53 | Walt Hansgen | 152.581 | 13 | 176 | 0 | |
| 14 | 11 | 56 | Jim Hurtubise | 152.542 | 14 | 141 | 0 | Pressão de Oleo |
| 15 | 8 | 66 | Len Sutton | 153.813 | 9 | 140 | 0 | Magneto |
| 16 | 33 | 62 | Bill Cheesbourg | 148.711 | 33 | 131 | 0 | Motor |
| 17 | 6 | 12 | Dan Gurney | 154.487 | 7 | 110 | 0 | Pneus |
| 18 | 18 | 14 | Troy Ruttman | 151.292 | 24 | 99 | 0 | Spun T3 |
| 19 | 23 | 54 | Bob Veith | 153.381 | 10 | 88 | 0 | Piston |
| 20 | 25 | 52 |  Jack Brabham | 152.504 | 15 | 77 | 0 | Fuel Tank |
| 21 | 26 | 28 | Jim McElreath | 152.381 | 16 | 77 | 0 | Filtros |
| 22 | 28 | 77 | Bob Mathouser | 151.451 | 21 | 77 | 0 | Travões |
| 23 | 4 | 98 | Parnelli Jones | 155.099 | 4 | 55 | 7 | fogo |
| 24 | 1 | 6 | .svg) Jim Clark | 158.828 | 1 | 47 | 14 | Suspensão |
| 25 | 2 | 51 | Bobby Marshman | 157.857 | 2 | 39 | 33 | Oil Plug |
| 26 | 24 | 84 | Eddie Johnson | 152.905 | 11 | 6 | 0 | Tanque do comb |
| 27 | 15 | 86 | Johnny Rutherford | 151.400 | 23 | 2 | 0 | Choque FS |
| 28 | 29 | 95 | Chuck Stevenson | 150.830 | 29 | 2 | 0 | Choque FS |
| 29 | 14 | 83 | Dave McDonald | 151.464 | 20 | 1 | 0 | Choque FS |
| 30 | 17 | 25 | Eddie Sachs | 151.439 | 22 | 1 | 0 | Choque FS |
| 31 | 16 | 64 | Ronnie Duman | 149.744 | 32 | 1 | 0 | Choque FS |
| 32 | 22 | 9 | Bobby Unser | 154.865 | 5 | 1 | 0 | Choque FS |
| 33 | 31 | 26 | Norm Hall | 150.094 | 30 | 1 | 0 | Choque T4 |
| Indianapolis 500 de 1963 Parnelli Jones | Indianapolis 500 de 1964 A. J. Foyt | Indianapolis 500 de 1965 Jim Clark |
