| Álvaro Pereira de Sousa Lima | |
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| Nascimento | 23 de maio de 1890 Juiz de Fora |
| Morte | 5 de maio de 1968 São Paulo |
| Cidadania | Brasil |
| Alma mater | |
| Ocupação | político, engenheiro eletrotécnico, engenheiro mecânico |
| Empregador(a) | Estrada de Ferro Sorocabana |
Álvaro Pereira de Souza LimaComIH (Juiz de Fora,23 de maio de1890 —São Paulo,5 de maio de1968) foi umengenheiro epolíticobrasileiro.
Filho de Víctor Manuel de Souza Lima e de Dalila Pereira de Souza Lima, estudou noColégio São Luís, deItu, tendo ingressado posteriormente naEscola Politécnica de São Paulo onde formou-se engenheiro civil elétrico e mecânico em 1914, sendo que após sua formação permaneceu alguns anos na Escola Politécnica como assistente da cadeira de máquinas e motores térmicos.
Em 1919 ingressou então naEstrada de Ferro Noroeste do Brasil, onde passou pelos cargos de engenheiro - residente, engenheiro chefe de obras novas até chegar ao cargo de diretor. Na Noroeste, conheceu o engenheiroArlindo Gomes Ribeiro da Luz, que o levou para assessorá-lo na direção daEstrada de Ferro Sorocabana em julho de 1924, onde permaneceu nessa função até o fim do mandato de Arlindo Luz na direção da Sorocabana três anos depois. De 1927 a 1934 permeneceu na estrada no cargo de engenheiro.
Em 1929 foi sócio fundador e presidente interino (1930-1931) do Instituto de Engenharia de São Paulo. Durante aRevolução Constitucionalista de 1932 integrou o corpo de engenheiros militares da Frente Norte do exército revolucionário com a patente de major. Nesta ocasião doou seu anel de engenheiro para a Campanha de arrecadação de peças de ouro "Pelo bem de São Paulo" e usou, até falecer, o anel (já desgastado pleo tempo)que o identificava como participante e apoiador da Revolução Constitucionalista de 1932.Em junho de 1934 deixa a Sorocabana para organizar e dirigir (até 1938) o recém criadoDepartamento de Estradas de Rodagem do estado de São Paulo.
Entre 1944 e 1947 foi chefe do setor de produção industrial daCoordenação da Mobilização Econômica (órgão do ministério do Trabalho, Indústria e Comércio). Em 1947, foi nomeado secretário de viação e obras públicas de São Paulo, porAdemar de Barros. Ficou pouco tempo no cargo até ser nomeado diretor da Estrada de Ferro Sorocabana, cargo que ocupou entre 7 de novembro de 1949 e 30 de janeiro de 1951. Durante seu mandato se destacou por ter iniciado em 1952 as obras de construção do Ramal de Jurubatuba, concluídas posteriormente em 1957 (atualmente parte desse ramal faz parte daLinha 9 do Trem Metropolitano de São Paulo).
Devido ao seu magnifíco currículo foi nomeadoMinistro da Viação e Obras Públicas porGetúlio Vargas cargo que ocupou entre 31 de janeiro de 1951 e 13 de junho de 1953.[1] Após deixar o ministério dirigiu por um ano e meio aCompanhia Mogiana de Estradas de Ferro. Tentou retornar a Sorocabana em 1955, mas após osuicídio de Vargas, com o novo presidente,João Café Filho, foi nomeado presidente doConselho Rodoviário Nacional, dirigindo também, a partir de março de 1955, oDepartamento Nacional de Estradas de Rodagem, permaneceu em ambas funções até novembro de 1956.[2]
Em 1957 foi nomeado para oconselho de administração daCentral Elétrica de Furnas, onde ficou até seu falecimento. Entre 1957 e 1959 foi nomeado diretor geral doDepartamento de Águas e Energia Elétrica(DAEE) pelo governo de São Paulo. Nesse mesmo ano obtém sua aposentadoria compulsória.
Em 1961 foi um dos membros fundadores doInstituto Mauá de Tecnologia, sendo nomeado presidente do mesmo em 1968, cargo que não chegou a ocupar devido ao seu falecimento ocorrido em 5 de maio desse mesmo ano.[3]
Álvaro Pereira de Souza Lima se destacou por ocupar os mais diversos cargos e funções técnicas de relevância em diversas áreas de atividades públicas e privadas:
Participou do quadro de honra e de militância das seguintes instituições:
| Precedido por Abeylard Netto Amarante | Dirigente daEstrada de Ferro Sorocabana 1949 — 1951 | Sucedido por Durval Martins Muylaert |
| Precedido por João Valdetaro do Amorim e Melo | Ministro dos Transportes do Brasil 1951 — 1953 | Sucedido por Francisco Mendes |
