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OBouvet foi umcouraçadopré-dreadnought operado pelaMarinha Nacional Francesa, membro de um grupo de cinco navios semelhantes entre si, ao lado doCharles Martel,Carnot,Jauréguiberry eMasséna. Sua construção começou em janeiro de 1893 no Arsenal de Lorient e foilançado ao mar em abril de 1896, sendo comissionado na frota francesa em junho de 1898. Era armado com uma bateria principal composta por dois canhões de 305 milímetros montados em duastorres de artilharia únicas e dois canhões de 274 milímetros também em duas torres únicas, tinha umdeslocamento de mais de doze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezoitonós, rápida para os padrões da época.

O projeto doBouvet foi o mais bem-sucedido de todos os cinco navios e ele serviu de base para a sucessoraClasseCharlemagne, mas mesmo assim sofria de problemas de instabilidade. Ele teve uma carreira relativamente tranquila em tempos de paz, a maior parte em exercícios de rotina na Esquadra do Mediterrâneo. O navio mesmo assim envolveu-se em uma colisão com o couraçadoGaulois em 1903 e depois ajudou na resposta a uma erupção doMonte Vesúvio em 1906. Foi tirado do serviço ativo no ano seguinte e passou a atuar na frota de treinamento, porém voltou para a ativa em julho de 1914 depois do início daPrimeira Guerra Mundial.(Leia mais...)

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Ponte Vittorio Emanuele II, com 108 metros de comprimento e também conhecida como Ponte Vittorio, liga o centro histórico de Roma, a leste do rio Tibre, à Cidade do Vaticano. (definição 5 888 × 3 926)

Ponte Vittorio Emanuele II, com 108 metros de comprimento e também conhecida como Ponte Vittorio, liga o centro histórico deRoma, a leste dorio Tibre, àCidade do Vaticano.
(resolução original: 5 888 × 3 926)

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