| Poczdam | |
 | |
| Herb | |
 | |
| Mapa | |
 | |
| Informacje | |
| Państwo | Niemcy |
| Region | Brandenburgia |
| Powierzchnia | 187,27 km² |
| Ludność | 167 700 |
| Nr kierunkowy | 03334 |
| Kod pocztowy | 14467, 14482, 14469, 14471, 14473, 14476, 14478, 14480 |
| Strona internetowa | |
Poczdam – miasto we wschodnichNiemczech, położone nad Hawelą. Stolica i największe miasto kraju związkowegoBrandenburgia, wchodzące w skład obszaru metropolitalnego Berlin-Brandenburg. Miasto liczy około 180 000 (2019). Jest powszechnie znany ze swoich zamków i krajobrazu jako obiekt światowego dziedzictwa. Poczdam ma ponad 1000 lat. Wiele zabytkowych budynków jest odbudowywanych po II wojnie światowej i okresie NRD (Niemiec Wschodnich).
Położony około 30 km na południowy zachód od stolicy Poczdam był wykorzystywany jako rezydencja królów pruskich, gdy chcieli uciec od wielkomiejskich kłopotów (i potencjalnych podżegaczy) wBerlinie, i w pewnym sensie nadal ma podobną funkcję, ponieważ wielu zamożnych berlińczyków albo się tu przeprowadziło, albo kupiło tu drugą rezydencję od czasu zjednoczenia w 1990 roku. Poczdam jest także stolicąBrandenburgii, po próbie zjednoczenia Berlina i Brandenburgii na początku lat 90. jeden Bundesland zawiódł.
W ostatnich dniach II wojny światowej, po kapitulacji nazistów, od 17 lipca do 2 sierpnia 1945 odbyła się tutaj konferencja poczdamska, na której brytyjski premier Clement Attlee, amerykański prezydent Harry Truman i sowiecki przywódca Józef Stalin spotkali się, aby omówić sprawy administracyjne. okupowanych Niemiec. Poczdam został wybrany ze względu na bliskość Berlina, ale wciąż oferujący stosunkowo niezniszczony reprezentacyjny budynek, który mógłby gościć najważniejszych światowych liderów na konferencji.
Do zjednoczenia Poczdam był odizolowany od dawnego Berlina Zachodniego. Ostatnią stacją kolejową przed byłą NRD było Wannsee. Wiele z widocznych dzisiaj budynków zostało zrekonstruowanych po bombardowaniach II wojny światowej i po niedbałej opiece rządu NRD. Po tym, jak Wielki Elektor ogłosił, że „Cała wyspa musi stać się rajem”, miasto zostało zbudowane według planów pięciu architektów: Petera Josepha Lenné, Georga Wenzeslausa von Knobelsdorffa, Carla Phillippa Christiana von Gontarda, Karla Friedricha Schinkla i Friedricha Ludwiga Persiusa oraz pod kierunkiem króla Fryderyka Wielkiego i cesarza Wilhelma II.
Większość atrakcji miasta to obiekty światowego dziedzictwa UNESCO: Park Sanssouci i posiadłość Koronna Bornstedt, Nowy Ogród (w tym Pfingstberg i rosyjska kolonia Alxandrowka), Park Babelsberg i Park Sacrow.
Na przedmieściach Babelsberg znajduje sięMedia City Babelsberg (Medienstadt Babelsberg), obszar łączący ludzi kina i mediów. Znajduje się tam studio filmowe Babelsberg, Uniwersytet Filmowy Konrada Wolfa w Babelsbergu i inne szkoły, stacje radiowe i telewizyjne, muzeum i archiwum, park rozrywki i wiele innych. Babelsberg był jednym z pierwszych dużych kompleksów studyjnych na świecie, a produkowane tu filmy cieszyły się doskonałą reputacją, dopóki era nazistowska i II wojna światowa nie zniszczyły znacznej części dorobku i potencjału kulturalnego Niemiec. Dziś obszar Berlina rywalizuje z regionemKolonii o pierwsze miejsce w niemieckim krajobrazie medialnym.
Z1międzynarodowego lotniska Berlin Brandenburg (IATA:BER) podmiejska linia kolejowaRB22 kursuje co godzinę doPotsdam Hbf (48 min, 3,60 € - listopad 2020), a także zatrzymuje się wPotsdam Charlottenhof. Jeśli wybierasz się do Babelsberg, powinieneś przesiąść się naS-Bahn S7 w Potsdam Hbf.
Poczdam ma w sumie dziewięć stacji kolejowych, więc generalnie można podróżować pociągiem. Jednak od 2005 roku Poczdam został w dużej mierze wyłączony z ruchu dalekobieżnego. Obecnie tylkoIC 2431/2432 międzyEmden iCottbus (z przystankami pośrednimi wHanowerze iBremie) zatrzymuje się raz dziennie na2Potsdam Hauptbahnhof. Ponadto do Poczdamu można dojechać w nocy około godziny 0:45 pociągiemICE948 zBerlina doKolonii. Dlatego podróżowanie pociągami dalekobieżnymi prawie koniecznie wymaga przesiadki na Dworcu Głównym w Berlinie.
Poczdam jest często połączony z okolicą, zwłaszcza zBerlinem, za pośrednictwem regionalnych połączeń kolejowych, które zatrzymują się w sumie na sześciu poczdamskich stacjach kolejowych. Z pewnością najważniejszą linią, często używaną przez osoby dojeżdżające do pracy, jestRegionalexpress 1 (RE1), która łączy Poczdam zBrandenburg an der Havel iMagdeburgiem lub z Berlinem iFrankfurtem nad Odrą. Dzięki czterem przystankom w obszarze miasta (Griebnitzsee, Hauptbahnhof,3Charlottenhof i Park Sanssouci), linia nadaje się również do transportu wewnątrzmiejskiego. RE1 kursuje co godzinę w dni powszednie od około 5:00 do 22:00. Ważne dla przyjazdu są również regionalne linie kolejoweRB21 iRB22, które również łączą Poczdam z Berlinem (z przystankiem w Griebnitzsee) oraz z lotniskiem Brandenburg bez przesiadek. Regional Express 7 (RE7), który łączy południe Poczdamu (stacje kolejowe Rehbrücke i4Medienstadt Babelsberg), jadący zDessau do Berlina, jest w najlepszym razie odpowiedni dla przyjazdów ze środkowych Niemiec. Regionalne linie kolejowe RB20 i RB23, które również zatrzymują się na terenie miasta, łączą Poczdam z pobliskim Michendorf lubOranienburgiem i są szczególnie interesujące dla osób dojeżdżających do pracy lub wycieczek po okolicy. Stacje Pirschheide, Golm i Marquardt obsługują również przystanki, które można wykorzystać do podróży w centrum miasta.
Berlińska linia S-Bahn S7 stanowi niezbędny szkielet połączenia z Berlinem. Prowadzi ona z Poczdamu trasą wschód-zachód przez Berlin do Ahrensfelde. Ze względu na niemal nieprzerwane 10-minutowe odstępy, jest to często najszybsze połączenie między Poczdamem a Berlinem, pomimo nieco dłuższego czasu podróży niż równoległe pociągi regionalne. W obrębie miasta trasa S7 zatrzymuje się w Griebnitzsee, w Babelsbergu i kończy się na dworcu głównym w Poczdamie. S7 kursuje między Poczdamem a Berlinem od około 3:00 do 1:00 w dni powszednie i prawie nieprzerwanie w weekendy, z około godzinną przerwą o 3:00.
Berlin-Wannsee, gdzie krzyżuje się kilka S-Bahn i regionalnych linii kolejowych, jest również ważną stacją przesiadkową dla transportu regionalnego podczas podróży do iz Poczdamu. Ogólnie rzecz biorąc, na podróż z centrum Berlina do Poczdamu wymagany jest bilet Berlin ABC od VBB, który obecnie kosztuje 3,80 € (stan na 6 kwietnia 2021). W przypadku podróży należy ogólnie zauważyć, że pociągi mogą być bardzo zatłoczone w normalnych godzinach ruchu podmiejskiego. Dotyczy to w szczególności RE1, ale także S7 i RB21.
Poczdam otoczony jest autostradami A 10 i A 115 z połączeniami z A 9 lub A 2. Do orientacji można również użyć znaków Berlin.
Przez lub do Poczdamu prowadzą następujące drogi federalne:
Ze względu na duży ruch podmiejski, czasami uciążliwą trasę i częste place budowy, w dni powszednie w godzinach szczytu na terenie miasta mogą powstawać znaczne korki. Zwłaszcza na głównych drogach dojazdowych, tj. B1 (na zachód przezWerder (Havel) do A10 lub na wschód przez Wannsee do A115), B2 (na południe przez Michendorf do A10 lub na północ przez Groß Glienicke do Berlina-Spandau), B273 (północny zachód przez Marquardt do A10) i L40 (południowy-wschód przez Babelsberg do A115) należy spodziewać się czasu oczekiwania i spowolnienia ruchu.
Podróż do Poczdamu statkiem jest z reguły możliwa przez Hawelę. Nie ma jednak regularnych połączeń międzyBerlinem (Szprewą) a Poczdamem (Hawelą). Jednak w ciepłych miesiącach regularnie kursują do centrum Poczdamu parowce wycieczkowe z berlińskiego Wannsee i Spandau.
Jeśli przypłyniesz własną łodzią, znajdziesz kilka płatnych koi z noclegiem. Marina am Tiefen See znajduje się bezpośrednio przy Schiffbauergasse, a Potsdamer Seesportclub e.V. oferuje miejsca dla gości po przeciwnej stronie Haweli w Parku Babelsberg. Nieco dalej Haweli, przystań Neustädter Havelbucht i poczdamska przystań znajdują się blisko centrum miasta, naprzeciw półwyspu Hermannswerder. Wreszcie, centrum łodzi w Krampnitzsee, w pobliżu północnych przedmieść Neu Fahrland, oferuje miejsca do cumowania na obrzeżach miasta.
Jednodniowi goście, którzy przyjeżdżają drogą wodną własnym pojazdem, znajdą publiczne miejsca do cumowania łodzi sportowych bardzo centralnie położone na Altefahrt lub w pobliżu mostu Glienicke na modnych przedmieściach Berlina. Można z nich korzystać bezpłatnie w godzinach od 6:00 do 22:00.
Poczdam jest ogólnie dość przyjazny dla pieszych, praktycznie wszystkie części miasta można bezpiecznie dotrzeć i zwiedzać na piechotę. W Poczdamie i wokół niego znajduje się wiele (miejskich) szlaków turystycznych. Ponadto w Poczdamie krzyżują się europejskie dalekobieżne szlaki turystyczne E10 i E11.
Przede wszystkim warto zwiedzić historyczne centrum miasta wokół Brandenburger Strasse i Dzielnicę Holenderską. Wiele sklepów zachęca do spacerów, a wokół Brandenburger Straße można odkryć jedno lub dwa rozległe podwórka.
Hawela i liczne jeziora oferują miejsce na długie spacery po okolicy. Możesz iść z Długiego Mostu (punkt startowy przy Białej Flocie) wzdłuż Haweli prawie nieprzerwanie wzdłuż wody do dworca kolejowego Pirschheide. Polecamy również półwysep Hermannswerder, który zaprasza na spokojne zwiedzanie (najlepiej dopłynąć promem z Kievitt).
Niestety Griebnitzsee jest negatywnym wyjątkiem. Ponieważ kilkunastu rezydentów willowych od lat uparcie sprzeciwiało się publicznemu dostępowi do swojej własności, którą po zjednoczeniu nabyli po śmiesznych cenach, dostęp do jeziora można uzyskać tylko z dzielnicy willowej Babelsberg.
Poczdam jest dobrze obsługiwany przez autobusy i pociągi, ale łatwo się zgubić w taryfowej dżungli. OgólnieBerlin, Poczdam i częśćBrandenburgii są częścią VBB, związku transportowego Berlin-Brandenburgia. Z większością biletów możesz bez wahania przesiąść się na inny środek transportu. W tym celu utworzono różne strefy z różnymi cenami. Należy jednak zauważyć, że Berlin i Poczdam mają swój własny, choć nakładający się, trzystrefowy model taryf.
Potsdamer Verkehrsbetriebe (ViP) dzieli swój obszar taryfowy na strefy A, B i C. Centrum Poczdamu znajduje się w strefie A, podmiejskie dzielnice miasta w strefie B, a okolice Brandenburgii (ale nie Berlina!) w strefie C Ceny biletów to 2,30 € za bilet jednorazowy do Poczdam AB, 3 € za Poczdamskie ABC, 4,70 € za bilet dzienny do ABC, 6,30 € za bilet dzienny do Poczdam AB i 11,50 € za bilet dzienny dla małych grup. : (kwiecień 2022).
W przypadku podróży do i z Berlina obowiązuje berlińska klasyfikacjastref BVG, przy czym berlińska firma transportowa (BVG) również dzieli się na A, B i C. Obszar w obrębie pierścienia Berlin S-Bahn to strefa taryfowa A, reszta miasta Berlin to strefa taryfowa B, a okolice Brandenburgii (w tym Poczdam!) to strefa taryfowa C. Taryfy dla pojedynczego biletu Berlin BC to 3,50 €, Berlin ABC 3,80 €, za bilet całodobowy Berlin BC 9,20 €, Berlin ABC 10,00 €, za bilet w małej grupie Berlin BC 26,00 €, Berlin ABC 26,50 € (stan na 6 kwietnia 2021).
W Poczdamie bilety można kupić bezpośrednio w automatach w autobusach i tramwajach, które niestety nie pomagają w wyborze odpowiedniej karty. Najlepszym sposobem, aby dowiedzieć się o szczegółach i dokładnych cenach, jest udanie się na główny dworzec kolejowy w Poczdamie, odwiedzeniestrony internetowej VBB lub operatora transportu publicznego w PoczdamieVerkehrsbetrieb Potsdam. Podróżując autobusem na terenie Brandenburgii możesz zapłacić bezpośrednio u kierowcy. Bilety na S-Bahn lub pociągi regionalne do Berlina należy kupić na stacji w automatach lub kasach, nie można ich (!) kupić w pociągu.
Więcej rozkładów jazdy nawww.regiobus-pm.de
Na stroniewww.mobil-potsdam.de znajdziesz aktualne informacje o ruchu drogowym, takie jak kamery internetowe i place budowy. Korki są normą, szczególnie podczas ruchu w godzinach szczytu, ze względu na wysoki odsetek osób dojeżdżających do pracy, dlatego najlepiej byłoby całkowicie unikać samochodów do poruszania się po mieście.
W mieście i jego okolicach utworzono sześć parkingów Park&Ride, na których można łatwo przesiąść się z samochodu na transport publiczny. Znajdują się one:
Deklarowanym celem koncepcji rozwoju ruchu miejskiego jest odsunięcie zmotoryzowanego transportu prywatnego. W związku z tym zarządzanie miejscami parkingowymi było stopniowo rozszerzane, dzięki czemu wolnych miejsc parkingowych praktycznie już nie ma, przynajmniej w centrum miasta. Miejsca parkingowe są zarządzane w trzech strefach, z 2,00 euro za godzinę w strefie 1 (centrum wokół Brandenburger Strasse), 1,50 euro w strefie 2 (dzielnice blisko centrum) i 1,00 euro za godzinę w strefie 3 (obrzeża śródmieścia). W strefach 1 i 2 prawie wszędzie możliwe jest tzw. parkowanie przez telefon komórkowy, czyli uiszczenie opłaty parkingowej SMS-em.
Jeśli jednak naprawdę chcesz wjechać do miasta własnym pojazdem, dostępnych jest w sumie 13 wielopoziomowych parkingów z około 2500 miejscami postojowymi. W pobliżu centrum i zabytków znajdują się parkingi wielopoziomowe przy dworcu głównym, parking podziemny przy Wilhelm-Galerie, parking wielopoziomowy Karstadt na terenie administracji miasta oraz parking podziemny przy Luisenplatz. W zależności od parkingu i lokalizacji opłaty wahają się od 1,50 € do 4,00 € za godzinę.
W Poczdamie jest tylko jedna miejska linia promowa (F1), z której można korzystać z regularnymi biletami komunikacji miejskiej. Biegnie między półwyspem Hermannswerder a Kievitt na przedmieściach Brandenburgii i może być używane tylko przez pieszych i rowerzystów.
Poczdamska taksówka wodna oferuje również regularne połączenia promowe dla pieszych i rowerzystów. Taksówka wodna kursuje na Haweli między Park Sacrow na północy a Strandbad Templin na południu. Steruje na 13 pomostach, w większości w pobliżu dużych hoteli i atrakcji turystycznych, i jest wyceniany bardziej na jednodniowych wycieczkowiczów niż na Poczdamczyków. Taryfy są klasyfikowane w zależności od liczby przejeżdżanych stacji lub stref taryfowych (4 lub 5 stacji razem tworzą strefę) i zaczynają się od 4,00 euro za jedną stację lub 7, 10 lub 13 euro za przejazd przez jedną, dwie lub trzy strefy. Pierwszy przejazd rozpoczyna się o godzinie 9:45, ostatni przejazd kończy się o godzinie 18:00 (01.05.2019).
Ponadto5Weiße Flotte Potsdam GmbH oferuje wycieczki statkiem z przewodnikiem łącznie ośmioma własnymi statkami, od flagowego Sanssouci z 334 miejscami po parowiec Gustav z 55 miejscami. Centralne molo Weisse Flotte znajduje się obok Hotelu Mercure na Długim Moście. Różne wycieczki odbywają się w trójkącie kanałów Wannsee, Werder (Havel) i Sacrow-Paretzer, z Poczdamem w centrum. W6Strandbad/Forsthaus Templin znajduje się kolejna przystań.
Wreszcie istnieje wiele ofert czarterowych na wycieczki po wodzie. Od statku typu sedanMS Marple, przez łodzie mieszkalne, żaglowe i motorowe różnej wielkości, które można wynająć na godziny lub na dzień, po wypożyczalnie stand-up paddling i rowerów wodnych na Wyspie Przyjaźni.
Od 2000 roku miasto realizuje ambitną koncepcję ruchu rowerowego (ostatnia aktualizacja w 2017), która jest obecnie widoczna na wielu dobrze rozwiniętych ścieżkach rowerowych. Jednak nie można jeszcze mówić o pełnej sieci, więc bardzo dobrze rozwinięte ścieżki przeplatają się z dość wyboistymi pasami. Jednak jak na niemieckie standardy Poczdam oferuje całkiem dobre warunki do jazdy na rowerze.
Negatywnym wyjątkiem jest historyczne centrum miasta (rozbudowa barokowego miasta i dzielnica holenderska). Bardzo trudno jest tu poruszać się rowerem. Niestety bardzo rygorystyczny poczdamski urząd ochrony zabytków zabrania tam stosowania nowoczesnych nawierzchni drogowych. Na zabytkowym bruku regularnie zdarzają się wypadki, zwłaszcza gdy pada deszcz. Uwaga!
Nawet w parkach światowego dziedzictwa jazda na rowerze jest możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Ze względu na ochronę zabytków jazda na rowerze jest ograniczona do określonych tras. Przeprawa jest możliwa (w godzinach otwarcia parków), ale zwiedzanie zabytków jest ograniczone. Z drugiej strony wycieczki rowerowe nie stanowią problemu na miejskich terenach zielonych i wzdłuż brzegów Haweli.
Sieć ścieżek rowerowych w okolicznych gminach może jeszcze zostać ogólnie poszerzona. Administracja stolicy landu Poczdam naciska na utworzenie tzw. połączeń rowerowych, ale ich budowa często kończy się niepowodzeniem ze względu na politykę transportową okolicznych gmin, nastawioną na zmotoryzowany transport prywatny. Jeśli jednak i tak chcesz spokojnie pojeździć rowerem po okolicy, wystarczą istniejące ścieżki leśne i rowerowe.
Nextbike, ogólnoeuropejski dostawca rowerów, ma swoje przedstawicielstwo w Poczdamie, gdzie rowery można wypożyczać na godziny lub na dzień. Rowery są solidnej jakości, wystarczające do ruchu miejskiego, ale tylko warunkowo polecane na dłuższe wycieczki rowerowe. W całym mieście znajduje się 30 wypożyczalni, z których większość znajduje się w centrum miasta, w Babelsbergu i na uczelniach. Czynsz wynosi 1 € za 30 minut lub 9 € za cały dzień. Rejestracja jest obowiązkowa do korzystania, wypożyczenie odbywa się za pośrednictwem aplikacji na smartfona lub telefonicznie. Uwaga: nextbike jest również reprezentowany w Berlinie, ale za zwrot roweru poczdamskiego w Berlinie i odwrotnie obowiązują wysokie opłaty dodatkowe!
Istnieje również cała gama wypożyczalni rowerów klasycznych. Oferowane tam rowery są dobrej jakości i nadają się również na dłuższe wycieczki. Ceny zaczynają się od około 10 euro za dzień i dochodzą do około 65 euro za cały tydzień. Kilka dużych wypożyczalni można znaleźć bezpośrednio przy głównym dworcu kolejowym.
Do wybitnych zabytków Poczdamu należą niewątpliwie pałace, ogrody i budynki wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Ponadto miasto oferuje wiele innych zabytków historycznych, instytucji kulturalnych i naturalnych krajobrazów, które warto odwiedzić. Aby uzyskać lepszy przegląd, zabytki i obiekty są posortowane według dzielnic według Światowego Dziedzictwa UNESCO.
Dzielnica znana dziś jako północne śródmieście odpowiada historycznemu Poczdamowi. Na południowym wschodzie obejmuje obszar między Zatoką Neustadt a mostem Humboldta wzdłuż Haweli, a od północnego zachodu graniczy z grubsza Kurfürstenstrasse, Hegelallee i Schopenhauerstrasse. Najstarsza część, zamieszkana już w średniowieczu, znajduje się na Haweli, naprzeciw Wyspy Przyjaźni, odcinek na północ od Charlottenstraße powstał później jako planowana rozbudowa barokowego miasta. Park Światowego Dziedzictwa Sanssouci znajduje się bezpośrednio na zachodzie, a Nowy Ogród na północy. Północne centrum miasta jest nieuchronnie przecinane przez wielu turystów, ale samo w sobie oferuje całą gamę zabytków, muzeów i atrakcyjną dzielnicę handlową. Gorąco polecamy zwiedzanie historycznego centrum miasta na piechotę. Z jednej strony dojazd samochodem nie jest ani łatwy, ani sensowny ze względu na ukierunkowany ruch uliczny i docelowy brak miejsc parkingowych, ale też na rowerze po historycznym bruku, który został wielokrotnie ułożony, nie będziecie się dobrze bawić.
Każdy, kto przekroczy Długi Most z głównego dworca kolejowego, znajduje się mniej więcej w połowie drogi do wejścia naWyspę Przyjaźni, która jest całkowicie zajęta przez pięknie zaprojektowany park. W średniowieczu (wówczas jeszcze pod nazwąCommunication) służył do zabezpieczenia przeprawy przez rzekę i był wyposażony w wieże obronne. Od XIX wieku staje się coraz bardziej celem wycieczek, a od 1937 do 1940 roku Karl Foerster założył tam ogród dydaktyczny. Poważnie zniszczone w czasie II wojny światowej, ogrody zostały rozbudowane w latach pięćdziesiątych, a następnie ponownie w latach siedemdziesiątych. Ostatnia modernizacja miała miejsce w 2001 roku podczas Federalnej Wystawy Ogrodniczej. Park jest z grubsza podzielony na trzy części: bezpośrednio przy Długim Moście znajduje się trawnik do opalania, z którego korzystają głównie młodzi ludzie. Za nim i otoczony własnym ogrodzeniem znajduje się ogród botaniczny, w którym znajduje się równieżdom artystyczny ikawiarnia na wyspie. W północnej części wyspy znajduje się duży plac zabaw z wodnym placem zabaw, który został całkowicie odnowiony w 2018 roku,wypożyczalnia rowerów wodnych oraz punkt widokowy z widokiem na most Humboldta i Tiefer See. Jedyny inny dostęp jest bezpośrednio na plac zabaw, most na wyspie prowadzący do starego miasta. Oprócz zaangażowanego wyspiarskiego ogrodnika Thoralfa Götscha, stowarzyszenie „Freunde der Hoffnungsinsel e.V.” z miłością do pielęgnacji i konserwacji. Szczególnie latem na wyspie zawsze odbywają się festiwale i programy kulturalne. Na wyspie znajduje się wiele rzeźb i dzieł sztuki, autorstwa artystów z NRD oraz z okresu po 1990 roku.
Po południowej stronie placu, na kawałku ziemi z widokiem na Hawelę, w latach 2014-2016 przebudowanoPalais Barberini, mieszczańską willę z klasycystyczną fasadą. Zniszczony w czasie II wojny światowej przez długi czas był ugorem, a jego odbudowa przez długi czas budziła kontrowersje. To jest teraz w odrestaurowanym pałacu
Extavium jest również w odległości spaceru od Alter Markt. Tam dzieci mogą same wypróbować wiele fizycznych eksperymentów (dawniej Exploratorium)Extavium. Am Kanal 57, 14467 Poczdam, tel. 0331 60127959 Godziny otwarcia: wtorek-piątek 8.30-18:00, sob.+niedz. 4, 80 € / bilet rodzinny dla 2 osób dorosłych i maks. 3 dzieci 20 €
Każdy, kto przekroczy Długi Most, wychodząc z dworca głównego, idzie prosto w kierunku 17-piętrowego wieżowca z czasów NRD, dzisiejszegohotelu Mercure. Dawniej osławiony Interhotel z legendarną kawiarnią i niepowtarzalnym widokiem z najwyższego piętra, międzynarodowa sieć hotelowa działa do dziś. Kawiarnia znajduje się teraz znacznie mniej spektakularnie w holu, ale od kilku lat rozważano utworzenie restauracji na najwyższym piętrze, tym razem jako nowoczesnego baru na dachu. Tuż obok hotelu znajduje się przystań dlaBiałej Floty orazogród rekreacyjny zBasenem Neptuna, który został częściowo odrestaurowany. Pomiędzy Lustgarten a Breite Strasse znajduje sięteren targowy, na którym odbywają się targi i podobne imprezy.
Podążając z dworca kolejowego trasą Breite Straße nad Lange Brücke, dotrzesz do miejsca na skrzyżowaniu Yorckstraße, które prawdopodobnie nie przypomina żadnego innego miejsca dla często bardzo gorących debat na temat rozwoju urbanistycznego i zajmowania się historycznym dziedzictwem miasto, od czasów imperialnych do NRD, stoi. W czasach cesarskich parkPlantage, koszary kawaleriiLanger Stall i monumentalny kościół wojskowykościoła garnizonowego wzdłuż historycznegokanału miejskiego tworzyły zespół, który jest przykładem (samo)wizerunku Prus Cesarskich. W czasie II wojny światowej obszar został mocno dotknięty bombardowaniem 14 kwietnia 1945. Ze stodoły pozostał tylko krótki front zabudowy w kierunku Breite Straße, zabytkowy kanał miejski został w 1945 roku zasypany wojennymi gruzami. Kościół garnizonowy, również poważnie uszkodzony, początkowo stał, dopóki rząd NRD nie nakazał go wysadzić i zburzyć w 1968 roku. Już w 1971 roku, oprócz mniejszej i nowo zaprojektowanej plantacji, na miejscu powstał nowoczesny jak na owe czasy budynek z NRD,centrum komputerowe z przylegającą do niego halą komputerową i parkingiem. Krótko po zjednoczeniu wybuchły debaty na temat radzenia sobie z tym obszarem, które trwają do dziś i są bardzo gorące. W nieco skróconej formie znajduje się fundacja rekonstrukcyjna wzorowana na modelu drezdeńskiej Frauenkirche, która chciałaby odtworzyć kościół garnizonowy i jego otoczenie w stanie epoki cesarskiej. Naprzeciwko znajduje się kolorowa koalicja, która jest równie niewygodna z rekonstrukcją imperialnych symboli władzy, jak z surowym traktowaniem dziedzictwa architektonicznego NRD i urbanistyki, która przyniosła Poczdamowi najwyższe czynsze w całych Niemczech Wschodnich. Spór prowadzony jest w bardzo osobisty sposób, a polityka i administracja są w dużej mierze przytłoczone konfliktem. Wieża kościoła garnizonowego jest obecnie przebudowywana, a centrum danych, które zostało przekształcone w centrum sztuki i kreatywności, ma nadal istnieć do 2023 roku.
Nauener Vorstadt znajduje się bezpośrednio w sąsiedztwie Nowego Ogrodu, w połowie drogi do Pfingstberg
W północno-wschodniej części centrum Poczdamu, na granicy z dzielnicą Kladow w berlińskiej dzielnicy Spandau, znajdują się Groß Glieniecker See o długości prawie 2 km i Sacrower See o długości 2,8 km.
Północne Groß Glienicker See jest prawie całkowicie przebudowane. Od strony zachodniej ciągnie się ciągła droga nadrzeczna na dawnym ścieżce patrolowej wojsk granicznych NRD. Na północnym-wschodzie i południowym-wschodzie znajdują się dwa kąpieliska, poza tym wschodni brzeg jest niedostępny. Po zakończeniu wojny strona wschodnia została oddzielona od Groß Glienicke i od tego czasu osada „Wochenend West” należy do Spandau.
Domek myśliwski z parkiem myśliwskim położony jest na południe od Jeziora Glienickego. Południowo-wschodnia graniczna dzielnica Klein Glienicke z kolei należy do Poczdamu.
Telegrafenberg to 94-metrowe wzniesienie na południowy zachód od Poczdamu, które należy do łuku moreny końcowej Saarmund.
Tropenhaus1Biosphere Potsdam pokazuje ponad 20 000 roślin z 350 różnych gatunków. W hali są też ptaki i motyle latające na wolności. Georg-Hermann-Allee 89, 14469 Poczdam. Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek: 9:00 - 18:00 (ostatnie wejście 16:30); Sobota, niedziela i święta: 10-19 (ostatnie wejście 17:30). Wstęp: Normalna cena: 11,50 EUR Zniżka: 9,80 EUR Dzieci (5-13 lat): 7,80 EUR, niemowlęta (3-4 lata): 4,50 EUR, bilet rodzinny (2 osoby dorosłe i 3 dzieci): 33,50 EUR;
Volkspark Potsdam (zwany takżeBuga Park), również na północy Poczdamu, został powiększony do 65 hektarów w ramach Federalnej Wystawy Ogrodniczej w 2001 roku i powiększony o wiele atrakcji ogrodniczych. Na terenie obiektu znajduje się plac zabaw do wspinaczki oraz pole do gry w golfa.2Wejście główne Georg-Hermann-Allee 101, 14469 Poczdam. Godziny otwarcia: codziennie od 5:00 do 23:00 Godziny otwarcia mogą się różnić w przypadku wydarzeń specjalnych. Wstęp: Opłata za Buga Park / stawka letnia od 1 marca do 30 listopada: 1 € / ulgowa: 50 centów. Taryfa zimowa od 1 grudnia do 28 lutego ogólnie: 50 centów.
Poczdam jest ze wszystkich stron otoczony wodą. Oprócz Haweli, Nuthe, Kanał Sacrow-Paretzer i cała seria jezior (m.in. Griebnitzsee, Fahrländer See, Wannsee) charakteryzują krajobraz i styl życia w Poczdamie. W związku z tym miasto oferuje liczne atrakcje, zwłaszcza latem, na wodzie iw wodzie.
Chociaż Wyspa Przyjaźni nie oferuje kąpieliska, ma ładny wodny plac zabaw dla dzieci oraz wypożyczalnie rowerów wodnych i kajaków na Alten Fahrt.
Poczdam ma trzy uniwersytety:Uniwersytet w Poczdamie,Uniwersytet Nauk Stosowanych w Poczdamie oraz Uniwersytet Filmu i Telewizji „Konrad Wolf” (w skrócie HFF).
Instytut Technologii Oprogramowania Hasso Plattner znajduje się w pobliżu jeziora Griebnitzsee w Poczdamie-Babelsbergu.
Poczdam ma szkołę biznesu na Pfingstberg od 2010 roku.
Deptak Poczdam oferuje przyjemne kawiarnie i modne butiki w historycznym centrum miasta.1Dom towarowy Karstadt ma wartą zobaczenia kopułę witrażową. Brandenburger Strasse 49-52, 14467 Poczdam.
Potsdamer to mieszany napój piwny, który składa się po połowie z lemoniady pomarańczowej lub czerwonego Fassbrause i Pilsenera.
Stangenbier jest specjalnością regionu Poczdam od około 200 lat. Zasypiając w latach 70. Potsdamer Stangenbier jest dziś ponownie warzony, m.in. B. firmy Braumanufaktur jako złotożółte, niefiltrowane organiczne piwo pełne. Piwo serwowane jest w specjalnych wysokich szklankach (pręcie).
Nocne życie Poczdamu jest nieco przytłoczone przez pobliskiBerlin. Jest spokojny. Niemniej jednak jest kilka dobrych klubów i pubów. Dla osób w średnim wieku wieczorami z pewnością interesująca jest holenderska dzielnica wokół Mittelstrasse. Możesz dobrze tańczyć wLindenpark lub wWaschhaus.
Sąsiednie gminy to Stahnsdorf, Bergholz-Rehbrücke, Michendorf, Caputh, Werder (Havel), Ketzin, Wustermark, Dallgow-Döberitz i Berlin.
 | Tenartykuł jestprzewodnikiem. Posiada już wiele dobrych, wysokiej jakości informacji, w tym, hotele, restauracje oraz atrakcje. Artykuł zawiera także informacje o przylocie i wyjeździe. Pomóż nam uczynić gomedalistą! |