 | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Klasa | |||
| Okres produkcji | 1985-2007 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Napęd | |||
| Silnik | V4 | ||
| Pojemność | 1198 cm³ | ||
| Moc | 145/106 przy 8500 | ||
| Moment obrotowy | 102 Nm przy 3000 obr./min | ||
| Skrzynia biegów | 5 stopniowa sekwencyjna | ||
| Ogumienie | |||
| Opona przednia | 110/90-18 | ||
| Opona tylna | 150/90-15 | ||
| Wymiary i masa | |||
| Wysokość siedzenia | 765 mm | ||
| Masa własna | 283 kg | ||
| Pojemność baku | 12 l +3 l (rezerwa) | ||
| Inne | |||
| Następca | |||
| |||
Yamaha V-max –japońskimotocykl produkowany przezYamaha Motor Company w latach 1985-2006.
W konstrukcji silnika tego motocykla zastosowano system V-boost, który powyżej 5750obr./min napełnia pojedyncząkomorę spalania wykorzystując dwagaźniki przez otwarcie dodatkowych przepustnic umieszczonych pomiędzy kanałami dolotowymi.Przepustnice otwierane są automatycznie za pomocą serwomechanizmu elektrycznego, co powoduje nagły wzrost mocy.
Po raz pierwszyprototyp V-maxa został zaprezentowany wLas Vegas w październiku 1984 roku. Produkcja została rozpoczęta w 1985 r. z przeznaczeniem na rynek amerykański. WEuropie premiera odbyła się rok później, natomiast na japońskim rynku pojawił się dopiero w 1990 roku. Vmax zaprojektowany został na wzór potężnych amerykańskich motocykliHot rod, wyposażonych w silnikV8. Był to sposób Yamahy na pozyskanie tego segmentu rynku. Nowoczesny i tańszy motocykl z silnikiemV4, dorównujący osiągamiHot rodom mógł brać udział w wyścigach Drag Racers, które w tym czasie zostały uznane wStanach Zjednoczonych zadyscyplinę sportu.
Pierwszy model tego motocykla (produkowany do roku 2006) krytykowany jest za zbyt słabehamulce w stosunku do swojej mocy i zbyt miękkiezawieszenie powodujące niestabilne zachowanie podczas brania zakrętów przy dużych prędkościach[1].
