Ten artykuł dotyczy minivana z 2015 roku. Zobacz też: Wuling:Hongguang S,Hongguang V,Hongguang Plus iHongguang Mini EV..jpg) Wuling Hongguang S1 | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Sierpień 2015 | ||
| Okres produkcji | 2015–2017 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowyminivan | ||
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4493-4530 mm | ||
| Szerokość | 1691 mm | ||
| Wysokość | 1715-1730 mm | ||
| Rozstaw osi | 2720 mm | ||
| Masa własna | 1260-1320 kg | ||
| Liczba miejsc | 7 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Wuling Hongguang S1 –samochód osobowy typuminivanklasy kompaktowej produkowany pod chińską markąWuling w latach 2015–2017 oraz na rynku indonezyjskim od 2017 roku.
.jpg)
Minivan Hongguang S1 poszerzył ofertęWulinga w sierpniu 2015 roku jako nowy model z rodziny modelowejHongguang, wdrażając jednocześnie kolejną odsłonę języka stylistycznego chińskiego producenta[1]. Pod kątem wizualnym samochód wyróżniły tradycyjne foremne proporcje nadwozia z chromowanymi akcentami oraz nowocześniejszymi, bardziej płynnymi liniami nadwozia, które podtyktowały także kształt reflektorów, atrapy chłodnicy i przetłoczeń na nadwoziu[2].
Projektując Hongguanga S1,Wuling za priorytet obrał przestronność i komfortowe warunki podróży, a także zwiększenie ekonomii użytkowania wraz z bogatszym wyposażeniem pod kątem systemów bezpieczeństwa. Wystrój kabiny pasażerskiej wzbogaciły akcenty łączące lakier fortepianowy i imitację chromu[3].
Gamę jednostek napędowych utworzył jeden, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5-litra typu P-TEC DVVT, który dopracowany został pod kątem niższego średniego zużycia paliwa[4].
Sprzedaż Wulinga Hongguanga S1 rozpoczęła się tuż po premierze z sierpnia 2015 roku, jednak wyniki sprzedaży nie okazały się satysfakcjonujące dla producenta i już w 2017 roku produkcję wChinach zakończono na rzecz następcy,SUV-aHongguang S3[5].
%2c_Denpasar.jpg) Wuling Confero S przed liftingiem | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Sierpień 2017 | ||
| Okres produkcji | od 2017 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowyminivan | ||
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4493-4530 mm | ||
| Szerokość | 1691 mm | ||
| Wysokość | 1715-1730 mm | ||
| Rozstaw osi | 2720 mm | ||
| Masa własna | 1260-1320 kg | ||
| Liczba miejsc | 7 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
%2c_Denpasar.jpg)
%2c_Denpasar.jpg)
Wuling Confero został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Tuż po wycofaniu pojazdu z rynku chińskiego, stał się on elementem ofertyWulinga w innym kraju, gdzie w międzyczasie rozpoczynał on działalność przy pomocy lokalnego oddziału. Samochód zadebiutował w sierpniu 2017 roku pod nazwą Wuling Confero[6]. Równolegle zadebiutowała stylizowana nacrossovera odmianaWuling Confero S, zyskując drobne różnice wizualne w stylizacji pasa przedniego i kształcie reflektorów[7].
W listopadzie 2018 roku specjalnie dla rynkuindonezyjskiego przedstawiono kolejny, trzeci już wariant Wulinga Confero. Przyjął on postaćsamochodu dostawczego w formie 5-drzwiowegofurgona o nazwieWuling Formo[8]. W październiku 2021 roku ofertę wzbogacił kolejny wariant w postaci dostawczo-osobowego, budżetowego wariantu o nazwieWuling Formo S[9], z kolei w styczniu 2023 firma z myślą o rynku indonezyjskim przedstawiła dwudrzwiowy wariant nadwoziowy w formie pickupa lub podwozia do zabudowy o nazwieWuling Formo Max[10].
W czerwcu 2021 Wuling Confero przeszedł obszerną restylizację, w ramach której wygląd pasa przedniego został dostosowany do nowego języka stlylistycznego firmy reprezentowanego m.in. przez SUV-aAlmaz. Pas przedni zyskał nowy, większy dolny wlot powietrza, ciemne wkłady relfektorów, a także agresywniej ukształtowany wlot powietrza z charakterystyczną, biegnącą przez całą szerokość chromowaną listwą, którą przerywa logo firmowe[11].
