Volkswagen Sharan –samochód osobowy typuminivanklasy średniej produkowany podniemiecką markąVolkswagen w latach 1995–2022.
 Volkswagen Sharan I przed liftingiem | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Projektant | Greg M Greeson | ||
| Zaprezentowany | Maj 1995[1] | ||
| Okres produkcji | 1995 – 2010 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Następca | Volkswagen Sharan II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | minivan segmentu D | ||
| Typy nadwozia | |||
| Skrzynia biegów | |||
| Napęd | |||
| Długość | 1995-2000: 4620 mm | ||
| Szerokość | 1810 mm | ||
| Wysokość | 1995-2004: 1762 mm | ||
| Rozstaw osi | 1995-2004 i 2010: 2835 mm | ||
| Masa własna | 1676 – 1835 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 70 l | ||
| Liczba miejsc | 5 – 7 | ||
| TestEuro NCAP |
| ||
| Bagażnik | 852 – 2610 l[1] | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Modele bliźniacze | |||
| Konkurencja | Chrysler Voyager | ||
| |||
Volkswagen Sharan I zaprezentowano po raz pierwszy w 1995 roku.
NazwaSharan pochodzi zjęzyka perskiego i oznaczakróla[1].
Pojazd został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1995 roku jako pierwszy z bliźniaczych modeli produkowanych we współpracy zamerykańskim koncernem motoryzacyjnymFord Motor Company (Volkswagen Sharan,SEAT Alhambra,Ford Galaxy)[2]. Projektując pojazd, Volkswagen odpowiadał za układ napędowy modeli oraz czuwał nad całością projektu, a Ford odpowiedzialny był za budowę karoserii i nadzór nad procesem produkcji, który zlokalizowano wPortugalii[3].
W 2000 roku auto przeszło pierwszy, gruntownylifting. Zmodyfikowany został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały zupełnie nowe reflektory, atrapa chłodnicy oraz zderzak[2], a także tylne lampy pojazdu. W 2004 roku auto przeszło delikatną modernizację. Zmodyfikowane zostały m.in. tylne lampy, a dodatkowekierunkowskazy przeniesiono z błotników na lusterka boczne. Rok później do gamy jednostek napędowych pojazdu wprowadzony zostałwysokoprężny silnikTDI o pojemności 2 l i mocy 140KM[2].
W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu oraz rocznika produkcji danego egzemplarza pojazd wyposażony może być m.in. w systemABS iESP,elektryczne sterowanie szyb,elektryczne sterowanie lusterek, wielofunkcyjną kierownicę orazklimatyzację manualną lubautomatyczną, a także skórzaną tapicerkę i podgrzewane przednie fotele.
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Kod Silnika: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks.moment obrotowy | 0–100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.8 T[4] | R4 1,8 l (1781 cm³),DOHC,turbo | wtrysk Motronic | AJH, AWC | 81,00 mm × 86,40 mm | 9,5:1 | 150KM (110kW) przy 5800 obr./min | 210N•m przy 1800 obr./min | 10,9 s [12,1 s] | 199 km/h [195 km/h] |
| 2.0[5] | R4 2,0 l (1984 cm³),SOHC | wtrysk Motronic | ADY, ATM | 82,50 mm × 92,80 mm | 10,5:1 | 115 KM (84 kW) przy 5200 obr./min | 170 N•m przy 2600 obr./min | 15,2 s [17,2 s] | 177 km/h [173 km/h] |
| 2.8 VR6[6] | VR6 2,8 l (2792 cm³), DOHC | wtrysk Motronic | AAA, AMY, AYL | 81,00 mm × 90,30 mm | 10,7:1 | 204 KM (150 kW) przy 6200 obr./min | 265 N•m przy 3400 obr./min | 9,9 s [10,4 s] | 217 km/h [212 km/h] |
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 1.9TDI 90[7] | R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo | Pompa VP37Wtrysk PD | 1Z, AHU, ANU(PD) | 79,50 mm × 95,50 mm | 19,5:1 | 90 KM (66 kW) przy 4000 obr./min | 210 N•m przy 1900 obr./min 240 N•m(PD) | 17,2 s | 164 km/h |
| 1.9 TDI 110[8] | R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo | Pompa VP37 | AFN, AVG | 79,50 mm × 95,50 mm | 19,5:1 | 110 KM (84 kW) przy 4000 obr./min | 235 N•m przy 1900 obr./min | 12,7 s | 181 km/h |
| 1.9 TDI 116 | R4 1.9 l SOHC , turbo | Wtrysk PD | AUY, BVK | 79,50 mm x 95,50 mm | 18,0:1 | 116 KM (85 kW) przy 4000 | 285 N*m przy 1900 | 12,7 s | 185 km/h |
| 1.9 TDI 130[9] | R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo | Wtrysk PD | ASZ | 79,50 mm × 95,50 mm | 19,0:1 | 130 KM (95 kW) przy 4000 obr./min | 310 N•m przy 1900 obr./min | 12,8 s | 188 km/h |
| 1.9 TDI 150 | R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo | Wtrysk PD | BTB | 79,50 mm × 95,50 mm | 19,0:1 | 150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min | 310 N•m przy 1900 obr./min | 11,9 s | 198 km/h |
| 2.0 TDI 140 | R4 2,0 l (1968 cm³), SOHC, turbo | Wtrysk PD | BVH, BRT | 81,00 mm × 95,50 mm | 18,5:1 | 140 KM (103 kW) przy 4000 obr./min | 310 N•m przy 1750-2500 obr./min | 12,2 s | 192 km/h |
 Volkswagen Sharan II przed liftingiem | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Projektant | |||
| Zaprezentowany | Marzec 2010 | ||
| Okres produkcji | 2010 – 2022 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Volkswagen Sharan I | ||
| Następca | Volkswagen Multivan | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | minivan segmentu D | ||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowyminivan | ||
| Skrzynia biegów | |||
| Napęd | |||
| Długość | 4854 mm | ||
| Szerokość | 1902 mm | ||
| Wysokość | 1720 mm | ||
| Rozstaw osi | 2920 mm | ||
| Masa własna | 1803 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 70 l | ||
| Liczba miejsc | 5–7 | ||
| TestEuro NCAP |
| ||
| Bagażnik | 267–2430 l | ||
| Ładowność | 642 kg | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Modele bliźniacze | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
_380TSI_van_(2017-11-27)_01.jpg)
_380TSI_van_(2017-11-27)_02.jpg)
Volkswagen Sharan II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych wGenewie w 2010 roku[10].
Samochód został zaprojektowany przezWaltera de Silvę. Nawiązuje stylistycznie do modeliPolo V orazGolf VI[10].
W 2015 roku auto przeszło delikatną modernizację. Z zewnątrz pojazdu jedyną zmianą w stosunku do modeli z poprzednich lat produkcji są nowe lampy tylne wykonane w technologiiLED, a także paleta lakierów nadwozia. We wnętrzu pojazdu zmodyfikowana została kolumna kierownicza oraz wprowadzono opcjonalną funkcję masażu w 12-stopniowo regulowanych fotelach. Do list wyposażenia standardowego pojazdu dodano system automatycznego hamowania po kolizji, a do listy wyposażenia opcjonalnego dodano system Front Assist monitorujący przestrzeń wokół samochodu, funkcję awaryjnego hamowania w mieście,adaptacyjny tempomat z systemem regulacji odległości od poprzedzającego pojazdu,system monitorujący martwe pole, a także system Rear Traffic Alert, który podczas manewrowania pojazdem na biegu wstecznym ostrzega o nadjeżdżających z boku pojazdach. Przy okazji liftingu odświeżona i zmodyfikowana została paleta jednostek napędowych, które mają być o 15% oszczędniejsze oraz spełniać normy emisji spalin Euro 6[11].
Samochód pozostał w produkcji do czwartego kwartału 2022 roku po 27 latach obecności na rynku[12]. W listopadzie 2019 roku zaprezentowano jego następcę, czyliVolkswagen Viloran. Samochód nie otrzymał następcy nigdzie pozaChinami.
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Trendline obejmuje m.in. systemABS iESP zEDS, 7poduszek powietrznych,elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie orazelektryczne sterowanie lusterek, trzystrefowąklimatyzację automatyczną, 8-głośnikowy system audio z radiem CD/MP3 oraz 16-calowe felgi[13].
Bogatsza wersja Comfortline dodatkowo wyposażona została m.in. w 16-calowe alufelgi,elektrycznie sterowany fotel kierowcy, skórzaną kierownicę, fotochromatyczne lusterko wsteczne, czujnik deszczu oraz systemLight Assist przełączający automatycznieświatła drogowe namijania. Najbogatsza wersja Highline dodatkowo wyposażona została 17-calowe alufelgi,światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, podgrzewane przednie siedzenia, sportowe fotele z Alcantarą oraz wielofunkcyjną kierownicę.
Opcjonalnie auto wyposażyć można m.in. wreflektory biksenonowe z funkcją Dynamic Light Assist (dynamiczne wspomaganie kierownicy przy zmianie świateł z mijania na drogowe), system Park Assist, adaptacyjną regulację zawieszenia DCC, skórzaną tapicerkę, system bezkluczykowy, panoramiczny rozsuwanych dach oraz system nagłośnieniowy Dynaudio o mocy 300 W[13].
Benzynowe:
Wysokoprężne:
| Modele w produkcji | |
|---|---|
| Modele koncepcyjne | |
| Modele historyczne | |
| Modele spoza Europy |
