Zobacz też:inne jednostki pływające o tej nazwie. USSMaine | |
| Historia | |
| Położenie stępki | |
|---|---|
| Wodowanie | |
 US Navy | |
| Wejście do służby | |
| Los okrętu | |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 6.682 ton |
| Długość | 97 m |
| Szerokość | 17,4 m |
| Zanurzenie | 6,7 m |
| Napęd | |
| 2 pionowemaszyny parowe potrójnego rozprężania 8 kotłów parowych moc: 9000KM 2śruby zapas paliwa: 896 t węgla | |
| Prędkość | 17 węzłów (31 km/h) |
| Uzbrojenie | |
| patrz niżej | |
| Załoga | 374 oficerów i marynarzy |
USS Maine (ACR-1) – amerykańskikrążownik pancerny, klasyfikowany także jakopancernik, pierwszy okrętUS Navy o tej nazwie, jego zatonięcie po eksplozji wHawanie było jedną z przyczyn wybuchuwojny amerykańsko-hiszpańskiej.
Kongres amerykański autoryzował budowę „Maine” 3 sierpnia 1886,stępkę położono 17 października 1888 w stoczni Marynarki Wojennej wNowym Jorku (New York Navy Yard).Wodowany został 18 listopada 1889, wszedł do służby 17 września 1895.
„Maine” był pierwszym dużymokrętem pancernym zbudowanym w amerykańskich stoczniach – klasyfikowany był początkowo jakokrążownik pancerny z oznaczeniemACR-1 (Armored Cruiser no. 1), później jakopancernik II klasy. Ustępował jednakże krążownikom pancernym w prędkości, a typowym pancernikom tego okresu w opancerzeniu i uzbrojeniu, zbliżając się do klasypancerników przybrzeżnych. Był jedynym okrętem swojego typu; projekt nie był oceniany jako udany.
Pancerz składał się z 613 ton najbardziej wytrzymałejstali Harveya, 498 tonstali niklowej(inne języki) i 34 ton zwykłej stali[1].
USS „Maine” służył na wodach wschodniego wybrzeża USA i basenuMorza Karaibskiego. W styczniu 1898 „Maine” został wysłany doHawany naKubie, z zadaniem ochrony amerykańskich interesów podczas lokalnych rozruchów i powstania. 15 lutego 1898, o godzinie 21:40, „Maine”eksplodował w porcie w Hawanie i natychmiast zatonął, pociągając ze sobą 260 członków załogi. Dalszych 6 zmarło wkrótce w szpitalu. Jak się okazało następnie, wybuchło ponad 5 ton ładunkówprochowych do dział w komorze amunicyjnej, rozrywając całą cześć dziobową. Kapitan Charles Sigsbee i większość oficerów przeżyli, gdyż ichkajuty znajdowały się narufie.
Rząd amerykański wszczął dochodzenie w celu wyjaśnienia przyczyn wybuchu. 28 marca 1898 orzeczono, że wybuch komory amunicyjnej został spowodowany przezminę. Rząd i amerykańska opinia publiczna, podsycana przez agresywne dziennikarstwo, oskarżyły o zatopienie okrętu Hiszpanów, których kolonią była wówczas Kuba. W sytuacji dotychczasowego napięcia w stosunkach Stanów Zjednoczonych zHiszpanią, wybuch na „Maine” stał się bezpośrednim pretekstem przyspieszającym wybuchwojny amerykańsko-hiszpańskiej, która przyniosła hiszpańskiej flocie klęskępod Santiago de Cuba.Remember the Maine (Pamiętajcie „Maine”) było amerykańskim zawołaniem bojowym podczas wojny z Hiszpanią.
2 lutego 1912wrak „Maine” został podniesiony i wyholowany na pełne morze, gdzie został 16 marca 1912 zatopiony z ceremoniałem wojskowym wZatoce Meksykańskiej na głębokiej wodzie.Maszt „Maine” jest obecnie pomnikiem na cmentarzu wArlington, gdzie pochowane są ofiary zatonięcia.
Przyczyna zatonięcia „Maine” nie została jednak jednoznacznie wyjaśniona. W 1976 admirałHyman Rickover zUS Navy opublikował wyniki dochodzenia, w którym ustalił, że przyczyna wybuchu na „Maine” była wewnętrzna, najprawdopodobniej był niąsamozapłon węgla wzasobniach okrętu. Jest to uznawane za najbardziej prawdopodobną teorię, mimo to jest ona kwestionowana przez niektórych historyków, twierdzących, że samozapłon węgla był mało prawdopodobny. Istnieje również teoria, że zatopienie „Maine” było celowym sabotażem ze strony amerykańskiej w celu podburzenia opinii publicznej do wojny z Hiszpanią.
Uzbrojenie:
Opancerzenie (stal Harveya):