 | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Konstruktor | |||
| Typ | samolot pasażerski | ||
| Konstrukcja | metalowa | ||
| Załoga | 2 | ||
| Dane techniczne | |||
| Napęd | |||
| Wymiary | |||
| Rozpiętość | 23,2m | ||
| Długość | 25,5 m | ||
| Wysokość | 7,3 m | ||
| Masa | |||
| Własna | 5 500 kg | ||
| Startowa | 23 700 kg | ||
| Paliwa | 6 000 kg | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość przelotowa | 850 km/h | ||
| Pułap | 11 600 m | ||
| Zasięg | 2 500 km | ||
| Rozbieg | 1 800 m | ||
| Dane operacyjne | |||
| Liczba miejsc | |||
| 50 | |||
| |||
Tu-324 (ros. Ту-324) – projektowany przezBiuro Konstrukcyjne Tupolewa,rosyjski samolot pasażerski, komunikacji regionalnej.
Prace projektowe nad nowym samolotem rozpoczęto w 1996 roku. Ma on zastąpić starzejącą się i wyeksploatowaną flotę samolotówTu-134,Jak-40,An-24 iAn-26. Produkcja seryjna samolotu ma odbywać się wKazaniu. Przewidywana jest wersja pasażerska, w której można pomieścić maksymalnie 50 pasażerów, wersja przeznaczona dlaVIP-ów, mogąca pomieścić od 8 do 19 pasażerów i przewieźć ich na odległość do 7 000 kilometrów, wersja transportowa/transportowo-pasażerska oraz samolot w wersji patrolowej. Powiększoną wersją Tu-324 jestTu-414, w którym przewidziano miejsce dla maksymalnie 76 pasażerów. Do dnia dzisiejszego powstała jedynie drewniana makieta w naturalnej skali.
Samolot jestdolnopłatem z usterzeniem ogonowym w kształcie litery T. Samolot napędzany ma być dwoma silnikami turbowentylatorowymi General Electric CF34-3W1 o niskiej emisji zanieczyszczeń. Możliwe jest również użycie innych silników dostosowanych do życzenia potencjalnego odbiorcy. W samolocie mają zostać zastosowane cyfrowe systemy kierowania i kontroli lotu.
