To jest wersja przejrzana tej strony
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Konstruktor | |||
Typ | |||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 0 | ||
Historia | |||
Data oblotu | |||
Wycofanie ze służby | 1989 (w ZSRR) | ||
Liczba egz. | 152 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik turboodrzutowyTumański KR-17A | ||
Ciąg | 19,6 kN | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 3,88 m | ||
Długość | 14,33 m | ||
Wysokość | 2,44 m | ||
Powierzchnia nośna | 10 m² | ||
Masa | |||
Użyteczna | 5370 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 1100 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 1000 km/h | ||
Pułap | 6000 m | ||
Zasięg | 1000 km | ||
Rozbieg | |||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
ładunek 42 kgmateriału wybuchowego | |||
Wyposażenie dodatkowe | |||
aparatura rozpoznawcza | |||
Użytkownicy | |||
![]() ![]() | |||
Rzuty | |||
![]() | |||
|
Tu-141 (oznaczany też jako M-141,ros. Стриж –jerzyk) – bezzałogowy samolot rozpoznawczy (UAV) opracowywany w biurze konstrukcyjnymTupolewa wZSRR od lat 60. XX wieku, rozwinięcie starszej konstrukcjiTu-123.
Długość 14,33 m,rozpiętość skrzydeł 3,88 m, masa całkowita 5370 kg, wyposażony wsilnik turboodrzutowy Tumański KR-17A ociągu 19,6 kN.
Prędkość 1000 km/h,zasięg 1000 km, pułap 6000 m. Wyposażony był w aparaturę rozpoznawczą (aparaty fotograficzne,radary,kamery, aparaty foto. wpodczerwieni itp.). Obecnie stosowana odmiana została wyposażona wgłowicę bojową z zabudowanejbomby lotniczejFAB-100.
Oblatany pod koniec 1974 r., do służby w ZSRR wszedł w 1979 r., wyprodukowano łącznie 152 egzemplarze. Bezzałogowce tego typu wykorzystywano w ZSRR do 1989 roku. Zmagazynowane statki powietrzne są używane od 2014 roku wSiłach Zbrojnych Ukrainy[1].
Bezzałogowce są używane w czasierosyjskiej inwazji na Ukrainę od 2022 roku[2].
10 marca2022 r. Ukraina odpaliłasamolot-pocisk, ale doszło do błędu zaprogramowanialotu i zdarzył się incydent wZagrzebiu. Tu-141 rozbił się około godz. 23CET na południowo-zachodniej części stolicyChorwacji[3][4][5][6].
BSP Tu-141 atakowana jestRosja. Między innymi wataku na lotniskoEngels-2 uszkodzono samolotyTu-95 iTu-22M[7].
Jego pomniejszona wersja (blisko dwukrotnie krótsza i czterokrotnie lżejsza) nosi oznaczenieTu-143 Riejs (Рейс – pol. lot) i oblatana została także w latach 70. XX wieku. Zastąpiona nieznacznie różniącą się od Tu-143maszyną nazwanąTu-243 Riejs-D (Рейс-Д), a potem przezTu-300 Korszun (Коршун – pol.kania).