 Toro Rosso STR11 prowadzony przezMaksa Verstappena podczasGrand Prix Bahrajnu (2016) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi | 21 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 1 | ||
| |||
| |||
Toro Rosso STR11 – samochódFormuły 1, skonstruowany przezToro Rosso na sezon2016. Kierowcami bolidu zostali:Max Verstappen, orazCarlos Sainz Jr.
3 lutego 2016 roku bolid przeszedł testy zderzeniowe[1]. Toro Rosso STR11 został zaprezentowany 22 lutego wraz z rozpoczęciem zimowych testów na torzeCircuit de Barcelona-Catalunya. Ze względu na brak czasu i nieukończenie projektu schematu kolorystycznego bolidu, podczas testów użyto niebieskiego przejściowego malowania[2].
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował(w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował(w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS)(w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| 2016 | Scuderia Toro Rosso | Scuderia Ferrari |  Max Verstappen | 10 | 6 | 8 | NU | 13 (204) | 5 | 63 | 7 | |||||||||||||||||
| Carlos Sainz Jr. | 9 | NU | 9 | 12 | 6 | 8 | 9 | NU | 8 | 8 | 8 | 14 | NU | 15 | 14 | 11 | 17 | 6 | 16 | 6 | NU | 46 | 12 | |||||
| Daniił Kwiat | 10 | NU | 12 | NU | NU | 10 | 16 | 15 | 14 | NU | 9 | 14 | 13 | 11 | 18 | 13 | NU | 4 (25) | 14 | |||||||||
