O Tacie bardzo głośno zrobiło się w połowie 2008 roku, kiedy to firma ogłosiła chęć produkowania najtańszego auta na świecie, modeluNano, oraz odkupiła za 2,3 mld dolarów odFord Motor Company prawa do marekLand Rover,Jaguar,Daimler,Lanchester orazRover. Guenter Butschek jest prezesem TATA Motors[1].
Tata weszła do sektora pojazdów użytkowych w 1954 roku, po utworzeniujoint venture z niemiecką firmąDaimler-Benz. Po latach dominacji na rynku pojazdów użytkowych w Indiach, Tata Motors weszła na rynek samochodów osobowych w 1991 roku, uruchamiając Tata Sierra, pojazd wielofunkcyjny. Tata uruchomił następnie Tata Estate (1992 r., Projekt kombi oparty na wcześniejszym „TataMobile” (1989), lekkim pojeździe użytkowym), Tata Sumo (1994 r., LCV) i Tata Safari (1998 r., pierwszy indyjski samochód sportowy).
Tata uruchomiła Indica w 1998 roku, pierwszy w pełni autochtoniczny indyjski samochód osobowy. Choć początkowo krytykowany przez analityków samochodowych, jego znakomita ekonomika paliwowa, mocny silnik i agresywna strategia marketingowa sprawiły, że jest to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w historii indyjskiego przemysłu samochodowego. Nowsza wersja samochodu, o nazwie Indica V2, była znaczącym ulepszeniem w stosunku do poprzedniej wersji i szybko stała się ulubieńcem mas. Tata Motors z powodzeniem eksportowała dużą liczbę samochodów do Republiki Południowej Afryki. Sukces Indica odegrał kluczową rolę w rozwoju Tata Motors[2].
W 2004 r. Tata Motors przejęła fabrykę samochodów ciężarowych Daewoo w Korei Południowej, Daewoo Commercial Vehicles Company, później przemianowaną na Tata Daewoo[3].
27 września 2004 r. Tata Motors wszedł na giełdę w Nowym Jorku[4].
W 2005 r. Tata Motors przejęła 21% udziałów hiszpańskiego producenta autobusów i autokarówHispano Carrocera(inne języki). Tata Motors kontynuowała ekspansję na rynku poprzez wprowadzenie nowych produktów, takich jak autobusy (Starbus i Globus, wspólnie opracowane z filią Hispano Carrocera) i ciężarówki (Novus, wspólnie opracowane z filią Tata Daewoo).
W 2006 roku Tata utworzyłajoint venture z brazylijskim Marcopolo, Tata Marcopolo Bus, w celu produkcji autobusów i autokarów.
W 2008 roku Tata Motors przejęła angielskiego producenta samochodów Jaguar Land Rover, producenta Jaguara iLand Rovera odFord Motor Company[5].
W maju 2009 r. Tata zaprezentowała gamę Tata World Truck opracowaną wspólnie z Tata Daewoo; asortyment trafił do sprzedaży w Korei Południowej, RPA, krajach SAARC i na Bliskim Wschodzie pod koniec 2009 roku.
Tata nabył pełną własność Hispano Carrocera w 2009 roku.
W 2009 r. Fabryka Lucknow otrzymała nagrodę „Najlepsza ze wszystkich” Rajiv Gandhi National Quality Award[6].
W 2010 roku Tata Motors nabyła 80% udziałów we włoskiej firmie projektowo-inżynieryjnej Trilix za 1,85 miliona euro. Przejęcie stanowiło część planu firmy mającego na celu poprawę jej stylistyki i możliwości projektowych.
W 2012 roku Tata Motors ogłosiła, że zainwestuje około 6 miliardów euro w rozwój Futuristic Infantry Combat Vehicles we współpracy z DRDO[7].
W 2013 roku Tata Motors ogłosiła, że będzie sprzedawać w Indiach pierwszy na świecie pojazd napędzany sprężonym powietrzem (silniki zaprojektowane przez francuską firmę MDI) i będzie on nazwany „Mini CAT”.
W 2014 roku Tata Motors wprowadziła pierwsze mistrzostwa Truck Racing w Indiach „T1 Prima Truck Racing Championship”.
26 stycznia 2014 r. dyrektor zarządzający Karl Slym został znaleziony martwy. Upadł z 22. na czwarte piętro Shangri-La Hotel w Bangkoku, gdzie miał uczestniczyć w spotkaniu Tata Motors Thailand.
2 listopada 2015 r. Tata Motors ogłosiłaLionela Messiego jako ambasadora globalnego marki w Nowym Delhi, aby promować samochody osobowe na całym świecie[8].
27 grudnia 2016 r. Tata Motors ogłosiła, że aktor BollywoodAkshay Kumar jest ambasadorem marki w swojej ofercie pojazdów użytkowych[9].
8 marca 2017 r. Tata Motors ogłosiła, że podpisała memorandum o porozumieniu zVolkswagenem w sprawie rozwoju pojazdów na rynek krajowy Indii.
3 maja 2018 r. Tata Motors ogłosiła, że sprzedała swój przemysł lotniczy i obronny innemu podmiotowi Tata Group, Tata Advanced Systems, aby uwolnić swój pełny potencjał[10].
