 | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Rodzaj | pocisk manewrujący klasy powietrze-ziemia | ||
| Przeznaczenie | niszczenie punktowych celów umocnionych i odkrytych | ||
| Operacyjność | 2002 do dzisiaj | ||
| Długość | 5,1 m | ||
| Średnica | 0,63 m (szerokość) | ||
| Rozpiętość | 3 m[1] | ||
| Masa | 1300 kg[1] | ||
| Napęd | silnik turboodrzutowy TurbomecaMicroturbo TRI 60-30(inne języki) o ciągu 5,4 kN | ||
| Prędkość | 1000 km/h (Mach 0,8)[2] | ||
| Zasięg | > 560 km/300mil morskich[2] | ||
| Naprowadzanie | autonomiczne:nawigacja inercyjna,GPS iTERPROM(inne języki), w końcowej fazie ataku identyfikacja celu w podczerwieni | ||
| Masa głowicy | 450 kg | ||
| Typ głowicy | BROACH(inne języki) (Bomb Royal Ordnance Augmented Charge) | ||
| Użytkownicy | |||
| Wielka Brytania,Francja,Grecja,Włochy,Zjednoczone Emiraty Arabskie,Ukraina | |||
| |||
Storm Shadow / SCALP-EG – konwencjonalny, taktycznypocisk manewrujący dalekiego zasięgu oniskiej wykrywalności, służący do niszczenia punktowych celów, produkowany przez europejskie konsorcjumMBDA, wprowadzony na początku XXI wieku.
Wstępne prace nad pociskiem manewrującym dalekiego zasięgu przenoszonym przez samoloty rozpoczęła francuska firma Matra w 1991 roku, na zlecenie francuskiego lotnictwa[3]. Stanowił on rozwinięcie koncepcji szybującego pocisku skrzydlategoAPACHE, który miał także odmianę z silnikiem odrzutowym dalekiego zasięgu APACHE-C[4]. Oznaczenie SCALP stanowi skrót odSystème de Croisière Autonome à Longue Portée, a dodatek EG odEmploi Général (ogólnego przeznaczenia)[4]. W 1992 roku współpracę przy programie rozwoju pocisku podjęła brytyjska firma BAe Dynamics (późniejszaBAE Systems)[3]. Przeprojektowano wówczas kadłub i zastosowano autonomiczny system naprowadzania TRN (Terrain Reference Navigation) oraz zastosowano brytyjską uniwersalną tandemową głowicę bojową BROACH[3].
Doświadczenia zebrane przezRAF podczasI wojny w Zatoce Perskiej, podczas którejBrytyjczycy stracili 6 samolotówPanavia Tornado, uwypukliły potrzebę posiadania nowej klasy pocisków, dzięki którym można by atakować cele bez potrzeby przelatywania nad celem bądź w jego bezpośredniej bliskości. Na bazie tych doświadczeń powstały pociski manewrujące, zapewniające z jednej strony duże prawdopodobieństwo trafienia, a z drugiej strony pozwalające atakować wybrane cele z dużej odległości bez narażania załóg własnych samolotów na ogień obrony przeciwlotniczej.
Na początku lat 90. XX wieku RAF ogłosił wymagania dotyczące pocisku manewrującego klasyfire-and-forget (tłum. odpal i zapomnij) CASOM (Conventionally Armed Stand Off Cruise Missile). W czerwcu 1996 roku wybrany został projekt SCALP konsorcjum firm Matra i BAa Dynamics (późniejszeMBDA)[3]. W 1998 roku francuska agencja uzbrojenia DGA zawarła umowę na opracowanie prototypów i dostawę pierwszych 500 pocisków[3]. RAF zamówił początkowo 900 pocisków[3]. Próby prototypów rozpoczęto w 1999 roku, a pierwsze odpalenie kompletnego pocisku miało miejsce w grudniu 2000 roku we Francji. Pocisk został odpalony z pokładuMirage 2000N i po przeleceniu 250 km trafił w makietę schronu. We Francji pocisk został oznaczony SCALP EG, a przez Brytyjczyków Storm Shadow. Brytyjczycy swój pierwszy Storm Shadow odpalili z pokładu Tornado w maju 2001 roku[3]. W lutym 2002 roku rozpoczęto produkcję seryjną[3].
W listopadzie 2013 roku rozpoczęto testy pocisku z samolotemEurofighter Typhoon. Badania obejmowały testy kompatybilności, badania flatterowe oraz sprawdzenie osiągów samolotu i jego charakterystyki aerodynamicznej z podwieszonym pociskiem. W listopadzie 2014 roku, na poligonie Aberporth w Walii, dokonano pierwszego zrzutu ćwiczebnej wersji Storm Shadow[5].
W grudniu 2006 roku rozpoczęto prace nad morskim wariantem pochodnym pocisku MdCN (Missile de Croisière Naval), przystosowanym do wystrzeliwania z pionowych wyrzutni okrętowych lub zanurzonych okrętów podwodnych. Wymusiło to przeprojektowanie pocisku, w tym zastosowanie dłuższego kadłuba o okrągłym przekroju i średnicy 500 mm[1]. Próbne odpalenie miało miejsce w maju 2010 roku[1]. Francuska marynarka wojenna zamówiła 200 pocisków, w tym 50 dla okrętów podwodnych typuBarracuda[1].
Wersja francuska różni się od wersji używanej przez RAF jedynieinterfejsem łączącym pocisk z nosicielem[3]. We Francji są to samolotyMirage 2000N/D iDassault Rafale F2, a w Wielkiej BrytaniiTornado GR.4 iEurofighter Typhoon.
Storm Shadow to pocisk manewrujący o utrudnionej wykrywalności, naprowadzany autonomicznie z wykorzystaniem systemunawigacji bezwładnościowej z użyciem odbiornikaGPS oraz systemu TERPROM (Terrain Profile Matching, porównywanie profilu powierzchni ziemi). Kadłub ma przekrój prostokątny o szerokości 630 mm i wysokości 480 mm, a rozpiętość rozkładanych skrzydeł umieszczonych na grzbiecie wynosi 3 m[6]. Z tyłu znajdują się powierzchnie sterowe[3]. Zasięg wynosi od 250 do 400 km[1]. Pocisk leci po zaprogramowanej trasie na wysokości między 40 a 150 m[1].
.jpg)
Przed zaatakowaniem celu, z głowicy pocisku odpada pokrywakamery termowizyjnej o wysokiej rozdzielczości, dzięki której następuje identyfikacja celu. Po przechwyceniu pocisk wznosi się na zadaną wysokość tak, aby kąt uderzenia w cel był jak najbardziej efektywny. Tuż przed samym uderzeniem następuje powtórna identyfikacja celu. Pocisk leci nad cel na wysokości 30–40 metrów. Głowica BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmented Charge) jest dwustopniowa, w momencie uderzenia w cel o utwardzonej powierzchni, pierwsza część głowicy – prekursor, wypala otwór, przez który uderza druga część głowicy, tym samym cała energia pocisku wykorzystywana jest do zniszczenia celu. W zależności od kąta uderzenia rakiety, głowica BROACH jest w stanie przebić 2 do 4 metrówżelbetu[3]. Część bojowa ma masę 450 kg[3]. Błąd trafienia wynosi 1-3 m[1].
Storm Shadow trafił do uzbrojenia w 2002 roku. 21 marca 2003 roku miało miejsce pierwsze bojowe użycie pocisku. Brytyjskie Tornado GR.4 z 617 dywizjonuDambusters odpaliły swoje pociski w stronę umocnień podBagdadem podczasII wojny w Zatoce Perskiej. Podczas działań w Iraku w 2003 roku odpalono 27 pocisków[3]. Francuskie pociski osiągnęły gotowość w grudniu 2004 roku[3]. W listopadzie 1998 roku pocisk został zamówiony także przezZjednoczone Emiraty Arabskie, otrzymał on nazwę własną Black Shaheen[1]. Wersja dla tego państwa ma zmniejszony do 300 km zasięg, dzięki czemu nie podlega kontroli w ramach układu o nierozprzestrzenianiu broni dalekiego zasięgu –Missile Technology Control Regime (MTCR), i jest integrowana z samolotami Mirage 2000-9[1].
W 1999 roku lotnictwo włoskie zamówiło 200 pocisków dla samolotów Tornado i Typhoon[1]. W sierpniu 2000 rokuGrecja zamówiła 90 pocisków, integrując je ze swoimi Mirage 2000-5[1]. W ramach programu modernizacji własnych samolotów Tornado, znanym pod nazwą Tornado Sustainment Programme, w 2006 roku 350 sztuk zamówiłaArabia Saudyjska[1].
Kolejnym polem bitwy, na którym użyto pociski bojowo byławojna domowa w Libii, gdzie w 2011 roku interweniowały państwaNATO. Odpalono tam ponad 75 pocisków brytyjskich, francuskich i włoskich przeciwko libijskim rządowym centrom dowodzenia i bazom lotniczym[3].
Na początku maja 2023 roku Wielka Brytania ujawniła dostarczenie pocisków Storm Shadow dla Ukrainy podczasinwazji Rosji na Ukrainę[7]. Prawdopodobnie do ich przenoszenia zostały uprzednio dostosowane bombowce frontoweSu-24 i jeszcze w pierwszej połowie maja zostały one użyte bojowo, na cele w okolicyŁugańska[8].
