Stopień sprężania –stosunekobjętości powietrza wcylindrzesilnika na końcusuwu ssania do objętości powietrza na końcu suwu sprężania.
Ściślej tostosunekobjętościcylindrasilnika wdolnym martwym położeniu doobjętościcylindrasilnika wgórnym martwym położeniu.
Rozróżnienie stopnia sprężania iciśnienia sprężania jest istotne wtłokowych silnikach lotniczych, gdzie w miarę wzrostu wysokości pracy silnika maleje ilość ładunku dostarczana do cylindra i ciśnienie sprężania jest coraz niższe – mimo iż stopień sprężania jest niezmienny.
Z tego powodu tłokowe silniki lotnicze zwykle posiadajądoładowanie lubturbodoładowanie.