| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki | 9 stycznia 1912 |
| Wodowanie | |
| Nazwa | SMS „Csepel” |
| Wejście do służby | 29 grudnia 1913 |
| Wycofanie ze służby | 1918 |
| Nazwa | „Muggia” |
| Wejście do służby | 1923 |
| Wycofanie ze służby | 22 marca 1929 |
| Los okrętu | zatopiony przez tajfun |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | projektowa 850 t |
| Długość | pełna: 83,5 m |
| Szerokość | 7,8 m |
| Zanurzenie | 3 m |
| Napęd | |
| 6 kotłów parowych 2 turbiny parowe AEG-Curtis 20 640 shp | |
| Prędkość | 32,6 węzła |
| Uzbrojenie | |
| 2 xarmata okrętowa 100 mm L/50 6 x armata okrętowa 66 mm L/45 4 xwyrzutnia torped kal. 450 mm | |
| Załoga | 105 |
SMS Csepel –austro-węgierskiniszczyciel z początkuXX wieku. Trzecia jednostka typuTátra.
„Csepel” wyposażony był w czterykotły parowe opalane ropą i dwa opalane węglem. Współpracowały one z dwomaturbinami parowymi AEG-Curtis. Okręt uzbrojony był w dwie pojedyncze armaty kalibru 100 mm L/50 (po jednej na dziobie i rufie), sześć pojedynczych armat 66 mm L/45 (po trzy na każdej burcie), oraz dwie podwójne wyrzutnie torped kalibru 450 mm.
„Csepel” brał udział wbitwie w Cieśninie Otranto. W jej pierwszej fazie, nad ranem,15 maja1917 roku „Csepel” wraz z bliźniaczymi SMS„Balaton” zaatakował konwój składający się ze statków SS „Carroccio”, SS „Verita”, SS „Bersagliere” oraz eskortującego ich kontrtorpedowca„Borea”. Podczas gdy „Balaton” atakował parowce, „Csepel” związał walką włoski niszczyciel. W rezultacie starcia „Csepel” nie odniósł żadnych szkód, a kilkakrotnie trafiony włoski okręt zatonął o 5:20. W trakcie późniejszego starcia z grupą okrętówRegia Marina, składającą się z niszczycieli„Giovanni Acerbi”,„Simone Schiaffino”(inne języki),„Rosolino Pilo”(inne języki),„Antonio Mosto” ilidera„Aquila”, „Csepel” trafił jednym pociskiem w komin lidera „Aquila” (zginęło siedmiu włoskich marynarzy)[1].
Okręt przetrwałI wojnę światową i po jej zakończeniu został przekazanyWłochom; wcielony doRegia Marina pod nazwą „Muggia”.22 marca1929 roku okręt został zatopiony w pobliżuXiamen przeztajfun.