 SEAT 133 | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji | 1974–1982 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | |||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowyfastback | ||
| Silniki | R4: 843 cm³, 903 cm³ | ||
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
| Napęd | tylny | ||
| Długość | 3451-3490 mm | ||
| Szerokość | 1421 mm | ||
| Wysokość | 1330-1355 mm | ||
| Rozstaw osi | 2027 mm | ||
| Masa własna | 690 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 30 l | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
SEAT 133 – mały samochód osobowy firmySEAT produkowany w latach 1974–1979, a w latach 1977–1982 także pod nazwą Fiat 133. Model powstał na podwoziu modelu850, z którym dzielił także silnik, natomiast nadwozie zaprojektowano wzorując się na modelachFiat 126 iFiat 127[1]. Model 133 jako jedyne auto zaprojektowane poza firmą Fiat był sprzedawane pod marką Fiat (na niektórych rynkach).
Fiat/SEAT 133 był kompilacją stylistyczną modeli126,127 i128. Technologia wytłaczania blach (kształtki, wytłoczki, przetłoczenia itd) była wspólna z modelem 127. 133 powstał jako odpowiedź na model 126. Hiszpanie bowiem odrzucili propozycję licencyjnej produkcji tego modelu. 126 nie spełniało ówczesnych wymogów hiszpańskich kierowców.SEAT wciąż produkował model600 oraz850. W salonach można było kupić importowaneFiaty 500 jednak nie sprzedawały się tam dość dobrze. Decyzja ta wynikła również z tego, że SEAT nigdy nie produkował modelu 500. 126 jakkolwiek nieco większe w istocie było Fiatem 500 w nieco innej "skórce". Projekt modelu 126 jednak bardzo podobał się inżynierom SEAT-a. Podobał się również potencjalnym nabywcom. Zapadła zatem decyzja o stworzeniu własnego konceptu o stylistyce 126 jednak sporo większego (wymiary prawie jak 127). Gotowa była płyta podłogowa Fiat/SEAT 850. Sporo nowocześniejsza i lepsza od platformy 500/126 choć podobna konstrukcyjnie. Zaprojektowano zatem nowe nadwozie. Inżynierom Fiata tak się spodobał ten model, że sprzedawano to auto pod marką Fiat np. w Niemczech i Belgii. Jako Fiat 133 był też produkowany w Argentynie do 1985 roku. Tam też powstała usportowiona wersja IAVA. Miała silnik o pojemności 903 cm³ i mocy maksymalnej 50KM, czterobiegowąskrzynię biegów oraz obniżonezawieszenie i tarczowe hamulce przednie z modeluFiat 850 Spider. Prędkość maksymalna wynosiła około 133 km/h. Fiat/SEAT 133 produkowany był również w egipskich zakładachEl Nasr do 1994 roku.
Fiat 133 był małym samochodemFIAT-a, skonstruowanym przezhiszpańską firmęSEAT i produkowany przede wszystkim jako SEAT 133 na rynek hiszpański w latach 1974–1980. Jako że w tym okresie firma SEAT należała do koncernu Fiata, na niektórych rynkach oferowano go pod marką Fiat.
Nadwozie z tyłu i z przodu z wyglądu przypominało model126 a z profilu127. Konstrukcyjnie bazował na modeluFiat 850. Czterocylindrowy silnik, umieszczony z tyłu pochodził z modelu850 Sport Coupe. Miał on pojemność 903cm³ i rozwijał moc 34, 37 lub 40KM.
Produkcji zaprzestano po wprowadzeniu na rynek taniego, małego i uniwersalnego modeluPanda, produkowanego również w Hiszpanii jakoSEAT Marbella.
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks.moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 0.8[2] | R4 0,8 l (843 cm³),OHV | gaźnik | 65,00 mm × 68,00 mm | 7,9:1 | 34KM (25kW) przy 4800 obr./min | 54N•m przy 3200 obr./min | b/d | 125 km/h |
| 0.9[3] | R4 0,9 l (903 cm³),OHV | gaźnik | 65,00 mm × 68,00 mm | 7,80:1 | 39KM (29kW) przy 5600 obr./min | 57N•m przy 3400 obr./min | b/d | 130 km/h |
| 0.9 L[4] | R4 0,9 l (903 cm³),OHV | gaźnik | 65,00 mm × 68,00 mm | 8,40:1 | 39KM (29kW) przy 5600 obr./min | 59N•m przy 3600 obr./min | b/d | 130 km/h |
| 0.9 IAVA[5] | R4 0,9 l (903 cm³),OHV | gaźnik | 65,00 mm × 68,00 mm | 9,40:1 | 50KM (36,5kW) przy 6500 obr./min | 69N•m przy 3500 obr./min | 18,4 s | 133 km/h |
| Chronologia samochodówSEAT z lat 1953–1989 —następne » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ | Lata 1953-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| A | 600 / 800 | 133 | Panda | Marbella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 850 / 850 Coupé | 127 | Fura | Ibiza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Ritmo | Ronda | Málaga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 / 1430 | 131 / 131 Panorama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 1400 | 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | 850 Coupé | 124 Sport | 1200 / 1430 Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 (coupe) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | 850 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mallorca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | Trans | Terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « poprzednie — Chronologia samochodówFiat na rynek europejski w latach 1940–1980 —następne » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1940–1949 | Lata 1950–1959 | Lata 1960–1969 | Lata 1970–1979 | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Najmniejsze | 500 | 126 ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... Topolino | 600 | 133 | Panda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | 850 | 127 ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | ... 1100 | 1100 | 128 | Ritmo ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1200 | 1300 | 124 | 131 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | ... 1500 | 1400 | 1300/1500 | 125 | 132 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... 2800 | 1900 | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyższa klasa średnia | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | 8V | Pininfarina Spider | Dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 Coupe ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 Spider | X1/9 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany /dostawcze | 600 Multipla | 850 Familiale | 900 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiorino I ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | 600 T | 850 T | 900 T ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 BLR / ELR / I / T | 238 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 241 | 242 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daily* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *Iveco Daily pod marką Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
