 model Reggiane Re.2006 | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Typ | |||
| Konstrukcja | dolnopłat o konstrukcji metalowej | ||
| Załoga | 1 | ||
| Historia | |||
| Lata produkcji | 1944 | ||
| Dane techniczne | |||
| Napęd | tłokowysilnik rzędowyDaimler-Benz DB-603 | ||
| Moc | 1750 KM (1187kW)startowa | ||
| Wymiary | |||
| Rozpiętość | 11 m | ||
| Długość | 9,73 m | ||
| Wysokość | 3,20 m | ||
| Powierzchnia nośna | 20,4 m² | ||
| Masa | |||
| Własna | 2960 kg | ||
| Startowa | 3950 kg | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość maks. | 750 km/h na 7500 m (obliczeniowa) | ||
| Prędkość przelotowa | 648 km/h (obliczeniowa) | ||
| Prędkość wznoszenia | 17 m/s | ||
| Pułap | 12 000 m | ||
| Zasięg | 1100 km | ||
| Dane operacyjne | |||
| Uzbrojenie | |||
| 3 działka kal. 20 mm 2 wkm kal. 12,7 mm | |||
| |||
Reggiane Re.2006 –włoskisamolot myśliwski z okresuII wojny światowej, ostatni model z napędem tłokowym opracowany w zakładachReggiane. Miał zostać następcąReggiane Re.2005.
Prace nad maszyną rozpoczęto pod koniec 1942 roku pod kierunkiem inż. Alessandro Barteleti i trwały równolegle zReggiane Re.2005. Pierwotnie maszyna miała być napędzana takim samym silnikiem jakReggiane Re.2005, czyli Fiat RA.1050 RC.58 (licencyjną wersją silnika Daimler-Benz DB-605), ale potem zmieniono decyzję co do napędu, który miał ostatecznie stanowić silnik Daimler-Benz DB-603A o mocy 1750 KM[1]. Maszyna z tym silnikiem miała osiągać prędkość 750 km/h. W stosunku do Re.2005, maszyna miała mieć o 1 metr dłuższy kadłub, w celu zachowania położenia środka ciężkości. Statecznik pionowy miał pozostać jak w Re.2005 ale powiększony został ster pionowy. Wzmocniono też podwozie[2].
9 maja 1943 zamówiono dwa prototypy(MM540 i MM541. Zbudowano jeden płatowiec – MM540, który był gotowy do oblotu. Jednak po kapitulacji Włoch we wrześniu 1943 roku prace, na rozkaz Niemców wstrzymano[1]. Pracownicy Reggiane postanowili jednak w tajemnicy kontynuować w zakładach w Reggio Emilia. W styczniu 1944 roku maszynę w częściach przewieziono do Corrregio i ukryto w miejscowym gimnazjum. Po wojnie maszynę przekazano do Politechniki w Taliedo, gdzie na polecenie Aliantów została zniszczona. Jedynym ocalałym elementem pozostało podwozie[3].
.svg)
